长沙机场改扩建工程综合交通枢纽(GTC)主体工程正式开工

姚英杰

田卫国

开工现场

建设者合影

6月28日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽（GTC）主体工程开工仪式在长沙机场综合交通中心场坪举行。湖南省机场集团党委书记、董事长姚英杰宣布项目正式开工，党委副书记、总经理谭克涛致辞。中建五局党委书记、董事长田卫国出席开工仪式并作为联合体牵头单位代表发言。

谭克涛在致辞中强调：长沙机场改扩建工程是湖南实施“三高四新”战略的发展工程、是湖南实现对外开放的窗口工程，机场建设指挥部将携手各参建单位，全面贯彻精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程及平安机场、智慧机场、绿色机场、人文机场的要求，按照国际一流标准，精心组织、严格管理，牢固树立“开局即决战、起步即冲刺”的意识，打造集内在品质与外在品位于一体的现代化民用机场。

田卫国表示：中建五局作为联合体的牵头方，是集“投资商、建造商、运营商”于一体的现代化投资建设集团。他郑重承诺，在省委、省政府以及省机场集团的指导和各方的配合下，将发挥大型央企全产业链、全专业优势，组建最优秀的团队，集中一切优势力量，调动一切积极因素，采取一切有效措施，与联合体成员强强联合，确保项目高效优质履约，为推动湖南“三高四新”战略落实落地贡献五局力量。

中建五局三公司党委书记、董事长陈勇在接受媒体采访时表示：长沙机场改扩建工程是湖南省“头号工程”，综合交通枢纽工程项目是“第一标”，能中标参与建设我们深感荣幸、倍感振奋。中建五局三公司将发挥四大优势，确保精品、样板、平安、廉洁工程正常履约：一是发挥央企讲政治、讲担当、讲大局的优势，为项目建设提供坚强政治保证，全力服务“三高四新”战略；二是发挥全产业链、全专业优势，组建最优秀团队，调动最优质资源，全力推进项目履约；三是发挥EPC建造模式优势，利用穿插作业、深化设计等手段推进快速建造，缩短建设工期，提升项目品质；四是发挥法人管项目的优势，确保项目建设高效推进。最终要确保实现让政府、业主等相关方全面满意！

中建五局三公司党委副书记、纪委书记、工会主席刘建铭在开工仪式前赴现场督导，以公司之力指挥调度各方资源，做好开工各项筹备工作。同时，第一时间落实“支部建在项目上”的要求，建立项目党支部，为项目支部发挥战斗堡垒作用奠定了基础。

长沙机场改扩建工程按满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计，是湖南贯彻实施“三高四新”战略、打造内陆地区改革开放高地、推动长江中游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程，对加快构建“长沙四小时航空经济圈”，开创中部地区崛起新局面，提升长沙首位度具有重要意义。

机场工程总投资429.6732亿元。综合交通枢纽主体工程作为今天率先开工建设的工程，是名副其实“第一标”。根据规划，综合交通枢纽工程总建筑面积28.5万平方米，与航站楼一体化设计，包括综合交通中心、停车楼、旅客过夜用房，分为地上二层、地下三层。在国内首创提出双层平接方案，项目建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通于一体，成为国内步行距离最短、换乘效率最高的机场枢纽之一，开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式，旅客仅需步行5分钟即可实现“零距离换乘”“无缝化衔接”，换乘便捷性达到全行业领先水平。

工程近期将实施轨道接驳长赣铁路（渝长厦高铁）、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线等工程，远期预留长沙地铁10号线、市域快线，届时长沙机场将成为国内交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽。

建精品工程，树行业标杆。中建五局三公司积极践行“信和天下、敢为人先”的企业品格，在服务“三高四新”战略，打造内陆地区改革开放高地中贡献央企力量！（刘扬 赵悦）