喜大普奔！重庆大石坝忠恕沱的钉子户终于搬走了！
（图源网络）
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我有一个住大坪的同事，因为是在江北工作，常年不是堵在嘉华隧道就是堵在嘉华大桥。用他的话说，每天除了我们陪伴他的时间长以外，就数嘉华隧道和嘉华大桥了。
在他心中，无比盼望着红岩村大桥能早一点通车，至少能为嘉华大桥分分流。作为渝中区和江北区的主要连接纽带，嘉华大桥的确承受了许多这个年纪不该承受的重量。
那这个红岩村大桥，到底什么时候能通车呢？
01 迟迟未通的红桥
红岩村大桥全名红岩村嘉陵江大桥，位于嘉华大桥和石门大桥之间，全长7.8公里。其中南桥头位于渝中区红岩村和滴水岩之间，北侧在江北区大石坝附近。
（截图于百度地图）
说起这个红岩村大桥，大家无不痛心疾首，这座桥早在2012年年末就已经开始修建，可是到如今工程都还没完成。
红岩村大桥不仅可以分流嘉华大桥和石门大桥，而且在这座桥上，还关系着重庆的快速三纵线，以及一条轨道线路——五号线。所以人们对于红岩村大桥的关注十分强烈，整整八年的时间，人们都在翘首以盼。
要知道，建造难度巨大的港珠澳大桥，从动工建设到开通运营，也只花了九年时间。
（图源网络）
难道红岩村大桥的建设难度比港珠澳大桥都还要大吗？这显然是不可能的。那为什么红岩村大桥迟迟未能完工呢？
这一切，大家想必也早已知道，是由多方原因造成的。其中一个原因就是在红岩村大桥的北部忠恕沱，有一栋楼房刚好位于红岩村大桥的规划中间，而这个楼房里有一两户人家，始终不愿意搬迁，也就是大家口中的“钉子户”。
其实大部分忠恕沱居民，早在2015年就已经搬走了，就剩下这几户钉子户，而就是这几户钉子户，阻挡了红岩村大桥开通的脚步。
这是一张红岩村大桥的规划方案图，可以看到，图中的37号楼刚好位于红岩村大桥的主线位置，这栋楼不拆迁的话，直接影响红岩村大桥的主线建设。而且由于这栋楼的独特位置，想要绕开这栋楼建设大桥也完全不可能，所以ZF只能与这几户钉子户协商。
（图源地铁族，作者ID：ltfrain123）
可直到前几个月，这几户钉子户依然顽强地生活在这栋楼中，足足五年啊，我都不知道他们这五年是怎么过来的。不过通过这五年，大家完全可以想到其所提条件之苛刻，以及其态度之强硬。
（图源网络）
02 37号楼即将迎来拆迁？
不过最近，坊间传来消息，说37号楼的钉子户已经搬迁，不日之内37号楼即可拆除。
这个消息可谓是振奋人心，如果消息属实的话，红岩村大桥当真是通车有望。看到这个消息，我便马不停蹄地赶往了忠恕沱，想看一下到底是不是真的。
到了忠恕沱，老远便可以看到正在修建的红岩村大桥，可以看见，红岩村大桥的江面部分其实完成得差不多了，只差一小段的距离大桥便可以合龙。不过北方的引桥因为钉子户的原因还未开始建设，不知道为何南边的引桥部分似乎也还没有动工的痕迹。
（实拍）
无心多待，我直接奔向了37号楼所在的位置。从远处看到这栋楼的时候，孤零零的楼房与壮阔的大桥形成了鲜明的对比，大桥似乎像条长龙，顷刻之间就可以吞噬这栋楼。谁能想到，这样的景象，一直持续了五年甚至更久呢？
（实拍）
我走近一看，房子的老态尽显，斑驳的外墙告诉了大家它的年纪，这样破旧的房子，拆迁户居然可以在里面坚守五年，钉子户的毅力，还真不是一般人能比的！
（实拍）
从房子的状态中，我看出了一丝搬迁的意味。
在之前人们拍的照片里，这栋房子里还有生活的痕迹——每家每户的玻璃是完好的，阳台上还有晾晒的衣服。而现在呢？房子全都空出来了，窗台上的玻璃也都拆除了，37号楼现在应该已经是人去楼空的状态。
（图源地铁族）
与此同时，37号楼前还有许多工人正在辛苦忙碌着，似乎是为了腾出场地。为了更加确定这一消息，我连忙问了几个休息的工人，工人们没给肯定的答案，只说应该是要拆了，那栋楼的位置，是准备要打桥墩的。
（实拍）
然后我又向旁边的住户问了问，住户们告诉我是真的，那两户钉子户搬都搬走了，不过具体的条件他们不清楚，估计是一笔不小的费用。
综合所见所闻，钉子户搬走已成既定事实，想来37号楼当真可以拆迁了。如此一来的话，红岩村大桥的通车，想必也是指日可待的事情了。
03 让人不齿的钉子户
不过，即使红岩村大桥可以建成，三纵线和轨道5号线的建设仍存在问题，因为在忠恕沱还有两栋楼也存在钉子户，横在规划的线路中间不愿搬迁。
（图源地铁族，作者ID：ltfrain123）
说起这些钉子户，我相信很多人都打脑壳，许多时候正是因为这些钉子户的存在，市政道路交通始终无法得到完善，就像这红岩村大桥一样，建了八年仍未完成。
有些钉子户是由于不舍故土，难忘情怀，所以不愿意搬迁。但对于绝大多数的钉子户来说，他们把拆迁当成了这辈子唯一可以改变阶层的机会，所以漫天要价，不计后果。
37号楼的钉子户便是如此，楼栋里百分之80甚至90的住户都接受了处置方案，唯独这一两户人家不接受，说明ZF给出的方案没有问题。这两户人家完全就是贪得无厌，所以才一直横在这里坐地起价。
（图源网络）
重庆是座山城，山城的道路交通架设，本来就比平原地区难上几分，其中还有这些种种不可控的问题阻碍着，所以更是难上加难。往大了说，这些贪婪的钉子户阻碍的，是整个城市的发展！
也得益于山城道路架设困难，这些钉子户才有了可乘之机，可以在那里漫天要价，因为架设困难所以道路规划很难改规，改规的话会花更多的成本。
但这样的事也不是没有，许多城市道路，就是因为钉子户不肯让步的原因最后改了规，把那些不肯搬迁的钉子户孤立起来，最后这些钉子户想哭都找不到地方。
（图源网络）
所以这些仍未搬迁的钉子户，真的应该适可而止，只想着自身利益而不顾社会公众的利益，这样的人，真的很无耻，也让人很不齿。
我那每逢上下班高峰堵在嘉华大桥的同事，要是知道是这些钉子户阻碍着红桥的建设，估计打他们的心都有了。
04 结语
不过无论如何，37号楼能拆迁都是一个好兆头，至少意味着红岩村大桥能快点建好了。
人们已经等了红岩村大桥太久了，所以很多人现在都迫切期望红岩村大桥能及时开通，哪怕5号线延后一点都没关系。
我只希望，到时候红岩村大桥开通了，同事不会变成换了个地方堵车。
E·N·D
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原创：以笺
校对：玉如意
主编：南城旧事
总编：浮云
图源：网络、实拍
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