【行走在乾县】

古代丝绸之路中的乾县

丝绸之路，是指我国西汉时期由都城长安(今西安)为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚、南亚，进而联结欧洲的东西方交通线路的总称，其中主要包括西北丝绸之路、南方陆上丝绸之路和南方海上丝绸之路。（国新网一带一路人文历史专题：2015年2月4日《汉代丝绸之路上的关税》）

从秦统一六国起，到西汉刘邦和亲都为后期丝绸之路的开通奠定了坚实的基础，张骞两次出使西域促使丝绸之路的初步形成。后汉乃至唐代，尤其是唐代，丝绸之路都在我国对外经济中发挥着非常重要的作用。

乾县东南相距西安、咸阳百余里程，很长时间内都属于属京畿近地，在古代丝绸之路中属于非常重要的一个环节。

（1）秦代驰道：秦统一六国后，在加强中央集权统治的各项措施中，大规模的修筑以咸阳为中心向外呈辐射状的各条道路。可以分为直道和驰道，其中驰道是中国历史上最早的“国道”。按照360百科的解释：驰道是皇帝的专用车道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇亲国戚都是没有权利走的。新浪网友无风起念提出：一般认为驰道为皇帝专用，其实这是一种误解，驰道是“天子道”不错，但“道若今之中道”，也就是说驰道是多功能的，中央部分(3丈宽)才是速度较快的皇帝专车用道，别的车和人只能走一边，就与现代全封闭高速公路分出快、慢车道如出一辙。我认为这个说法有一定的道理，所以也摘抄与此，仅供参考。

秦代驰道总共有9条——它们分别是上郡道、临晋道、东方道、武关道、秦栈道、西方道，以及秦直道。这里包括栈道和直道。主要分为东路、西北路和东北路三路。东路干线——由咸阳东出函谷关，经洛阳，抵定陶，以达临淄(今山东淄博东北)。西北路——出咸阳，经云阳，至北地(今甘肃东北部庆阳一带)，以达鸡头山，再至陇西(今甘肃东南部)。东北路干线——由咸阳出经栎阳、临晋(大荔县)、河东郡(今山西省夏县)、太原郡(太原)、恒山郡(河北石家庄东北)至广阳郡(今北京)。另外，还有秦蜀之间的石牛道(又称金牛道)和四川通云南的五尺道(宽仅五尺)。乾县属于西北路。

对此，我们现在有据可查的为《史记》和《汉书》。《史记·秦始皇本纪》载，当秦灭六国统一天下后，“二十六年，……一法度衡石仗尺。车同轨。书同文字。”“二十七年，始皇巡陇西、北地，出鸡头山，过回中。焉作信宫渭南，已更命信宫为极庙，象天极。自极庙道通郦山(即骊山)，作甘泉前殿。筑甬道，自咸阳属之。是岁，赐爵一级。治驰道。”

《汉书·贾山传》记载了贾山以《至言》上书文帝, 较为详细地描述了秦始皇所营筑的道路交通系统:“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”

至于秦代驰道是否属实，目前学界也有不同的观点。西安一些考古学家，将秦代驰道(或直道)，称之为中国古代的第一条“高速公路”。对此，中国公路工程研究院的罗马克先生，是持有否定意见的。驰，就是车马快速奔跑的意思。驰道就是能够快速奔跑的道路，秦代六尺为步，秦代一步为现在的23.1厘米，五十步就是69.3米。这道路宽度达到69.3米，当时是否有条件、有技术修筑，这是一个问题？所以，南京的陈景元提出《汉书》中“五十步”的记载，应该是“五步”的误传，因为“五步”即6.9米，与当代一般公路路面宽度7米的标准是完全一致的。

2、汉代：西汉刘邦建设了以长安为中心、东汉刘秀建设了以洛阳为中心的交通网，尤以长安至洛阳间联系最为紧密。干线以京师为中心向外辐射。它以西汉时期长安为起点(东汉时为洛阳)，经河西走廊到敦煌。从敦煌起分为南北两路:南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越葱岭今帕米尔到大月氏、安息，往西到达条支、大秦;北路从敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西经安息到达大秦。

