盘点安徽省通用航空业发展概况

安徽省位于长江三角洲腹地,随着“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带国家三大战略的实施,有利于发挥安徽省临江近海、居中靠东的区位优势。2016年末,安徽省常住人口6195.5万人,以占全国1.45%的地域面积承载了全国4.5%的人口;地区生产总值24117.9亿元,增长速度超全国水平两个百分点。安徽省发展通用航空具有旺盛的市场潜在需求,发展前景广阔。

1.机场现状。截至2016年底,安徽省拥有民用运输机场4个、军民合用机场1个,分别为合肥新桥国际机场、黄山屯溪国际机场、阜阳西关机场、池州九华山机场和安庆天柱山机场,以合肥新桥国际机场为中心、支线机场为节点的民用航空网络初显。其中合肥新桥、黄山屯溪、阜阳西关和池州九华山4个运输机场开展少量通用航空业务。安徽省现有宁国青龙湾通用机场1个,蚌埠龙亢、淮南寿西湖、明光潘村湖、铜陵普济圩等临时性农用机场7个以及少数直升机停机坪,另有庐江通用机场、砀山通用机场等通用机场正在加快推动建设。

2.空域条件。安徽省内军用机场主要分布在皖北、皖中和沿江片区,安徽省外军用机场紧邻西北部和东部。皖中和沿江片区分布有较多的限制区、危险区和军航使用空域,空域重叠严重,空域资源相对较为紧张;其余区域空域条件相对较好。随着我国低空空域管理改革的推进,安徽省内低空空域资源将逐步优化,空域资源对通用航空发展的制约将逐渐缓解。

3.通用航空作业情况。截至2016年底,安徽省持有通用航空经营许可证的企业有2家,分别为安徽鼎宏通用航空有限公司和安徽蓝天国际飞行学院。2016年,全省通用航空飞行作业1764小时,主要为农林喷洒、飞行执照培训等,业务类型单一、规模较小。同时,黄山通用航空有限公司、安徽青龙湾通用航空有限公司等正在筹建中。

4.通用航空产业发展。高端装备制造业是安徽省重点发展的支柱产业,其中航空装备制造是高端装备制造业的重点方向之一,已有一定发展基础。安徽内有应流集团、中科合肥微小型燃气轮机、航瑞航空动力装备、芜湖钻石航空发动机、芜湖钻石飞机、合肥赛为、合肥联合飞机、卓尔航空等主要航空装备制造企业,从事轻型直升机、无人机、航空发动机研发生产,航空装备制造和航材加工等。2017年,芜湖市获批为国家首批通用航空产业综合示范区,合肥、阜阳、六安、宿州等地正在进行通用航空产业园(航空小镇)的规划或建设工作。

总体来看,安徽省通用航空具有良好的发展潜力,通用航空制造业和配套产业已初步形成聚集效应,通用航空服务保障能力不断提升,通用航空服务潜在需求旺盛。与此同时,安徽省通用航空发展依然存在着空域资源复杂紧张,通用机场等基础设施建设滞后,通用航空油料供应、飞机维修、空管、气象、航行服等服务保障能力薄弱,通用航空专业人才缺乏,通用航空专业运营能力不足等困难和问题。

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