潍柴、陕汽、重汽这三年

#全民说车——汽车内容创作季#

引言·老谭这三年

自从2018年9月谭旭光担任中国重汽董事长以来，行业内一言一行尤为引起行业注目，因为他不仅是商用车动力巨头潍柴的董事长、也是重卡“西北狼”陕重汽的董事长。但是对于远在陕西的陕重汽心里确一直五味杂陈，突然多了一个亲兄弟来竞争市场与资源！

谭旭光·寄语陕重汽

还好，谭旭光手下的陕重汽和中国重汽、潍柴这三年，通过其管理秘方、凭借市场大爆发、国六技术升级换代契机、发展可谓顺风顺水，市场占有率步步高升！

陕汽重汽·双子星

潍柴与陕汽

在2005年，谭旭光所领导的潍柴动力联合其他投资者组建潍柴动力(潍坊)投资有限公司，通过该公司以10亿巨资收购湘火炬(000549.SZ)，间接控制了陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥、从此拉开核心黄金动力链和重卡齐头并进大发展期。

潍柴·陕汽—股权关系

从资本层面来看，潍柴是绝对的控股陕重汽、法士特、汉德车桥。

商用车·黄金动力链

从产业层面来说陕汽如果没有核心零部件潍柴发动机的鼎力加入、陕重汽不可能一帆风顺，从行业来看，没有那一个重卡企业靠外购发动机来实现自己的伟业！

陕汽德龙旗舰·X6000

从企业和行业发展来说，陕汽战略是完全正确的，借助核心零部件技术、利用地域资源优势、熊据大西北称王称霸、向全国纵深发展。但是作为陕西省的重要支柱产业、优良资产、牢牢被潍柴控制，可以说如鲠在喉！

2019、2020、2021山东重工商务大会均在古都西安举行！可以看出老谭对陕汽的重视与眷恋。

山东重工商务年会·陕西会馆

重汽与老谭

潍柴和重汽原来一家人，由于种种原因，谭旭光率众仕另起炉灶打天下，潍柴被其管理的井井有条，2020年产销辆突破100万台，一举超越康明斯！可谓分久必合、一纸令状谭旭光重回故里！

老谭自入驻重汽以来、通过诊断重汽过往得失、砍掉乱七八糟的非核心业务、心无旁骛攻主业、整治错乱的供应商管理体系、迅速提升企业凝聚力、整合各方资源、引进潍柴动力及先进的管理机制、牢牢把握企业发展脉搏，才有了销量迅速节节攀升！

谭旭光的心在重汽、在山东这片热土！所以对重汽的爱不言而喻。

展望未来

在新能源汽车的风口下、未来商用车格局如何变革、一切未知！换言之，江湖未定，你我皆为黑马，稍不留神就会被时代抛弃！

如果重汽、陕汽、潍柴齐心凝聚在一起的话，聚焦各自优势、形成产业合力、在商用车领域江湖地位可以说绝对无人能及！一汽解放、东风也只能望谭兴叹！

核心资产品牌

有没有一种可能，打破地域界限、陕汽控股和山东重工合并一起打造重卡新航母对抗戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚国际重卡巨头觊觎中国市场、称霸全球的决心。

潍柴·氢燃料电池

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