各SUV细分市场保值率，有车一年后竟涨了20%，太不可思议了

随着国内汽车市场的成熟，消费者购车也越来越精明。

颜值、配置、品控样样都要，当然越来越多的消费者开始考虑保值率，和钱相关能不重要吗？

有人说，一款新车开车4S店就已经被打了9折，那么一年后还有多少价值呢？

虽然一般保值率都看三年或者五年，但今天我们另辟蹊径，给大家盘点下，SUV各个细分市场一年后哪些车最保值？你可以不要以为都是合资车或者是进口车的天下。

小型SUV：

一年后保值率前三：长安CS35 (89.42%)、中华V3(85.42%)、维特拉（83.23%）

没想到吧？在这个细分市场，保值率排名的第一第二名都是自主品牌，什么原因呢？

因为这两款车型主打的三四线城市保有量巨大，皮实耐用且具有超高的口碑，自然保值率就不会低了。

而日系两强XR-V和缤智虽然在第一年保值率不如长安和中华，但五年之后也反超了其他对手，也就是说，如果你想长期持有，那么你还是得选择这两款日系，或者维特拉，因为TA一直保持着不错的保值率。

紧凑型SUV

一年后保值率前三：马自达CX-5 (87.77%)、荣放RAV4(85.8%)、Mini Countryman（83.52%）

毫无疑问，紧凑型一直是中国最激烈的SUV细分市场，因此保值率非常接近。

马自达和荣放排在冠亚军的位置似乎没有太大争议，而Mini Countryman排在第三的位置却十分令人惊讶。

这款车型作为特别的小众车型保有量不高，但也正因为其小众，所以需求量始终大于供应量，即便是在二手车市场，因此其保值率就凸显了出来。

虽然马自达CX-5前几年的保值率都非常不错，但五年之后就将冠军的位置拱手让给了CR-V。

中型SUV

一年后保值率前三：汉兰达(96.92%)、保时捷Macan(94.86%)、宝马X4（90.19%）

汉兰达获得中型SUV首年度的冠军，并不意外，因为TA在前五年的保值率都是稳稳的第一名。

第一年96.92%的保值率可以说几乎没有任何损耗，堪称货币避险工具，而五年之后依旧保有75.63%的价值，这实在不得不说汉兰达的确是款好车，难怪现在4S店供不应求。

第二名的保时捷Macan其实也是正常水平的体现，不仅在中国，在全球市场，这款车型都有相当高的保值率，谁让人家是出门保时捷SUV呢？谁都想要一款保时捷，即使是二手的。

中大型SUV

一年后保值率前三：普拉多进口 (122.41%)、保时捷卡宴(99.34%)、雷克萨斯RX（98.80%）

当你看到这份表单，你一定会惊讶，进口的普拉多一年后还涨了20%，这个收益率比基金和股票更加靠谱。

不仅是第一年，其第二年的保值率也有107.87%，也跑赢了银行理财。

当然其中的原因是因为普拉多进行了国产，因此进口车型已经变得越来越少。

但不用担心，国产普拉多虽然在第一年的排行榜上无缘三甲，但五年后则以76.95%高居首位。

随后的保时捷卡宴和雷克萨斯RX作为进口车型，也是物以稀为贵，其五年内的保值率都非常高。

看到这里，你是不是已经发现了，如果你选对车，每年价值损耗就很小，甚至你还能靠TA多赚一笔。

因此，保值率这个关键的指标，虽然不是决定性因素，但是也有必要在购车前好好研究一番。