各SUV细分市场保值率,有车一年后竟涨了20%,太不可思议了

随着国内汽车市场的成熟,消费者购车也越来越精明。

颜值、配置、品控样样都要,当然越来越多的消费者开始考虑保值率,和钱相关能不重要吗?

有人说,一款新车开车4S店就已经被打了9折,那么一年后还有多少价值呢?

虽然一般保值率都看三年或者五年,但今天我们另辟蹊径,给大家盘点下,SUV各个细分市场一年后哪些车最保值?你可以不要以为都是合资车或者是进口车的天下。

小型SUV:

一年后保值率前三:长安CS35 (89.42%)、中华V3(85.42%)、维特拉(83.23%)

没想到吧?在这个细分市场,保值率排名的第一第二名都是自主品牌,什么原因呢?

因为这两款车型主打的三四线城市保有量巨大,皮实耐用且具有超高的口碑,自然保值率就不会低了。

而日系两强XR-V和缤智虽然在第一年保值率不如长安和中华,但五年之后也反超了其他对手,也就是说,如果你想长期持有,那么你还是得选择这两款日系,或者维特拉,因为TA一直保持着不错的保值率。

紧凑型SUV

一年后保值率前三:马自达CX-5 (87.77%)、荣放RAV4(85.8%)、Mini Countryman(83.52%)

毫无疑问,紧凑型一直是中国最激烈的SUV细分市场,因此保值率非常接近。

马自达和荣放排在冠亚军的位置似乎没有太大争议,而Mini Countryman排在第三的位置却十分令人惊讶。

这款车型作为特别的小众车型保有量不高,但也正因为其小众,所以需求量始终大于供应量,即便是在二手车市场,因此其保值率就凸显了出来。

虽然马自达CX-5前几年的保值率都非常不错,但五年之后就将冠军的位置拱手让给了CR-V。

中型SUV

一年后保值率前三:汉兰达(96.92%)、保时捷Macan(94.86%)、宝马X4(90.19%)

汉兰达获得中型SUV首年度的冠军,并不意外,因为TA在前五年的保值率都是稳稳的第一名。

第一年96.92%的保值率可以说几乎没有任何损耗,堪称货币避险工具,而五年之后依旧保有75.63%的价值,这实在不得不说汉兰达的确是款好车,难怪现在4S店供不应求。

第二名的保时捷Macan其实也是正常水平的体现,不仅在中国,在全球市场,这款车型都有相当高的保值率,谁让人家是出门保时捷SUV呢?谁都想要一款保时捷,即使是二手的。

中大型SUV

一年后保值率前三:普拉多进口 (122.41%)、保时捷卡宴(99.34%)、雷克萨斯RX(98.80%)

当你看到这份表单,你一定会惊讶,进口的普拉多一年后还涨了20%,这个收益率比基金和股票更加靠谱。

不仅是第一年,其第二年的保值率也有107.87%,也跑赢了银行理财。

当然其中的原因是因为普拉多进行了国产,因此进口车型已经变得越来越少。

但不用担心,国产普拉多虽然在第一年的排行榜上无缘三甲,但五年后则以76.95%高居首位。

随后的保时捷卡宴和雷克萨斯RX作为进口车型,也是物以稀为贵,其五年内的保值率都非常高。

看到这里,你是不是已经发现了,如果你选对车,每年价值损耗就很小,甚至你还能靠TA多赚一笔。

因此,保值率这个关键的指标,虽然不是决定性因素,但是也有必要在购车前好好研究一番。

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