车贩子降价都卖不掉的四个“爹”，你还敢买？

在二手车市场，总有那么一些车，让车贩子听了都闻风丧胆，一旦不小心收到手里，那只能是当做“传家宝”，静待有缘人了。

今天就带大家看一看，车贩子降价都卖不掉的几款车，买车的时候一定要避开，不然可能真的要“一车传三代”了。

01.

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纳智捷大7

江湖虽然已经没有了纳智捷大7的身影，但是关于它的传说却从未消失。作为中石油、中石化的战略合作伙伴，纳智捷大7的油耗一直都是谜一般的存在。据说如果大7车主，深踩油门加速超车，油箱可能会出现旋涡，在加油站加油不熄火的话，永远都加不满油。

不过，在10年前纳智捷大7刚上市的时候也是风光无限，凭借着高配置、大空间吸引了不少消费者的目光，在2011年就给你配上了10.2英寸中控大屏、无钥匙进入/启动、定速续航、360°全景影像、夜视系统、电动天窗等高级功能，同级别绝无仅有。

不过，后来因为油耗高、可靠性差口碑急剧下滑，车主还调侃道：“纳智捷大7是50万级别的内饰、30万级别的油耗、20万级别的车身、10万级别的动力、5万级别的底盘，买回去开了3年发现，除了车标没坏，其它零件全换了个遍”。

听说大7的车主买车后只有两个时候最高兴，提车的时候和卖车的时候，而对于二手车贩子来说，买到纳智捷大7就相当于买了个“爹”，卖车只能靠缘分了。

02.

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众泰T系列

曾经的众泰凭借着一把皮尺，在汽车圈混的也是风生水起，然而时过境迁，现在的众泰已经处在了破产的边缘。虽然在路上偶尔还能够见到保时“泰”的身影，但是开上兰博基“泰”的愿望却是再也无法实现了。

众泰旗下卖的最好的应该就是T系列了，当初众泰T600凭借着融合了途观和Q5的外观，以及10万元左右的售价，着实火了一把，但是糟糕的品控、较高的油耗也让车主苦不堪言。

曾有媒体报道：一位车主花费11万多买了一辆众泰T600，一年半时间竟修了14次，并且毛病各不相同，而4S店却说常见，也是非常奇葩了。

如果你现在还开着众泰，且开且珍惜吧，因为不仅买不到了，你也卖不掉了。如果真的有二手车贩子收了你的众泰，恭喜你，吃个大餐庆祝一下吧，同时也恭喜车贩子，又收到了一辆“镇店之宝”。

03.

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双龙爱腾

如果汽车有奇葩排行榜的话，那么双龙旗下的爱腾绝对占有一席之地，听名字就知道又“爱”又“腾”的，一般车可受不起这名字。

爱腾的外观设计以现在的审美眼光来看，真的是一言难尽，倒三角鲨鱼嘴前脸，辨识度绝对是独一无二。

虽然是一款带大梁的硬派越野车，却采用了溜背式的车顶，刀削一般的车尾别提有多方正了，整体组合在一起，就俩字儿“奇葩”。

如果说你能接受它奇葩的外观，那爱腾超高的故障率估计你也受不了，电子系统的故障就不说了，变速箱漏油、刹车异响、方向盘抖动等关键问题也不少，买它真是相当于买了一个难伺候的“爹”。

想卖？就冲这无法抵挡的“颜值”，你觉得谁会买？贩子见了都颤抖……

04.

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纯电动汽车

如果你开着一辆纯电动汽车去二手车市场，我相信大部分二手车贩子都会对你Say：“NO！”，即便是非常热销的蔚来、特斯拉，贩子们开出的价格估计也会让你肉疼。

传统燃油车开个一、两年最多也损失个保险、购置税，保值率高的打个八、九折还能卖出去。然而，对于纯电动汽车来说，新车落地打8折，一年最多给6折，两、三年后5折以下见，超过五年？对不起，不收！

因为纯电动汽车最大的成本就是电池，而电池是有衰减的，刚买来能开500公里，五年后可能也就只能开二、三百公里了，换电池比买个新车还贵，你说哪个车贩子敢随便收？

当然，纯电动汽车也不是不能买，如果你所在的城市有着严格的限牌/限行政策，充电也比较方便的话，那还是可以买的。

毕竟电费肯定比油价便宜，纯电动汽车没有发动机/变速箱，也不用怎么保养，用车成本要低很多。至于卖车，我劝你打消这个念头吧，听到报价我怕你会哭。

那么，在你心目中还有哪些车，是车贩子见了都“颤抖”，降价也卖不掉的呢？欢迎大家在文章下方留言、一起讨论、交流。