变速箱一次大修花费三千多，只因ZF变速箱长期不换油！

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很多车主常常忽略对车的保养，车到了保养周期总觉得能再多跑几趟，一拖再拖之下，对车产生了损害也全然不知。近期一台东风天龙的车辆采埃孚变速箱因为坏齿而大修，便是因为长时间没换油所导致。

这台天龙已经跑了四十多万公里，动力配置方面是东风雷诺dCi11发动机，匹配采埃孚16挡手动变速箱，这次故障是变速箱副轴4挡齿损坏，大修费用（含工时、配件、齿轮油）总共花了3000多块。

这款变速箱一般损坏较多的是3挡齿，因为3挡齿轮处于轴的中间位置，受力更为集中。而这次这台变速箱损坏的是副轴4挡齿，也是在常见范围内，这类问题并不算十分糟糕，有备用配件件不难处理。

发生这样的损坏，除了驾驶操作和用车状况外，最主要是因为长期没换变速箱油所导致，车主提到，一年多以前变速箱已经坏掉过其中一个齿轮，大修过一次，才刚过去不久又再一次坏齿。

其实变速箱第一次大修，因为长期不换油而坏齿，其它没损坏的齿轮看似安好，但事实上齿轮强度已经受到了一定影响。

随后一年多的时间内依然没换油，就发生了第二次坏齿故障，本次大修过程中，除了替换损坏的4挡齿轮外，师傅还换上了新的高低挡滚针轴承。

这个变速箱的高低档齿轮和输入轴的间隙很小，因此采用了较为轻薄的塑料滚针轴承。这两个轴承一旦损坏，就会带来真正糟糕的状况：输入轴套件，包括一轴、高挡齿、一套高低挡同步器，都将有可能受损，后果相当严重，全换掉的话价格不低。

采埃孚官方说明变速箱换油周期为一年或10万公里，说根据国内实际用车情况建议在8万公里左右换油，就是说一般发动机保养两次，变速箱即换油一次。（长换油发动机可以和变速箱同步维护）

另外采埃孚变速箱用的是80W90 GL-4齿轮油。注意不能使用GL-5，因为变速箱换挡拨块是铜，而GL-5油里含锰等添加剂，会损坏铜拨块。

采埃孚专用齿轮油一桶16升，600块，在其他地方加非专用油大约400块。

采埃孚作为有名的变速箱品牌，质量肯定值得认可，但也不能过分信赖而忽略了保养。用户对于采埃孚还是比较认可的，但因为面临修理网点少、配件也少，维修技术够，维修专用工具缺少等一系列问题，所以一旦需要修理就会特别麻烦。

但是现在出保的ZF变速箱越来越多，很多车主不会舍的更换总成，而维修费用也是高得吓人，但是这些维修费用也是让懂技术的人学去了，所以如果你也像要挣到这个风口的费用，别错过了这方面的学习。

（技术编辑：蓝猫队长  配音：安安）