高速免费通行到疫情结束，是谁拯救了大兵ETC？
如果不是这次新冠肺炎疫情，现在被炒作的火热的新闻话题会有哪些，
大厨相信ETC绝对会是其中之一。
因为疫情因素，高速公路免费通行的时间一延再延，根据交通运输部的最新通知，这次免费通行时间直接延期到了目前还不明确的疫情结束。
尽管高速免费，但是现在这个时间点，除了还没有返程复工的朋友，大多数私家车主估计没人敢随便上高速去遛弯儿，没有足够硬核的身份资料高速好上可不好下。
时间回溯到春节前，一样轰轰烈烈的消灭省际高速收费站，鼓励车主办理ETC的推广活动搞了半年多终于丑媳妇见了公婆。元旦过后刚上线那几天各路媒体的口诛笔伐，通行费涨了，各种不靠谱的计费错误，扣费没通知，客服跟不上等等，还没等到春运高峰ETC已经被各种挤兑了。
那时大厨就觉得，虽然春节期间高速免费，但是总还有大量车主不是卡在免费期间通行，这各种错误搞起来，ETC这个年关好过，过了年的日子舒服不了。
天算不如人算，湖北F4新冠肺炎疫情控制不力，反倒无巧不巧的拯救了大兵ETC。
1月22号，还没有等到高速免费大厨就踏上了归途，第一次体验到了没有省际收费站的高速通行。
图片右侧是原来的省界收费站，已经被旁路掉了，未来不知道是继续留作纪念还是慢慢拆除，原来庞大的收费广场作为临时停车休整地还是可以用的。
尽管开车上路之前也听说有ETC计费问题，但是本着“我不入地狱谁入地狱”为大家实际体验一把的原则，大厨还是ETC通行走完全程。
和以前不一样的是，完全没有了中间省际收费站，从北京上高速到山东下高速，除了路上堵车一路畅通，确实感觉比以前通畅多了。
不妨对比一下：
现在：
北京上高速----穿越北京，天津,河北，山东---->山东下高速，就是一入一出两个卡口。
原来：
北京高速入口--->北京天津收费站--->天津河北收费站（唐官屯）--->河北山东收费站 --->山东下高速
少了三个收费口，不考虑堵车排队因素，正常ETC车道基本排队顺序通行的话，也能节省至少15分钟通行时间。
确实好！
路是走的挺畅通，费用呢？
原来是过一个收费站计一次费，当时也立刻就知道这次收多少钱了，这是大厨在未取消省际收费站之前的一次通行收费记录，下高速的时候就知道这趟一共花了高速费142块5。
这次高速通行对于费用是茫然无知，完全不知道实际花了多少钱？
别每一段收费就给我们推一个费用信息，太多太频繁，块儿八毛的也惹人烦，和以前差不多，每一段省际通行汇总一次来个短信通知可能做到？
银行扣费账期的事儿我们不着急，晚多长时间都无所谓，如果车主认为计费有问题，在扣费之前给我们一个方便的反馈查询的渠道可好？