邂逅神农架（11）

据词典解释：山区公路是指位于山岭地区、路线迂回曲折、纵坡度较大、特殊构筑物较多的公路。按路线所行经的地带可分为沿河（溪）线公路、山腰线公路、山脊线公路和越岭线公路。其路基多髙填、深挖，特殊困难地点以隧道或高架桥穿越。易发生滑坡、坍方等，修建费和养护费较高。而横贯神农架林区的G347国道无疑就是山区公路的典型代表。

有人调侃说，G347国道的优点是：神农架境内走国道不收高速费，沿途风景美，串联起神农架几大景点：大九湖、神农顶、官门山等。缺点是：很多路段请提前准备晕车药。山路迂回曲折，手机自带的指南针都快蒙圈了。尤其是从大九湖到鸭子口这一段，山高坡陡，弯道超多、风景最美，山路漫漫无尽处，青山绿水看不完，有些非常惊险的弯道，连续的发卡弯从山脚一直盘到山顶，坐在车上往下望，层层盘旋的公路组成了一幅美丽的画卷。

都说不走回头路，可是在神农架旅游就不得不走回头路，因为景区内就只有仅有的G347国道可以供旅游车通行。所以，离开大九湖，回到坪阡古镇，载上晕车的那个同行，旅游车就开始顺着昨天的来路原路返回，还是爬上大界岭，又过板壁岩、红岩子、巨锯岩，擦过神农谷，经过长岩屋，回到鸭子口换乘中心。

我们从宜昌而来的那辆车就在那里等着我们。于是又是一连串的盘山公路，不同的是来时是一个劲的上坡，去时变成了一连串的下坡。过了青田垉，车停下来，导游张总解释说：连续下坡要加刹车水。结果下车一看，除了因为厕所小不得不排队，就是有一小店免费供应防治高血压的绞股蓝茶水，顺便兜售自家产的无污染的神农架云雾茶。这样的方式比强行参观和兜售好多了，所以还是有人会慷慨解囊的。

旅游车又一次穿过店铺林立、人来人往的木鱼镇，在一家酒楼里吃了午餐，后来才感觉到那是我们出门以来最好的一顿，有“跑跑猪”肉，有腊蹄子火锅、炸小冷鱼、有扣肉，还有大盘大盘的新鲜蔬菜，虽然早就饥肠辘辘，而且都是狼吞虎咽，可还是没能把桌上的饭菜消灭干净，才感觉原本有些小贵的每位40元有些物超所值。

官门山景区位于木鱼镇不远的关门山，原名就是关门山林场，后来大树砍光了，资源枯竭了，就变成了科考基地，再变成了一连串的博物馆。至于为什么改为“官门”，就只能仁者见仁，智者见智了。因为景区内有许多高耸入云的山峰和神农架特色的山体特色地质剖面，郁郁葱葱的北亚热带典型的常绿阔叶林和哗哗流淌的水流和暗河，以及古叠层石、美丽的龙头寨，就被评为神农架最早的三个4A景区（神农顶、大九湖）之一，参加了2008年冲刺5A的行动，而那个时候，湖北省的5A景区就只有黄鹤楼和三峡大坝。