每天学习一点点，坚持迎来大改变（第六十期）

坚持

74天

74 DAYS

「坚持74天每天进阶」

距离2019年一级建造师考试还有74天，从今天开始，我们正式民航机场目视助航工程的学习了，小伙伴们该加油了！另外，柚子教育2019年一建民航VIP班即将封班，有需要加入我们VIP班的朋友请加柚子班长微信：13853782359，我们的《一建民航案例专项强化宝典》和一建民航选择题题库《柚子题魔》即将进行最后一次印刷了，需要请抓紧时间加柚子班长微信。好了不废话了，开始今天的学习！

民航机场目视助航设施的种类及地面标志的要求

目视助航设施

交替为绿／白的灯标表明为陆上机场，交替为黄／白的灯标表明为水上机场。对不能通过无线电通信获得着陆信息的机场，驾驶员着陆信息中，风向指示器是重要的目视助航设备。

进近分成两部分：一是接近跑道入口；二是经过跑道入口后着陆

机场目视助航设施包括指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及它们的供电系统和监视与控制系统等。

标示障碍物的目视助航设施

在机场活动区内，所有车辆和移动物体除航空器外均为障碍物，必须予以标志。如在夜间或低能见度条件下使用还应设灯光标示，只有仅在机坪上使用的航空器勤务设备和车辆可以除外。

在机场活动地区内的立式航空地面灯必须予以标志，使其在昼间鲜明、醒目，在活动地区内的立式灯具和标记牌上不应设置障碍灯。

在规定的至滑行道、机坪滑行道或航空器机位滑行通道中线的最小间距范围内的所有障碍物，必须予以标志。如果这些滑行道或机位滑行通道在夜间使用，则还应设灯光标示。

距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。

距离进近面内边3000m以内、突出于该面或过渡面之上的固定障碍物，应予以标志。如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。

在障碍物限制面范围以外的机场附近地区，距机场跑道中心线两侧各10km、跑道端外20km以内的区域内，高出地面标高30m且高出机场标高150m的物体应视为障碍物，应予以标志和灯光标示，但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯，则可将标志省去。

障碍物的标志：

棋盘格标志：表面上基本上不间断的、在任一垂直面上投影的高度和宽度均≥4.5m的物体。棋盘格式应由长方形（1.5m≤每边长≤3m）组成，棋盘角隅处用较深的颜色。

色带标志：表面基本上不间断，且其一边＞1.5m，另一边＜4.5m的物体；或是其一水平或垂直边的尺寸＞1.5m的骨架式物体。色带应垂直于长边，其宽度为长边的1/7或30m，取其小值。

单色标志：在任一垂直面上投影的长宽均＜1.5m的物体。

架空电线、电缆等上的标志物应为球形，直径不小于60cm。当涉及多条电线电缆时，标志物应设在所标志的电线电缆的最高层上。

机场地面标志的要求

各种跑道标志应为白色，各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和飞机机位标志应为黄色。机坪安全线标志的颜色应鲜明，并与飞机机位标志的颜色反差良好。在夜间运行的机场，标志宜使用反光涂料涂刷，以增加其可见性。需要增强对比度时，宜增加黑边。

在跑道与滑行道相交处，应显示跑道的各种标志，只有边线标志可以中断，而滑行道的各种标志均应中断。在跑道与跑道掉头坪交接处，跑道边线标志应连续不断。

跑道上标志：

滑行道上的标志：

机坪安全线：

包括机位安全线、翼尖净距线、廊桥活动区标志线、服务车道边界线、行人步道线、设备和车辆停放区边界线以及各类栓井标志等。机位安全线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志应为红色，翼尖净距线等其他机坪安全线（包括标注的文字符号）均应为白色。

机坪设备区停放标志：

设备区内标注的文字符号应采用白色字体。主要有轮挡放置区标志、作业等待区标志、廊桥活动区标志、设备摆放区标志、特种车辆停车位标志、集装箱、托盘摆放区标志、车辆中转区。

关闭标志（重要）：

永久或临时关闭的跑道和滑行道或其一部分，至少应在其两端设关闭标志。如果关闭的跑道或平行滑行道长度超过300m，还应在中间增设关闭标志，使关闭标志的间距不大于300m。

当跑道入口前设有长度不小于60m的铺筑面，且不适于飞机的正常使用时，应在跑道入口前的全长用 ">" 形符号予以标志。＂＞”形符号应指向跑道方向，符号颜色应为黄色，线条宽度应至少0.9m。

VOR机场校准点标志：

本期完，下期我们接着这部分内容的下半部分学习！