穿行在碧海蓝天的“小王子”

请问各位客官:下面这幅图画的是什么?看到这幅画你们怕不怕呀?

可能很多人会回答:这不就是一个帽子吗?有什么可怕的!

是的,一个帽子有什么可怕的呢?但如果换成下面这幅画呢?一条大蟒蛇吞食了整个的大象,躺在那里正在消化,这样是不是让人就有点感觉想象不到的意味呢,所以,画这幅画的小朋友被大人们建议以后别再画画,因为大人们理解不了他的想象力,因此,他只有选择别的职业,成为一员飞行员,在一次飞行时飞机发生故障,飞行员“我”迫降在荒无人烟的撒哈拉沙漠,结识了小王子,并听他诉说了自己的故事。

小王子来自代号为B612的小星球,与他喜爱的玫瑰花闹了别扭,独自一人开始了宇宙旅行。小王子先后走过6个星球,先后遇见了国王、虚荣的人、爱喝酒的人、做生意的人、掌灯的人和地理学家。这些角色虽然各有各的荒唐,或权欲熏心,或爱慕虚荣,或颓废贪杯,或财迷心窍,或冥顽不灵,或脱离实际,但他们共同的特点是过于关注外在的东西,从而丧失了内心的安宁和快乐。

小王子遇到这些人之后的反应都是:“大人真是奇怪啊。地球是小王子拜访的第七颗星球,在这里的成人世界,依然存在各式各样的人物与荒谬的行为:

大人热爱数字。如果你跟他们说你认识了新朋友,他们从来不会问你重要的事情。他们从来不会说:“他的声音听起来怎么样?他最喜欢什么游戏?他收集蝴蝶吗?”他们会问:“他多少岁?有多少个兄弟?他有多重?他父亲赚多少钱?”只有这样他们才会觉得他们了解了他。如果你对大人说:“我看到一座漂亮红砖房,窗台上摆着几盆天竺葵,屋顶有许多鸽子……”那他们想象不出这座房子是什么样的。你必须说:“我看到一座价值十万法郎的房子。”他们就会惊叫:“哇,多漂亮的房子啊!”

这段话批判的是现代生活最病态的特征,也就是所谓的理性化——试图用客观的标准体系来界定和衡量主观的价值意义。自从货币经济兴起之后,有太多的现代人将自身的快乐和价值寄托在对作为一般等价物的金钱的追求上。大家以为只要赚到更多的钱财,拥有更多的商品,住进更大的房子,他们就会变得更加快乐,他们的人生也将变得更加有价值和有意义。可是无数事实证明,这种想法无论在逻辑上还是在实践中都是错误的,而且恰恰是现代人普遍感到不快乐和无意义的根源。

来到地球的小王子与一只狐狸成了好朋友,在与狐狸交往的过程中,使小王子真正懂得了爱与责任。

玫瑰与狐狸,也许代表了我们每个人一生中都会经历的两种爱或爱人,当然在不同的人生阶段,我们也会成为别人眼中的这两种类型,成为别人的玫瑰与狐狸。

一种爱或爱人像玫瑰,让你初识了爱。浑身长满刺的玫瑰,那么骄傲,那么任性,那么不可一世,总是欲求不满,用敏感而多疑的心折磨着小王子,其实本心里却温柔善良。你会拥有让自己铭记一生的玫瑰爱人,年少无知时,你也成为过别人的玫瑰。

一种爱或爱人像狐狸,成熟稳重,教会了你如何去爱。它告诉你爱不是乍见之欢,而是被驯服(原文用词,感觉不是太好)的过程。在小王子离开狐狸的时候,小狐狸哭了。小王子说:被我驯服,你什么好处也没有得到。小狐狸却回答:我还是有收获的,因为麦子颜色的缘故。我不吃面包,麦子对我来说一点用也没有,麦田不会勾起我的任何联想。但你有金黄色的头发,一旦你驯服了我,这就会十分美妙。麦子,是金黄色的,它就会使我想起你。而且,我也会爱上风吹麦浪的声音。

“只有用心才能看得见真正重要的东西,眼睛是看不见的。正是你为你的玫瑰所花费的时间,才让你的玫瑰变得如此重要。

即便小狐狸希望小王子能够留下,但她知道爱更是一种责任,“你要对你驯服的一切负责到底,你要对你的玫瑰负责。”所以狐狸成全小王子回到最爱的人身边。

于是小王子在遇到飞行员后,将自己的故事讲给了他,并最终消失回到自己的星球与花儿团聚……

以上就是著名的成人童话《小王子》的全部内容,从篇幅上来讲,翻译过来只有两万五千个汉字的《小王子》绝对是短篇小说,但其叙事结构之完整,却足以媲美出色的古典戏剧或长篇小说:

第一章是叙事者(即飞行员)的自述,是铺垫部分;第二章到第九章讲述飞行员和小王子的相遇和互动,是发展部分;第十章到第十五章讲述小王子走访六颗小行星的经过,是高潮部分;第十六章到第二十三章讲述小王子在地球上的遭遇,是回落部分;第二十四章到第二十七章又继续讲述飞行员和小王子的相处,并以小王子的消失告终,成为部分。以如此短小的篇幅包含如此完整的结构,并且丝毫不显得局促,这当然需要极为高明的写作技巧才能办得到。

