南京都市圈地铁┃宁句城际再迎几大好消息!
南京都市圈标杆工程——宁句城际再次迎来几个好消息。大好周末的午后,跟大家一起分享一下。
NO.1 | 壹
宁句城际白麒区间双线贯通
▲白麒区间双线贯通,图源见右下水印,侵删。
▲南京地铁S6宁句城际,图源见左下水印,侵删。
白麒区间指的是白水桥东站到麒麟镇站之间,据了解,此区间地质主要为风化花岗岩、泥质灰岩,在前期地质勘察过程中揭示隧道周边有大量溶洞分布,施工难度较大。现在大家能够感受到汤山附近的地质复杂程度了吧,也难怪南京出现的最早人类就在汤山。
作为基建狂魔,我们只怕两样东西:未知和已知却无解。所以对于宁句城际复杂的地质问题,我们已知且有解,解决问题只是时间问题。
10月24日,宁句城际轨道交通工程“奋进号”盾构机掘开最后一米,再次在白水桥东站顺利出洞。历时76天,继白水桥东站到麒麟镇站盾构区间右线隧道洞通后,这标志着白水桥东站到麒麟镇站盾构区间双线贯通,也为下一步盾构区间铺轨装修创造了有利条件。
NO.2 | 贰
汤山镇站~汤山站区间右线顺利贯通
▲白麒区间双线贯通,图源见右下水印,侵删。
宁句城际有个特点,那就是离汤山越近地质越复杂,作为宁句城际线风险最多、施工难度最大的盾构区间之一,从2019年12月28日盾构始发之后,终于在近日迎来了破壁出动的好消息。
本次贯通的汤~汤区间隧道全长约2公里,多次下穿箱涵及汤水河桥等风险源,对地面沉降控制要求高。在工程建设有关方面齐心协力努力之下,保质保量完成了区间右线的盾构工作。
NO.3 | 叁
宁句城际东延至茅山线路图曝光
宁句城际东延工程这两年消息频出,而且都是官方渠道。但对于线路究竟是如何走位的,一直都很神秘。近日,有网友爆料某地图显示宁句城际东延已经有了初步规划线路方案。
线路主要经过句容主城区,后白镇和茅山风景区管委会(不是茅山镇),此次东延的意义不仅在于开发茅山景区,更重要的是穿越茅山后接上常州市金坛区的轨道交通,实现互联互通。
NO.4 | 肆
马群站何时改造
前段时间,中山门大街(万家楼互通-环陵路转盘段)改扩建工程的施工监理招标引发了大家对马群站改造的好奇。马群站的改造工作会同时进行吗?至今没有消息,可以这么说,官方关于马群站改造的消息少之又少。小编此前做了类似废话的预测:宁句城际开通前务必改造完成,眼看着2020年就要结束,时间不多了。
由此又引发了一个思考:马群应该如何定位?距离紫金山和新街口都如此之近,很多人对现状都是不满意的。但随着时间的推进和南京城区的外拓,发挥好交通枢纽功能,已经成了马群最重要的任务,没有之一。
NO.5 | 伍
对于正在进行改造的马群综合枢纽(含万家楼互通和综合换乘中心等)和即将通车的宁句城际,你期待吗?
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