再过3天，电动车的“4禁”将启动严查严惩，别再随心所欲地骑车了

如今在道路上看到的交通工具，无论是在大城市还是小城市，主要就汽车和电动车两种，曾经十分普及的自行车，如今已经成为“学生族”和“健身人士”的专属交通工具，汽车和电动车，成为老百姓日常出行主流的交通工具。

但一直以来，汽车能够成为主流的交通工具，大家都十分理解，它舒适性好，速度快，续航高，有面子，用途多，但电动车为什么成为主流的交通工具，就有人不理解，毕竟电动车时速慢、续航差、舒适度几乎没有，但电动车却有着比汽车便宜，比摩托车安全，比自行车出行更高效，这些优点不能忽视。

尤其是在安全方面，是所有人都十分看重的，电动车因为时速比较慢，所以，在交通事故率上仅有摩托车的四分之一，仅有汽车的二十分之一，它是相对比较安全的交通工具，虽然近些年，电动车的事故率有了一定的增长，但随着电动车“4禁”的实施，电动车的事故率其实也得到了较大的“抑制”，面对即将到来的10月，电动车的“4禁”又将启动严查严惩，小行家提醒各位车主，别再随心所欲地骑车了。

电动车“4禁”包括了哪些行为

第1个：电动车加装遮阳伞、雨篷的行为，电动车夏天加装遮阳伞、冬天加装挡风被，如今已经形成了一个习惯性的行为，已经不只是少数人在做的事情，在道路上仔细观察，会发现有相当一部分的电动车都有这样的加装行为，10月1日起，合肥肥西将严查加装遮阳伞（雨篷）。

第2个：无牌电动车上路的行为，电动车自从电动车新国标实施之后，就开始推进上牌工作，但已经有少数车辆，或许是不具备上牌资质，或许是为了逃避上牌后的违章被处罚，一直都没有挂牌，虽然是少数车辆，但允许不挂牌电动车的存在，是对于广大上牌车主的不“公平”，10月1起，南通海安将对无牌电动自行车进行查处。

第3个：超标电动车上路的行为，电动车想要上路行驶，必须要符合电动车新国标，这类车在时速、动力方面有了统一的标准，但因为客观的原因，现在道路上还存在不少超标电动车，但随着过渡期的截止，这些超标电动车也到了退出的时刻，10月1日起，广东茂名的超标电动车，不换牌、不延期，白牌绿牌电动车全部禁止上路。

第4个：无资质电动三轮、四轮车上路行为，这类车又被称为老年代步车，驾驶人多为中老年人，它方便了老年人的出行，但在道路上却“口碑不佳”，因为交通安全意识不高，对道路有一定的安全隐患，10月1日起，山东德州正式禁行违规电（机）动三、四轮车。

电动车“4禁”行为是交通事故的主要原因

以上的4个被称为电动车的“4禁”，如果要问，为什么偏偏要禁止这几种行为，那么答案也很简单，那就是，这几种行为，是道路交通事故的主要原因。

电动车的加装遮阳伞的行为，改变了车辆的原有结构，让车辆行驶的阻力增加，让本身平衡性就不好的电动车，更容易失去稳定，存在交通安全隐患；而无牌电动车上路的行为，因为没有牌照的约束，车主更容易出现闯红灯、逆行、载人等具有较高安全隐患的驾驶行为，从而更容易导致交通事故的发生。

而超标电动车的上路，因为超标车没有速度的统一要求，基本上时速都会大于普通的新国标电动车，这就会发生在非机动车道行驶，更容易出现超车情况，增加了交通事故发生的几率；而违规的电动三轮、四轮车，因为它们不具备上牌的资质，从而驾驶人不受相关约束，再加上很多老年人安全意识淡薄，驾驶车辆的反应能力较慢，同样是发生交通事故的主要原因之一。

电动车“4禁”为什么屡禁不止？

电动车“4禁”有被查的必要，而且一直都有严查，但根据小行家的了解，其实，电动车一些基础的违规行为一直都存在，比如我所在的安徽合肥，道路上都是随处可见的加装遮阳伞的电动车，电动三轮、四轮车上路也是屡见不鲜，那么，为什么电动车“4禁”屡禁不止呢？

导致这样的情况，主要因为被查的违规行为，又是车主很重要的需求，小行家曾经看到过一位博主分享的视频，其中一位北京大爷就对取消三轮四轮电动车说出了自己的看法，一针见血，说出老年人心声，而被问道，老年代步车不让用，您会怎么办，老大爷直言不讳：只能偷偷摸摸的上路。虽然这种做法并不值得提倡，但也是很多被禁止的行为，一直屡禁不止的主要原因。

小行家的观点：作为电动车行业的从业者，我很乐意见到电动车有着更好的未来，能够为更多的人提供便利的出行，但俗话说“没有规矩不成方圆”，目前的电动车虽然有着较大的保有量，但缺乏了完善的制度，从而让它带来了很多本不该有的安全隐患，所以，无论是电动车“4禁”还是“5禁”，它的出发点都是为了让电动车变得更安全，这也是交管部门和所有车主的共同愿望，小行家认为，作为普通的电动车主，虽然没办法约束其他人的不遵守交通法规的行为，但至少要做好自己，人人都能做到如此，电动车自然就会更安全，我们的道路也就会更安全。

对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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