《小王子》从1943年出版到现在已经七十多年,成为全球翻译译本最多的小说,已在全球销量两亿多册,仅次于《圣经》,与狄更斯的《双城记》并列为全球第二畅销图书。而《小王子》的作者圣·埃克苏佩里也成为巴黎先贤祠的一员,巴黎先贤祠是法国伟人的殿堂,建成200多年来,入祀者或者全棺于祠内,或者有骨灰或心脏盛于瓮中,但只有一个人仅有一块石碑筑以其名,上面写着“纪念安托万·圣·埃克苏佩里,诗人、小说家、飞行员,1944年7月31日执行侦察任务时失踪”,文辞虽短,却精准地概括了圣·埃克苏佩里精彩而传奇的人生。

圣埃克苏佩里家族原是法国的豪门巨族,他的祖父费尔南曾担任法国南部洛泽尔省的副省长,但1870年共和派当权之后,祖父辞官移居北部城市勒芒,在太阳保险公司担任董事。此后,安托万·圣埃克苏佩里的父亲世袭了伯爵称号,也进入太阳保险公司,并被派往里昂开拓业务,但正值盛年遇脑溢血离世,于是,安托万·圣埃克苏佩里的母亲艰难地将两个儿子、三个女儿抚养长大。

第一世界大战爆发后,安托万·圣埃克苏佩里的叔叔罗歇在战场上壮烈牺牲,为了保住圣埃克苏佩里家族的香火,安托万被祖父送到瑞士的圣约翰学校,大概是逆反心理作祟,安托万很抗拒学习,所以成绩特别差,跟祖父的关系也闹得很僵。

1917年从圣约翰学校毕业后,安托万已经到了入伍的年龄,但他被祖父又安排到巴黎读高中,在第一次世界大战时只通过体检,而未实际参战。在这一年他的祖父去世,这意味着再也不会有人来安排他的人生道路了。失去管束的安托万选择了到巴黎的国家美术学院建筑学系去当旁听生,但学习并不用功,整天在各处餐厅和酒馆过着放浪形骸的生活。

他就这样过了十五个月,然后应政府的征召加入空军,担任地勤人员,并于1921年4月奉调当时隶属陆军的斯特拉斯堡第二空军团。他在斯特拉斯堡自掏两千法郎,学会了驾驶飞机,自此如愿地成为一名翱翔蓝天的飞行员。

他在空军的表现良好,很快得到提拔,1922年10月晋升为第三十四空军团的少尉,调驻巴黎近郊的布尔热军事机场。职场上春风得意的安托万在情场上也是如愿以偿:此前每每逢场作戏的他在1922年终于遇到了第一个让他倾心的女人,同样贵族出身、后来同样成为作家的路易丝·维勒默罕(Louise de Vilmorin),并很快定了亲。

然而翌年春天,安托万遭遇了人生第一次飞机失事,在布尔热机场摔得头骨破裂,随后被军方遣散。康复后的安托万本来想谋求再次进入空军,但由于母亲玛丽的顾虑和未婚妻路易丝的反对而作罢。随后几年,他的人生陷入了低谷。

家财万贯且水性杨花的路易丝·维勒默罕既嫌弃安托万·圣埃克苏佩里的家境已经没落,也不喜欢他热爱翱翔蓝天的冒险性格,很快就改变了主意。安托万虽然非常不舍得这段恋情,但他的苦苦哀求始终没能打动路易丝的心,于是两人在1923年秋天解除了婚约。

之后,安托万度过了三年穷极无聊的日子,他先是在某家砖瓦厂做会计,后来又当起卡车推销员,收入微薄不说,工作也很琐碎。在工作之余,安托万写起了小说,试图用创作来排遣苦闷的心情。

1926年,在母亲的帮助下,安托万得到了重返蓝天的机会:拉泰科埃尔航空公司聘请了他,让他执飞法国西南部的图卢兹和非洲塞内加尔的达喀尔之间的邮政航线。上任后他利用空余时间创作了短篇小说《雅克·伯尼的逃逸》,后来改名为《飞行员》,这是他的小说处女作。

1929年9月,安托万·圣埃克苏佩里和另外两个航空史的先驱让·梅尔莫兹(Jean Mermoz)、亨利·吉约梅(Henri Guillaume)被派往南美,负责开拓巴塔哥尼亚的航线。这次南美之行让安托万找到了他的人生伴侣:1930年10月,就在即将离开布宜诺斯艾利斯返回法国的时候,他邂逅了康苏艾萝·桑辛·圣多瓦(Consuelo Suncin de Sandoval),一个已经两次成为寡妇的萨尔瓦多女性,著名的危地马拉作家戈梅·卡利罗(Gomez Carrillo)的遗孀。康苏艾萝出身于萨尔瓦多七个最富有的家庭之一,19 岁留学美国,见闻广博的艺术根底,散发着无尽活力的美貌,特别是具有摄人魂魄魔力的声音谈吐,让人无不倾倒。

