除了发布日规CX-3的汽油版，马自达还狠狠地刷了一波存在感
在上个月的一篇推送中，笔者曾经提过马自达将在今年内推出汽油版的日规CX-3。
终于，正如官方曾经透露的信息一样，日前马自达正式推出了汽油版的日规CX-3了。新车搭载了被马自达车型广泛使用的Skyactiv-G 2.0L发动机，匹配我们同样熟悉的6速手自一体变速器，提供3款不同配置+1款特别版车型。
至于价格方面，因为更换了成本相对较低的汽油发动机，所以CX-3汽油版的起售价也稍稍下降，为210.76万日元（折合约12.7万人民币）。相对于丰田C-HR以及本田Vezel而言，其强大的动力表现将是新车的一大优势。
值得一提的是，本次马自达除了给出JC08标准下的油耗数据（2WD车型为17.0km/L）以外，亦公布了用以取代JC08的全新标准——WLTC下的数据：16.0km/L。考虑到日本政府目前并未强制要求车厂测量并公布WLTC标准下的数据，但马自达却将自己摆上台面，某程度上应该可以刷一下点品牌好感度吧。
题外话
WLTC是个什么鬼
WLTC用于取代自2011年使用至今的JC08标准，其测量方式向欧盟的WLTP靠拢。相比于偏向理想化，测量方式单一的JC08，WLTC与WLTP一样采用了模拟市区道路：“Low”、模拟郊区道路：“Medium”、模拟限速较低的高速公路：“High”这三种方式，只是结合日本的实际情况，WLTP用于测量一般高速公路的“Extra High”，并没有在WLTC中使用。
此外，对比以往的JC08，由于使用不同的测量方式，WLTC测试中的车辆平均速度从24.4km/h上升至36.57km/h。
虽然就目前马自达公布的数据看来，JC08模式下的油耗值与WLTC下的数值并没有差多少。但是重点在于，后者还可以提供不同路况下的参考数据，以CX-3（2WD）为例，在城市道路行驶时（WLTC-L）油耗为12.2km/L；在郊外路面行驶时（WLTC-M）油耗为16.8km/L；高速（WLTC-H）则为18.0km/L。所以综合来说，对于日本消费者而言，WLTC数值更具有参考意义。