3、唐代：以长安为中心，辟有通往全国的干线大驿路有十余条。丝绸之路在唐代基本上还是延续了前代的线路，横跨亚欧大陆。唐代的丝绸之路可以分为陇右河西路、吐谷浑路、回纥路等。其中陇右北道又分为南路和北路。在历史上，各朝代都经常存在这样的现象，一条路在进入不同的县域经常被分为不同线路。

4、宋代：由于全国首都已由长安东移至开封，而西北方又有西夏对峙，所以陕西和长安在全国驿道网中的地位以及陕西境内的驿道布局都发生了重大的变化。从长安向西北经乾州至邠州，再由邠州分向凉州和西域及灵武和漠北的驿道，已均因西夏的建立而被截断。于是从乾县孟家店出，走扶风、凤翔北到甘肃凉州以西。

5、元代：奉元（治所在今西安市）至沙州(今甘肃敦煌)。经咸阳、兴平、乾州、永寿、邠县、宁县、庆阳、环州(今甘肃环县)、灵州(今宁夏吴忠市)、应理州、永昌府(今甘肃永昌县)、甘州(今甘肃张掖)、肃州(今甘肃酒泉)、瓜州(今甘肃安西)至沙州。

6、明代：咸阳县渭水驿～兴平县店张马驿～乾州威胜驿～永寿县永安驿～邠州新平驿。从这里一路通宜禄驿去平凉、兰州，另一路通政平驿去宁州、庆阳以至宁夏。

7、清代：西安经咸阳向西北过礼泉、乾县、永寿、彬县达长武，全程190公里，西通甘、宁各省。

历史上的丝绸之路也不是一成不变的，随着地理环境的变化和政治、宗教形势的演变，不断有一些新的道路被开通，也有一些道路的走向有所变化，甚至废弃。15世纪以后，由于安全和成本等方面的原因，陆上丝绸之路逐渐消退。

丝绸之路在乾县境内线路主要为：经由礼泉县城入乾境灵源乡东、西铺村，过杨庄镇、上陆陌、铁佛寺（村）、冯市（村）、新店入永寿境安驾宫、监军镇。通过这条道路，西可达甘肃、凉州、青海、新疆，北抵三边。这一线路在历史上沿用时间长达两千余年，西（安）兰（州）公路建成通车后渐废。

当然丝绸之路在乾县境内的具体线路在不同历史时期，也随着社会政治经济文化因素而有调整，不是固定不变的。而且我们所说的道路，除了官道之外还有商道。这也是必须说明的。

解放后，在杨庄至高庄段还可以看到当地人称之为胡同，范紫东《乾县新志》中称之为路堑的历史遗址，现已不存。阳峪镇靠山村还尚有一部分胡同。相比今天的国道、省道，这路显得比较狭窄，两辆小车相会是很困难的。

本文所引用资料除特别注明外，还参考了360百科、《乾县县志》中关于古代交通的有关内容。部分资料是前两年从网上搜集的，出处记录不是很详细。

除此之外，西北大学李健超《丝绸之路之陕西、甘肃中东部线路的形成与发展》中明确指出：“从关中中部的咸阳、长安出发，经礼泉、乾县、永寿，沿泾河经彬县、长武，甘肃的泾川、平凉、泾源，北上到宁夏的固原，越六盘山又经靖远、景泰、古浪到威武的丝绸之路北线，开辟于战国，到汉宣帝地节二年（前68）才全线贯通，并西到今新疆境内”。

李健超，河南洛阳人，生于1933年10月，西北大学西北历史研究所。1957年西北大学地理系毕业后留校，先后任助教、讲师、副教授、教授。1994年退休。著有《增订唐两京城坊考》（三秦出版社，2006年）、《汉唐两京及丝绸之路历史地理论集》（三秦出版社，2007年）。

如果有兴趣的话，还可以阅读2012年江苏人民出版社出版的图书《丝绸之路交通线路(中国段)》，作者是周俭。本书是对上海同济城市规划设计研究院丝绸之路研究中心2008年度开展的历时两年的一项科研课题的研究成果的汇总。

乾州蕞娃（刘立军，关中平原、女皇脚下、城乡结合部的一名初中语文教师，有爱心、有信心、有耐心，热爱教育事业中年男子。性木讷，爱文学，常著文章以自娱。俯仰天地间，不求闻达于诸侯，但求无愧于我心）是一家以个人原创为主的文学公众平台，以推广乾县乡土风俗文化为主，间或涉及教育、文学随笔、影评、图文故事等。