埃克苏佩里对康苏艾萝一见倾心。当天就硬拉着她和十几个朋友乘飞机观赏拉普拉塔河的美景。在半空中,两人同坐在驾驶舱里。埃克苏佩里抓住了康苏艾萝的手说∶"请您吻我好吗?不然我就撒开操纵杆让飞机坠落。"康苏艾萝回答说自己刚刚失去了丈夫,他提出这样的要求太不合时宜。这时眼泪顺着埃克苏佩里的脸颊慢慢淌下,他说∶"我知道您把我当成了一个无赖。"这时的康苏艾萝反而不知所措了,最后她还是吻了他。埃克苏佩里后来写道∶"一道闪电击中我的心灵,我的心已经做好了接受它的准备。"

安托万对康苏艾萝展开猛烈的求爱攻势,康苏艾萝抵挡不住他的死缠烂打,1931年4月和他在法国举行了婚礼。在追求康苏艾萝的过程中,为了证明自己的才华比戈梅·卡利罗更加出色,安托万花费很多心血创作了新的长篇小说《夜航》,讲述了一个邮政公司飞行员与妻子之间相爱的故事,这篇小说获得了法国费米娜文学奖并改编成电影,使安托万声望达到新的高度。

《飞行员》  Gerardo Dottori 意大利

尽管在事业上,拥有诗人、作家、飞行员三重身份的安托万·圣埃克苏佩里已经踏上通往巴黎先贤祠的康庄大道,但他的私人生活并不美满。首先是他和康苏艾萝的关系在婚后始终处于紧张的状态。一是两人经常有许多风流韵事,因而处于争吵状态;二是自幼锦衣玉食的安托万在成名之后更是挥金如土,不知节制的生活让安托万很快陷入债台高筑的窘境,为了赚到更多的钱,他想尽办法,包括申请了十五项航空领域的专利,但都没能摆脱入不敷出的经济状况。

于是在1935年12月,为了赢取高达十五万法郎的奖金,他和机械师安德烈·普雷沃(André Prévot)驾驶飞机参加了巴黎—西贡航线的竞赛,试图创造新的飞行速度纪录。经过将近二十个小时的飞行之后,他们的飞机在撒哈拉沙漠坠毁。安托万此前已经遭遇过几次飞机失事,但这次离死亡是最近的。他们虽然近乎奇迹般毫发无损地降落在沙漠里,身边却没有足够的饮用水和食物。到第四天,就在两人因为脱水而即将死亡的时候,有个贝都因族的阿拉伯人骑着骆驼路过,并用当地故老相传的医术救活了他们。这段死里逃生的传奇经历成为轰动一时的大新闻,安托万因之声名大噪,几乎被视为国民英雄。

这次失败的尝试没能让安托万赚到那十五万法郎的赏金,但濒死的经验却让他对人生、对世界有了更深刻的思考。

第二次世界大战爆发,在法国维希政府与纳粹德国签署停战协定后,1940年12月安托万·圣埃克苏佩里搭乘远洋轮船前往美国。在美国停留期间,他尽力呼吁美国政府尽早参战,可是没有起到多大作用。在此期间,他写出了生前最后三部作品《战争飞行员》、《小王子》、《致人质的信》,其中安托万借由《小王子》这篇童话故事,倾吐令人沮丧的婚姻问题,以及成人生活的空虚感。小王子离开自己的星球漂流在外,却时时惦记那朵玫瑰,正是作者赴美寻求慰藉后,对妻子康苏罗无时无刻的牵挂。同时,也反映他并不甘心一直当个作家,而是渴望重返欧洲抗击纳粹。

1941年12月,珍珠港事件爆发,美国参战,安托万由此开始积极地谋求加入同盟国的空军,但他年纪太大,身体状况也很差(因为出过几次严重的飞行事故),美国军方一直拒绝他的请求。等到1943年,在盟军欧洲最高指挥官德怀特·艾森豪威尔的特批下,安托万离开美国,前往北非战场,重返他心爱的蓝天。然而不幸的是,在1944年7月31日,他驾驶飞机从科西嘉岛起飞,执行他的第九次勘察任务,但随后离奇失踪,再也没有回到人间,就此结束了他多姿多彩的一生。

2000年5月,有个潜水员在马赛附近的海底发现了一架飞机的残骸;经过几年的调查,法国文化部、空军和水下考古部门共同证实这具残骸属于安托万·圣埃克苏佩里失事时驾驶的飞机。2008年,有个八十五岁的前德国空军飞行员向《普罗旺斯报》坦白,1944年7月31日,他曾在发现残骸的地方附近击落一架飞机。

时至今日,安托万·圣埃克苏佩里失踪的疑云已经渐渐散去,人们普遍相信他已经葬身海底,而不是像小王子那样离开了地球。但他的作品,尤其是《小王子》,依然受到亿万读者的热爱;而且我们完全有理由相信,这种热爱很可能将是永恒的。

注:1、《小王子》[法] 安托万·德·圣·埃克苏佩里 李继宏译 天津人民出版社

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