原创的力量有多大？ 看2018年的东南汽车如何演绎

在相当长一段时间内，“模仿借鉴”一直都是笼罩在很多自主品牌头上的阴影。即便到了今天，依然有部分自主品牌没有完全脱离模仿阶段，把有限的成本放在产品线拓展上，对于设计则是拿来主义。

而有一个自主品牌却从创立之初就一直追求高颜值的原创设计，还曾连续两次在德国红点“中国好设计奖”中斩获大奖，它就是东南汽车。

在原创设计的加持下，东南DX7和DX3两款主力产品一经推出便在市场掀起热潮，助力东南汽车2017年实现了40%的销量增幅，一举迈入15万台年销量俱乐部。

3月22日，东南汽车在福州举办了“至臻东南 翼领福州”为主题的品牌活动，将多年以来的原创设计成果展现给众人，发布了名为“翼³”的全新设计理念，并首次向外界披露了其2018年的发展规划。

原创设计再进化  “翼³”华丽绽放

如果说DX7、DX3是东南汽车和宾法合作的成熟果实，那么“翼³”设计理念是东南汽车23年坚持原创设计、不断积累沉淀、至今水到渠成的成果。

为了揭开“翼³”设计理念的奥义，东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼上台给出了答案——“翼³”包含三个维度，分别为“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”。

“型之翼”主要指的是原创家族脸谱。其灵感来源于鹰翼从起飞时的展翅之态，到俯冲捕捉猎物时候的扑击之态，以及借助气流在高空的翱翔之态。未来东南汽车全线产品将拥有品牌专属的视觉语言。

而“格之翼”则指的是对于品质的坚守。东南汽车团队在车身轻量化、底盘调教和电子配备等各方面进行了无数次的实践和技术突破，从而赋予“型之翼”充满力量感的肌肉和兼具轻量及坚固的骨骼，用工程实力让设计的情怀落地。

“智之翼”则指的是对于未来汽车业态的畅想。东南汽车旗下车型上已经搭载了ADAS驾驶辅助系统，在AEB、脸部识别、LKA等功能的研究上仍在继续，最终目的是实现L4级别的自动驾驶。

“翼³”的内涵不仅蕴藏着东南汽车在原创设计上的努力，更展现出其强大的设计自信、品牌自信和技术自信。而这种自信正是东南汽车一直以来用特色鲜明的原创产品攻占市场的源动力。

DX7 Prime领衔 全系新品直面2018

当然，东南汽车是绝对的行动派，“翼³”并不只是提提概念而已，落实到产品的节奏同样很快。

东南汽车2018将陆续推出在“翼³”设计理念下诞生的多款车型，首当其冲的就是即将在4月10日首发的全新DX7，东南汽车称之为DX7 Prime。

作为东南汽车2018年最重磅的新车，DX7 Prime延续现款DX7“高颜值”“高品质”“高可靠性”众多优势，同时在众多豪华配置和科技配置上有大幅度提升，满足消费者对自主品牌SUV车型的更高产品预期。

在DX7 Prime的领衔下，2018款东南DX3、DX3 EV等车型也将于今年年内与消费者见面。

与此同时，在品牌营销层面，东南汽车在2018还将继续举办各种有特色的品牌活动，以多样化的形式拉近与消费者的距离。

东南汽车今年将围绕“千年建筑”、“万里茶道”、“踏波寻河”、“非遗大观”四大主题，在全国范围内扩大开展28站中国文化探寻活动，回归乡土，寻找中华文明之根，守望美丽乡愁。

最后

23年以来，东南汽车一直用原创设计和创新技术为中国消费者带来富有特色的产品体验，也在消费者心中留下了良好的品牌形象。

以此次品牌焕然之夜为起点，2018年的东南汽车将会用“翼³”设计理念、强大的产品阵容、焕新的营销思路开启新的征程。

我们也衷心地希望东南汽车能在未来为中国汽车工业带来更多原创“正能量”，为消费者提供更加有魅力的原创产品。

▲法律顾问林小明：13608177936▼