车市丨既然大家都想做年轻人的第一台车 全新K2又有啥本事

对于一款新车型的推广，厂家为了能够引起更多消费者的共鸣，往往会给其打上极具感染力的标签，有的主打澎湃动力，有的主打经济适用，还有的主打科技前卫。而近年来，随着80后，90后购车群体的不断兴起与壮大，新车为了贴合这一新兴购车群体，有一个传播主题被不断的提及“做年轻人的第一台车”。

年轻消费者在车子的追求上更加务实，更看重性价比，同时注重时尚和个性化的设计风格。虽然这是个很感性的话题，不过用的多了，观众也会免疫。当昨日东风悦达起亚全新一代K2上市时，又打出这一口号后，我想问：既然大家都想做年轻人的第一台车，你全新K2又有啥本事。

既然要贴近年轻人，自然价格要接地气才行，毕竟这类用户多是初次购车，手上的资金十分有限。这次全新一代K2共推出5款车型，售价区间在7.29-10.39万元，有1.4L和1.6L两种动力与之相匹配的是6MT和6AT变速箱。这一价格区间与同级别对手相比，不算贵的，但这是否就以为着K2未来形势一片大好呢？

瑞纳、威驰和K2是小型轿车领域里经常拿来做对比的四款车型，如果单看2015年的总销量，这四款车型的差距还是相当明显的，但是今年却不一样了，看趋势图就不难发现，那些车型有着明显的增长，那些又在骤减。甚至在今年的8月份，这四款车型的月销量几乎可以说是位于同一起跑线上了。你也许会说这是因为消费升级，带走了部分原有小型车的潜在消费者，对体量大的车型造成了较大的冲击。但不可否认的是，确实有些车型做到的逆势增长。而这绝不是仅仅价格竞争造成的，例如瑞纳和K2在终端加上有着较高的让利，但说增长率，还比不过一车难求的飞度。所以，对于现在的小型车来说，价格早已不是最大的看点，产品实力和性价比也不可小觑。正式因为如此，北京现代推出了悦纳这款全新车型，继续征战8万元这一价格区间。而全新威驰更是以全新标配车身稳定系统为卖点，大打安全牌。看得出，主流车企都不愿意放弃这一市场，未来的竞争将会更加激烈。

这次的东风悦达起亚全新K2，可是真正意义的垂直换代，所以改变还是很多的。

不得不说，彼得·希瑞尔入主之后将起亚的设计水平带到了全新的高度，东风悦达起亚全新K2前脸发生了明显变化，其配备了更加狭长的虎啸式进气格栅，同时上沿镀铬饰条更是直接延伸进入了前大灯之中。此外，新车配备了更为动感的前大灯和前保险杠。

相比老款车型，新车轴距加长30mm至2600mm，车身长度也由此增加了22mm，长、宽、高分别达4400mm、1740mm、1460mm，前后排的头部、腿部、肩部空间均有相当明显的改善。

与外观不同，内饰的变化堪称革新。更加简约的设计提升了车内的档次感，三幅式方向盘动感十足，而支持Apple Carplay和百度CarLife的中央触屏极大提升了车机的功能性，通过链接手机可以实现语音控制、导航和播放网络音乐等功能。非常贴合年轻一代的使用需求。

动力方面，全新K2仍将搭载1.4L与1.6L两种排量，其中1.4L发动机最大功率为100Ps，最大扭矩132Nm；1.6L发动机则拥有123Ps，最大扭矩151Nm。传动系统方面，抛弃了老款4速自动变速箱，取而代之的是6速自动变速箱，就连主力的1.4L车型上的手动变速箱也升级为6速。

一直以来，东风悦达起亚的优势在轿车板块，而K2甚至能够贡献年均14万辆的销量成绩。今年1-9月，K2销量达到84059辆，同比下降18.2%，此次新一代K2上市，将会强化东风悦达起亚在轿车市场的优势，冲刺更高的销量目标。