家用SUV标杆之选！JEEP自由光和大众途观L正面刚！

在SUV热度持续的情况下，传统意义上的级别划分已经不能满足所有消费者的需求。人们开始对SUV的多样性抱有更多的期待，这也是SUV车型被细分的越来越多的原因。今天的两位主角，途观L和自由光，则是这个分类里面的两款“神车”，pk现在开始。

首先来看途观L，前脸依旧没有太大的变化。精致的大灯、简练的进气格栅、比例匀称的车身棱角犀利，线条硬朗，这些都是中国人所钟爱的元素。但或许正是因为比较保守，外观没有大的变化，这辆车在街上并不会有过多的回头率，相反自由光就不同了。

自由光的前脸一直都是人们所讨论的话题，砖哥也可以很直接的告诉大家，这前脸....可以说一言难尽了，像是好好的一张脸硬是被压扁了。或许也正是这发育不良的造型，所以才会有比途观L更多的回头率吧。

JEEP作为专业级SUV的代名词，它所营造出的肌肉感和线条感都非常的强烈，轮拱出也是采用棱角而非圆轮拱的造型。两款车就像都市商务和复古牛仔两种不同风格。

大众的内饰说实话还真没什么好说的，也和外观一样，中规中矩。整体来说，途观L用料高级吧，但是又感受不出，内饰豪华吧，但是看起来却又很平庸。其实最值得提的一点是途观L的空间，既然有个L，那自然就是要比途观要长，究竟长多少呢？砖哥可以告诉你，你完全可以在途观L上葛优躺跷着二郎腿。

而JEEP，相比于它的外观来说，内饰就散发出浓浓的JEEP特色，整体的内饰布局采多采用对称式弧线式的设计，并非外观上那种硬线条，少了几分严谨多了几分亲切感，但是砖哥觉得简洁的设计砖哥觉得真心对不起这20多万的价格。

这款途观L是330TSI双离合 两驱 豪华版，搭载1.8T发动机和7挡湿式双离合的动力总成，最大扭矩300N·m，最大马力180Ps。途观L的提速表现比自由光要强不少，毕竟它要比自由光轻240公斤。在这套动力总成下，涡轮的迟滞和低速换挡时的顿挫感可以控制在轻微的程度。底盘的滤震效果还是很强。

这款自由光是2.4L专业版（带智能包）搭载2.4L发动机和9挡自动变速箱。最大扭矩228N·m，最大马力175Ps。自由光的自然吸气发动机带来的平顺性无疑要比途观L好不少，即使9挡很难挂上。相对于途观L的硬底盘来说，自由光的底盘就会稍软些，给人一种更加舒适和厚重的感觉，不会有像开船那样的摇曳感。

两款都是各自旗下卖得最好的SUV，它们都有各自的风格，途观L仍然走的是大众的中庸之道：大空间，成熟的外观。而自由光保留了JEEP的特有的风味，在配置和调校上还是做出了妥协，不过作为20万级别的车，内饰的确不如大众好看。