神秘新股东出资65亿 观致的春天要来了

为了继续走精品战略，观致汽车这次找来了新的合作伙伴。

近日，观致汽车的母公司之一Kenon Holdings发布公告称，计划将所持观致汽车51%的股权出售，交易价格约为65亿元人民币。公告中只提到收购观致股权的将是一家中国公司，但并未透露具体名称，一时引发各方媒体对背后金主的猜测。

幕后金主到底是谁？

此前的观致汽车由奇瑞和QUANTUM（Kenon Holdings子公司）各持股50%，中方和以方都不是实际控制方。因此这次的神秘投资方入股并控股观致，引发了各方媒体的诸多猜想，五粮液、宝能、百度、腾讯都被推测可能是幕后大金主。

今年4月6日，观致汽车与宜宾市政府、奇瑞汽车和Kenon Holdings等多方签署了战略合作协议，计划在宜宾投资55亿元，建设年产50万辆汽车的项目，包括20万辆新能源汽车，达产后预计年产值850亿元。

之前一直以酒类产业为主要财政收入的宜宾市政府与观致汽车的合作，被业内人士解读为宜宾市政府想通过发展汽车产业寻求产业转型。而五粮液集团作为宜宾最大的酿酒企业，又和宜宾市政府关系密切，所以被很多人认为是观致汽车的新投资方。

不过现在看来，这个猜测已经被推翻。因为在Kenon Holdings发布的股权变动公告中已经明确向外界放出消息，观致汽车与宜宾市政府签订的合作意向将作废，宜宾市政府不会出资投资观致。这样来看，五粮液已经没有了入股观致的理由。

此外，宝能集团、百度和腾讯也先后被传言是这65亿出资的幕后金主。

宝能集团想涉足新能源汽车产业早已经不是什么秘密，而随着新能源汽车生产资质暂停发放，拿下观致汽车的确是进军新能源汽车产业的一条捷径。而百度和腾讯一方面不缺资金，另一方面在无人驾驶和移动出行方面都有布局，也有足够的动机控股观致汽车。

值得注意的是，观致汽车把2017年B轮融资的第三方资金规模设定在了150亿元左右，而目前65亿元的融资金额离150亿差距还很大。既然这65亿元的投资方传出那么多版本出来，说明的确很多公司都对观致汽车很感兴趣，那么我们有理由猜测未来最终进入的投资者可能不止一家。

之所以观致能吸引到如此多企业的收购意向，一方面是由于观致的乘用车生产资质对于想要造车却没有生产资质的企业来说非常重要，另一方面则是因为观致汽车的研发制造体系和产品竞争力在业内广受好评。对于那些想进军汽车产业的投资者来说，观致汽车几乎是他们最好的选择。

迈入第二发展阶段

观致汽车创立十年以来一直坚持走精品战略，坚持正向研发，把造“新高端国民车”当做自己的目标，并取得了一定的成效。

2015和2016年，观致连续两年荣膺汽车之家 “中国品牌新车质量排名”榜首；旗下观致3轿车获得了欧洲Euro-NCAP五星评级、首个中国C-NCAP最高5星+评级的佳绩。在技术研发与储备方面，观致汽车也取得了傲人成绩：截至2016年底，观致汽车专利申请数已高达665件，涵盖中国、美国、欧盟等地区。

目前，观致汽车已上市五款车型，分别是观致 3 轿车、观致 3 五门版、观致 3都市 SUV、观致 5 SUV 和观致 3GT。随着新车型陆续上市、销售网络的逐渐建立和完善，观致汽车的销售表现出上升势头。

当前，随着新一轮科技革命和产业变革席卷全球，大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术不断涌现，观致汽车也积极主动地应对这一轮变革，推出了两栖发展战略：在进一步丰富燃油车产品线的同时积极推行新能源车战略，布局未来出行解决方案。

为了推进“两栖战略”，观致汽车制定了2.0执行战略和路径，目标是让观致成为一家“变革、盈利、独立”的企业，主要的举措是“提升燃油车型的竞争力，确立QamFree发动机的领导地位，引入新的战略投资者，推进新能源战略”。

在“两栖战略”下，观致联手科尼赛格研发了QamFree（无凸轮轴）发动机，观致Model K-EV超级电动车也在4月的上海车展全球首秀。这款搭载全球顶尖技术的超级电动车未来将引领观致在新能源领域的突破与创新。

“十年磨一剑 今朝显锋芒”，创立十年以来，观致汽车为消费者开发高端产品的初心不改，对汽车市场的激情不变。此轮战略投资的加入，将助力观致汽车步入第二发展阶段，为观致汽车提供更强有力的支持，开创更广阔的发展空间。

我们也衷心地希望未来的观致汽车能够立足中国，走向世界，成为引领中国制造的标杆企业，给消费者带来更多优质的汽车产品，引领更多消费者拥抱未来智能出行的新生活。