【五行动力冠名】捷创自动化：建设智能化工厂，助益落后产能

摘要：1月16日，“设备好品牌 智造芯动力——2019（第四届）起点锂电大数据智能设备品牌企业寻访”活动走进捷创自动化。

多年来，中国动力电池行业的高速发展，加速了智能化工厂建设。例如，宁德时代、比亚迪、力神、桑顿等企业迅速量产化，加快了智能仓储的需求。

但是，相对于新能源行业日新月异的发展速度而言，智能仓库的占比并不高。

因为，绝大多数的二三线的电池厂商，仍以手工操作或半自动设备、单体自动化设备为主，试图凭借劳动力成本方面的优势抢占中低端市场。

而立体仓库的前期投入较大，规模较小的项目金额在500-800万元，大规模项目投资都在几千万甚至上亿元。

由此看来，这些生存日渐艰难的中小型小厂商，本身流动资金少，根本无法承担智能制造转型的压力。

值得注意的是，智能制造程度过低的电池企业，其落后的低端产能，在产业升级的过程中，将沦为“过剩”产能，企业竞争力也将不断下降。

事实上，一些大型动力电池企业的智能化工厂建设上都需要建立温仓、高温仓、空仓和化成仓，而智能仓储对此有着助益明显。

1月16日，“设备好品牌 智造芯动力——2019（第四届）起点锂电大数据智能设备品牌企业寻访”活动走进深圳市捷创自动化设备有限公司（简称：捷创自动化）。

当天，捷创自动化吴登峰等热情接待了起点锂电大数据寻访团，并就关于智能制造设备的发展现状进行了分享。

捷创自动化成立于2011年，公司长期专注于动力电池行业、物流快递分拣行业的自动化专业设备领域。

其创始人吴登峰从2003年就开始自主创业智能生产设备，在2014年涉足锂电行业，主要致力于智能仓储，为电池厂建立节省大量人力、物力、及成本的立体仓库。

除了锂电行业，智能仓储可运用的范围非常之广，从医药、烟草、电子、电商等行业的仓储应用比例不断提高。

对此，吴登峰表示，明年将加大锂电市场的开拓力度，预计产出锂电行业的智能仓储设备，占全产量的50%。

其实，从运用层面来看，以货架、托盘、叉车为代表的仓储装备和仓储管理信息系统的应用，智能仓储可实现仓库空间利用率最大化。

从信息化水平来看，智能仓储的信息化正在纵深发展，其利用条形码、智能标签、无线射频识别等自动识别标识技术、可视化及货物跟踪系统、自动或快速分拣技术。

新能源行业已进入高速发展期，动力电池的成本也要求日益严苛，而中国土地和人工成本又不断上升。多项因素倒逼电池厂商摒弃传统仓库，选择土地利用率和库存容积率高，可减少企业的土地和人工成本的智能仓库。

“在发达国家拥有立体仓库的企业占所有企业的80%以上，但是国内不足8%，未来市场空间非常大。”吴登峰表示，非常看好锂电池行业的市场空间。

2019年，动力电池的产能还将扩张，电池厂商对智能仓储需求日益凸显，而全国仓储业机械化作业率35%以上，仓储管理信息化达到50%以上。

目前，捷创自动化已交付的立体仓库最高能达到22米，能实现黑暗情况下的无障碍运行。未来，智能仓储的普及率会越来越高，将崛起一片广阔的蓝海。

拓展阅读：

捷创自动化是一家集自动化行业专用设备的研发、生产、销售及售后服务为一体的国家级高新技术企业。

在深圳市松岗有8000平米的现代化智能工厂，配套现代化的设施，集科研开发、设计、生产、销售及服务于一体的综合性多功能厂房。已通过ISO9001质量认证、ISO14001环境体系认证。此外，公司在上海、广州、重庆等大中城市成立了销售服务中心并与众多跨国企业建立了友好的业务关系。

据悉，捷创自动化的主力业务分为两方面：其一，动力电池电芯及PACK生产的智能仓储及物流自动化整厂解决方案，包含一体化的智能控制及软件WCS、WMS、MES。

其二，自动化立体仓储设备，包括巷道式自动化立体仓库、穿梭式自动化立体仓库。虽然自动化立体仓库适用于所有的企业，但是去年动力电池企业的订单占到这块业务的一半以上。

此外，捷创自动化还有动力电池自动换能设备、快递物流分拣自动化、堆垛设备、各种线体及配套设施等业务。