外观炸裂，内饰尚可，最大卖点就是便宜，静态评测长安欧尚X5

长安欧尚X5自10月20日开启预售后，凭借不到7万的预售起步价、极具诚意的高价值配置及终身双保双免政策（终身免费基础保养、终身免费真质保），36小时内订单量突破2000台，销售情况非常火爆。今天我们就来到展厅，看看实车的质感究竟如何。

欧尚X5的前脸看上去有点“炸裂”的感觉。采用目前市面上主流运动车型的狭长型LED大灯，配合层次感分明的光瀑飞流前格栅，气势逼人。

侧45度角是欧尚X5最帅的角度了，拥有1860mm同级最宽车身以及0.859的高宽比，并通过设计减小A柱及前挡玻璃倾角，打造车身宽体低趴姿态，彰显出力量感。

一般SUV车型的正侧方很难有欧尚X5这样动态化，这得益于欧尚X5的超长前引擎盖设计，1:2同级最紧致车窗占比，0.606黄金比例身姿，尾翼恰到好处的31°下压倾角。很明显，设计师是用了心的。就是车窗有点小了，坐在车里难免有压抑感，也算是有得有失吧。

与上面三个角度相比，欧尚X5的尾部略微有些圆润，锋锐的线条完全收敛起来了。仅仅以狭长尾灯与前脸做出了呼应，并采用了双边双出的隐藏式排气管设计。我有些疑惑，1.5T发动机就配有两根排气管，是不是有点浪费？

内饰以黑色与红色为主色调，激情乍现。液晶仪表、大中控屏、滑板形态中央扶手、回形空调出风口、竞速红色光带、一体化赛车座椅、D型打孔运动方向盘均是加分项，好看又实用。

前排座椅采用红黑配色的一体化座椅，包裹性不错，缝线也挺考究，动感十足。但其头枕不能调节，对身材的要求有点高，长途驾驶时颈椎可能会累。

后排座椅也是一体化设计，乘坐舒适性不错，膝部和头部空间都能达到我的要求。但其似乎对中间的乘客有些不太友好，连个头枕都没有。另外，这套后排座椅没有中央扶手，这成本似乎省得没有必要。

10.25寸中控屏体验感极佳，搭载Onstyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式和无麦车载KTV两大全新的超炫酷功能，以及人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技。特别是360车身影像系统，可选择全镜头和分镜头两种方式，实用性完美。

中控屏的高素质主要得益于其采用高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率，实现1秒闪电联网，3秒远程启动，5秒极速开机，FaceID2.0人脸识别系统1秒解锁、刷脸开车……从根本上提升了用户体验，可以点赞。

动力方面，实拍的这款欧尚X5搭载了全新蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132kW，最大扭矩300N.m，涡轮在1250转时即可输出最大扭矩，最高热效率达40%。从数据上看，足以比肩世界级先进发动机水平。

据悉，这套“蓝鲸搭档”可以让欧尚X5实现0-100km/h加速最快达到7.79秒，0-60km/h加速最快达到3.63秒，堪称“红绿灯起步王”。基于最优强度SUV轻量化设计，新车车身质量1.35吨，整车风阻系数仅0.30Cd，实现了舒适性与运动性的有效平衡。至于真实素质能不能达到数据效果，还是要等下次试驾体验了。

新车点评：

拍摄的车型是1.5T自动旗舰，预售价为10.59万元，比起价贵了一半，但其配置也足够给力。即便如此，我个人觉得性价比还是不错的。最起码，欧尚X5在以往国产品牌“高配为王”的基础上，还有着非常不错的外观。不得不说，这几年的自主品牌在设计方面确实令人眼前一亮。