文旅瑾观 | 露营地的3大布局模式 房车营地的6大布局类型
露营地旅行是中国旅游发展的新热点，也是当下最具潜力与活力的旅游板块之一。
露营地旅行多种多样，其中，房车露营、帐篷露营以其诸多优势备受人们关注，并成国内旅游市场的新宠。
它在形式上自由、新颖，功能上便利、舒适，使用上节能、低耗，极致化地满足了人们对于自然和安适的双重欲求。
在整个房车露营地产品中，房车营位属于核心特色区块，因此它的营位布局设计十分重要，应当根据用地空间布局来合理科学地规划。
露营地的3种布局模式
房车露营地属于露营地的一种，而露营地总体规划按空间布局一般分为以下三种模式：
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该布局模式的管理中心一般布置在场地的中间或是入口处，方便管理整个营区。一般而言，设置中心位置的功能包括服务中心、综合服务区、汽车维修服务部等。
均匀发展型场地布局图
露营区通常较规整的分布在服务区周围，娱乐活动区则布置在露营地一侧或周围，二者相对独立。
优点：
►可充分利用土地，易于管理
►便于组织交通，不宜拥堵，且道路通常都相互平行，易于识别方向
缺点：
►露营区的景观通常比较单一和乏味，趣味性不强
适合建设条件：
►场地较为平整且形状规整的用地，如广阔平原、低缓丘陵、海滨沙漠、辽阔草原等
►适用于用地比较紧张的旅游景区
该布局模式露营地的管理中心和服务设施中心都建在整个场地的中心或是各块地的连接处，以方便对整个营地各个区进行管理和提供服务。
辐射型场地布局图
各个露营区根据场地的地形和环境特点，不规则的分散布置于管理区和服务区周围。
优点：
►将分散又相对集中的零散地块有机结合，场地的用地更加灵活
►各露营区独立、景观各异，还可结合环境在露营区内增加娱乐活动场，营地趣味性十足
缺点：
►相比第一种场地布局，该布局稍显复杂，道路交通也更加复杂
适合建设条件：
►可利用空间成辐射型分布的景区内，如部分森林、河流冲击沿岸等
►台地为主要地形的地区所形成的可用场地形成不连续的成片状分布，片状土地之间距离和高程相差不大
►丘陵地带可以用来露营区的辐射状空间布局的缓坡地带
►具有相对复杂地形的景区
►景区内有分散的资源需要保护
►对营区的露营环境要求较高，景观具有变化和特色的景区
主轴线型场地布局中，有一条主干道路，各个露营区或活动娱乐区都分散布置于该主道路的两侧。
主轴线型场地布局图
优点：
►各个营区相互独立，可根据所处地势和自然景观而开发不同的露营特色
►可选择性强，易于周边生态环境的营建
缺点：
►布局分散，较难管理，需增设更多维护人员
►营区过于独立，服务设施布局需要一一配套，易出现重复布局而造成浪费的情况，投入成本较高
适合建设条件：
►适合在风景游览路线较长的大型风景旅游区或景点比较分散的山地环境中建设
房车营位的6种布局类型
一般而言，房车营位有以下六种布局类型:
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即房车营位集中在营地的某一个片区。
在营地用地较为紧张且地势平坦的情况下，通常会考虑采用紧凑的联排式布局，使房车整齐排列于营地中。
集中式布局图
优点：
►能够用较少的占地面积容纳较多的房车
缺点：
►对场地平整度要求高
►营地密度大，给人以拥挤感，尤其是节假日期间，游客的空间私密性和体验感会有所下降
适用营地：过路型
由数个营位组成的组团散布在营区中，各个组团由车行道组织和连接。用地稍宽裕的营位区可采用组团式布局。
组团式布局图
优点：
►该布局具有一定的灵活性，且组团排列可节省道路面积，从而节约投资
缺点：
►圆形组团与自然的融合性会下降
►各房车营位距离近，容易相互干扰
适用营地：过路型、基地型
各营位由不规则的环形道路串联，道路通常为单行道环线，各个环线再由上一级道路并联起来，整体布局形式像一个个衔接在主干道上的橡皮圈。
皮圈式布局图
优点：
►可以顺应地形来改变环线的形状，对自然环境的适应性强
►单向环线便于组织交通，疏散车辆
►房车营位的间距大，空间开阔，游客舒适感增强
缺点：
►道路面积较大，管理维护成本也增加
适用营地：基地型、度假型
由主要的车行道延伸出枝状尽端式道路将各个营位串联，这种道路通常为双向车道，一般在超过30米的尽端式道路末端设回车场。
该布局适用于受到诸多自然条件限制的狭长地形，如山谷、河岸等。
树枝式布局图
优点：
►营位之间的距离适中，露营品质有所提升
缺点：
►能够容纳的房车数量较少
适用营地：过路型、基地型
房车营位沿着道路周边进行排列布置，并以道路围合出较大而开阔的活动空间，用作集体活动或帐篷营位等。
它适用于较为规则的平整场地。
围合式布局图
优点：
►围合式布局所形成的营地边界，能为露营者创造一个良好的私密空间，在心理上给人归属感
►营位中间开阔的活动场地适合进行多样的集体活动，能促进露营者的交往，增添露营乐趣
缺点：
►因服务范围的考虑，用地地块大小受到限制
适用营地：基地型
房车营地场用地形式常常不规则，为满足实际的布局要求，需要根据实际地形特点综合运用多种布局形式以达到空间利用率最高，并与自然环境恰当融合的目的。
混合式布局图
优点：
►能适应复杂的地形，更加灵活
►房车分布形式多样，满足了游客多样化与个性化的选择与需求
缺点：
►设计与建造难度加大，管理难度也加大
适用营地：基地型、度假型
渴望自然，探索猎奇，追求品质，这是当下我国国民愈发迫切的旅游需求，与此同时，我国的旅游市场也正向着休闲化、度假化迅速转型。其中，房车营地的建设已进入了全新的发展阶段。
上述3种营地布局模式和6种营位布局类型，每种类型都有其优缺点以及相应的适用范围。
对于房车露营地的开发者而言，房车营地及营位的选址和设计应当从地形、环境、投资和其他因素的角度来综合分析。