名爵6购车手册丨10万就能能买到运动又居家的四门掀背轿跑

对于10来万这一区间内，大多数消费者购车的需求都是偏向于家用舒适类型，像卡罗拉、轩逸或者朗逸就基本占据了10万左右家用车的大半个江山。而对于一些追求运动的消费者来说，可以选择的就只有思域、昂克赛拉等寥寥无几的几款车。而今天砖哥要给大家介绍的这款车，或许能给到年轻消费者多一种选择——它就是名爵6。全新名爵6官方指导售价车型官方指导售价（万元）‍20T手动精英智联版9.6820T自动精英智联版10.7820T手动豪华智联版10.7820T自动豪华智联版11.7820T自动尊享互联网版 12.5820T自动 Trophy尊享互联网版13.2801潮流轿跑，颜值担当

经过换代的名爵6，外形上有了脱胎换骨的变化，似乎是从上世纪80年代回归到潮流生活中来。对于一款9.68万起步的车来说，除了价格的优势外，天生有着一张耐看的脸也尤为重要。点阵式大嘴进气格栅和伦敦眼大灯相连接，显得更加规整。重新设计过的雾灯造型也让前脸变得更加饱满。

车身尺寸方面，名爵6分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。采用溜背式风格配合鸭尾设计，让名爵6更显运动风格。腰线从大灯处延伸至尾灯处，从侧面看给人一种修长的视觉感受。

轮胎方面，名爵6采用普利司通泰然者005系列的18英寸轮胎，薄薄的胎壁也给人一种运动感，可见名爵6的每一处都要给消费者表现出“我很运动”的感觉。02内饰设计感强、配置厚道

内饰方面，名爵6整体是以红黑搭配为主，红色包裹地方基本采用软性皮质材料，覆盖整个T型台，门把手附近，给人更好的触感。同时，平底式的方向盘和炮筒式的出风口也是给驾驶者营造出一种运动氛围。

配置方面，搭载斑马智行2.0系统，它也是凭借着不错的交互感和流畅度，在众多系统之中名列前茅。除此之外，全系标配胎压监测、儿童座椅接口、自动驻车、LED行车灯、四电动车窗、空气净化等等。03操控感不错，双离合稍显遗憾

既然外型和内饰都为“运动”二字做了那么多铺垫，那么名爵6真正跑起来怎么样呢？名爵6全系采用1.5T直列4缸增压发动机，与之匹配的分别是6MT、7DCT变速箱，最大功率124KW，最大扭矩250N·m，面板数据还是非常不错的。

虽然座椅设计得比较低矮，但好在名爵6的A柱设计得很窄，因此视野会更广盲区也就更少。1.5T+7DCT这套动力总成在低速状态下会有些顿挫，但相比于CVT变速箱来说，整体的平顺性还是差了那么点，毕竟名爵6用的是干式双离合。

正因为采用了成本较低的干式双离合，因此有利有弊。有利的地方就是换挡灵敏度要比湿式双离合或AT要干脆，后期的爆发力会很强，给你一种动力源源不断的感觉；而弊端就是干式双离合实在是不稳定，在城市频繁启停的拥堵路况下，干式双离合容易发热，出现问题的几率要比湿式高。底盘方面，名爵6会显得比较硬。一方面是为了向运动方面妥协，另一方面还是为了减少过弯时的侧倾，提升操控性，但砖哥觉得，如果可以把底盘调校得更有韧劲些，开起来会更舒服。04购车手册

对于名爵6，砖哥有3点喜欢和2点不喜欢。喜欢1.外型非常的吸睛，溜背式造型和点阵中网耐看2.配置厚道，内饰做工用料走心3.动力充沛，加速爆发力强不喜欢1.干式双离合毛病多2.底盘太偏运动，缺少点韧劲整体来看，名爵6的性价比还是挺不错的。如果实在喜欢名爵6的朋友又担心干式双离合问题多，可以选择手动挡，一方面驾驶乐趣会更丰富，另一方面动力衔接和顿挫感也会少很多，但要注意的是，频繁拥堵路况下，会比较辛苦。