不仅iphone有三摄，宝马X5也可以

最新款的iphone采用了三摄设计，通过广角、超广角和长焦镜头来提升拍照性能。很多朋友就是因为这个功能长草或者已经入手了新手机。其实全新宝马X5也有三摄设计。还不知道？随着小星一起来了解一下吧。

↑全新宝马X5

很多朋友很好奇宝马的三摄设计到底在哪里？实际上它就是高级驾驶辅助系统所使用的前向三目摄像头。它被放置在前挡风玻璃之后，内后视镜模块内部。它能够通过三目摄像头产生3D感知，从而提供强大的Level2+的驾驶辅助功能。宝马X5采用了最新的EyeQ4图像处理芯片来融合处理这三个摄像头的图像信号，并提供各种提升驾驶舒适性的驾驶辅助功能。

↑全新宝马X5前向三目摄像头模组

全新宝马X5三目摄像头类似iphone三摄设计原理，在原来单目摄像头的基础上增加了一个远距离窄视角的摄像头用于长距离目标追踪和交通标志及地面障碍物的提前标识。同时还增加了一个近距离宽视角的摄像头用于探测周围的行人和汽车人。不仅通过不同视角给出更广泛的环境图像信息。而且通过强大的算法让摄像头具有了距离测量能力。类似人类双眼可以产生3D感知能力。

↑通过三目摄像头可产生不同视角和3D感知能力

从全新一代X5的前脸你就能一眼认出它。它不仅拥有更大的主动开闭式双肾式进气格栅，而且两侧下部的黑色刹车通风进气口也更显眼。X造型的全新前灯模组不但显得更亮眼，而且基于激光技术的远光灯将之前LED大灯的300m照射距离提升到500m。走夜路将犹如白昼，更令人放心。另外全新的前向三目摄像头和探测雷达传感器，让宝马引入了高级驾驶辅助系统Traffic Jam Assistance。堵车时车辆能自动跟随前车且自动转向和保持车距。

↑宝马X5引入高级驾驶辅助系统Traffic Jam Assistance

那么这个高级驾驶辅助系统Traffic Jam Assistance，中文名叫智能辅助巡航的功能到底有什么用呢？大家平常上班或者节假日出行或多或少会遇到高架或者高速上的拥堵。速度快一些还好，最怕走走停停的路段最折磨人。高架和高速又是封闭路段，想换个路线都无能为力。为了把驾驶者的手脚从恼人的拥堵中解脱出来，智能辅助巡航功能应运而生。在封闭无行人的拥堵路段，速度低于60km/h即可启用该功能。只要驾驶者视线关注路况，双手即可解放。

↑宝马X5智能辅助巡航界面

通过点击多功能方向盘上的按钮，就可以激活宝马X5的智能辅助巡航功能。数字仪表盘会给出激活成功的提示并实时显示驾驶状态。方向盘上的绿色指示灯也会亮起。

↑宝马X5智能辅助巡航激活方式

此时在保持视线关注路面的同时，手脚可以放开对方向盘和油门刹车的操作。前面提到的三目摄像头和探测雷达等多元传感器会完成对周围环境的感知和驾驶轨迹及车速控制。

↑宝马X5智能辅助巡航使驾驶更轻松

更进一步，宝马支持Level3自动驾驶的车型将在2021年伴相关控制器一起量产。这也和英特尔在CES2019上的演讲相互应证。2021年将是Level3自动驾驶技术的量产关键时刻。届时搭载EyeQ5的汽车大脑--自动驾驶控制器将随宝马车型一起量产。

↑Level3自动驾驶控制器将随宝马车型一起量产

英特尔CES2019演讲视频。

如上介绍，全新宝马X5采用了三摄设计，通过三目摄像头产生3D感知，从而在拥堵路况解放驾驶者的手脚。相信随着自动驾驶技术的演进和相应驾驶决策人工智能的应用，我们的汽车会变得越来越智能。