【冠盟智能•设备】无钴电池新进展！蜂巢能源已开始样车路测
在宁德时代811电池正处于风口浪尖之时，蜂巢能源的叠片无钴电池同样也牵动着市场的神经。
昨日消息，蜂巢能源无钴产线首批设备-气氛保护辊道窑正式入厂安装，这标志着蜂巢能源正极材料生产线正式进入设备安装阶段。另外，蜂巢能源也已顺利完成无钴材料电池的首台测试样车搭载，正式开展道路测试。
首次装车的无钴电池正是此前5月18日蜂巢能源线上发布会上推出的115Ah产品，能量密度≥235Wh/kg，循环次数达到2500次；此次装车匹配VDA355模组。
根据蜂巢能源规划，其动力锂离子电池二期预计首条生产线将于10月份投产。二期项目的第三条生产线计划于明年6月投产，届时二期项目产能将是一期产能的2倍，达到8GWh。此次装车的115Ah产品产品也将在2021年6月份推向市场，可搭载目前大部分新的纯电平台。
蜂巢能源另一款是无钴电池是L6薄片无钴长电芯，容量226Ah，这款产品目前正在与汽车企业合作开发，在先进的矩阵式PACK设计支持下，是全球第一款可以实现880公里的续航里程的车型，预计可以在2021年下半年实现量产。
抓产品拓市场，加快完善战略布局，是蜂巢能源科技有限公司今年工作的重点之一。在产品布局上，加大对无钴材料和无钴电池的研发，保持行业领先地位；在市场拓展上，充分发挥车规级制造优势。
7月底，法国PSA集团已正式和蜂巢能源签订采购合同，确认其将为PSA旗下中国及全球电动汽车配套，预计采购需求达7Gwh。
9月3日，蜂巢能源与中国汽研在常州金坛共同签署战略合作协议，确定双方在动力电池领域开展深入的技术交流与研发合作。
根据协议，双方将充分发挥各自优势，依据国内外动力电池行业发展趋势和市场需求，在动力电池法规与认证测试、开发性测试、标准制修订等方面，开展战略合作，创新进行全方位、多层次、宽领域的合作与交流。
蜂巢能源抓紧无钴电池生产的背后是电池新锐对如今行业格局发起的挑战，也是低钴化、无钴化趋势使然。蜂巢能源的无钴电池是否能掀动行业变革，后续起点锂电大数据将持续跟进。