它们来啦！海淀一条交通“大动脉”即将打通！这里还将新增有轨电车！

各位亲：

昨天小编给邻居们带来了大海淀湿地公园的好消息~涉及海淀南部和北部！将规划建设多个湿地公园！其中一处在故宫北院旁！效果图来啦！（点击查看原文）

今天咱再说两件大好事儿！万寿路南延和有轨电车项目。

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万寿路南延

近日，在南四环路科丰桥至花乡桥路段，为配合万寿路南延道路工程而建设的南四环导行路已经贯通，社会车辆正在有序通行。现有南四环主路变为施工现场，工人正在进行四环路跨线桥的施工。

待今年9月四环路跨线桥施工完成后，万寿路南延将下穿四环路主路，贯通后将打通南北五环之间交通“大动脉”。咱海淀西四环附近的邻居就更方便啦！

北京市重点项目万寿路南延工程南起四环路，北至文体东街，道路全长2.78km，是西三环与西四环之间的一条南北向城市主干路，建成后将推动丰台火车站周边区域开发建设，完善周边区域交通功能。

作为丰台火车站周边重要交通配套工程，工程通车后不仅为丰台火车站提供了接驳的保障，还将打通连接北五环至南五环的南北交通“大动脉”，改善周边居民出行环境。

小编了解到万寿路南延向北将与现状万寿路相接，向南与丰科路相接，届时市民驾车沿着万寿路向南可一直抵达南五环。

而万寿路南延最重要的节点工程就是四环路跨线桥，现状南四环路一小段将被“顶起”，待今年9月跨线桥施工完成后，万寿路南延将实现下穿南四环主路。

四环路科丰桥东段将抬高成跨线桥，万寿路南延工程将与南四环辅路相交并穿过抬高后的“科丰桥东段”，与南四环形成菱形立交。

万寿路南延工程按城市主干路标准建设，设计速度为每小时50公里，红线宽50至70米，交通组织为三上三下，沿路地下分布已建地铁9号线及在建地铁16号线，一共与15条规划路相交。

丰台区城管委相关负责人介绍，万寿路南延将与南四环、丰台火车站节点设置立交。南四环路节点设置为菱形立交，将四环路科丰桥东段改造抬高成为跨线桥，万寿路南延与四环辅路相交，从下方通过。

丰台站节点同样设置为菱形立交，万寿路南延主线下穿西侧联络线、丰台站外部铁路线、丰草河北路快速通过，两侧设置辅线匝道与被交路（被交叉道路）进行交通转换。

下穿丰台站效果图

为保证四环跨线桥施工场地要求，在现况四环路南北两侧设置导行路，以疏导四环路上社会车辆；南北导行路长度各950米。

导行主路机动车道四上四下，每侧宽度为16m；外侧布置两上两下的导行辅路，每侧宽度为9.5m；人行道每侧宽3m。目前，导行主辅路已完成导行，现阶段正在进行桥梁下部结构施工。

万寿路南延是丰台火车站配建道路工程的一部分，也是一条重要城市主干路。

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北清路有轨电车

小编在海淀区人民政府官网的信息公开大厅看到了北京市海淀区北部地区开发建设委员会办公室2021年部门预算信息公开。

其中在2021年项目支出预算表中列出了北清路有轨电车项目可行性研究的项目。