22.99万起 这合资SUV相当高级!同级几乎没对手

昂科威在中型SUV中算是老将了,虽然月销量进入每月TOP10,但尺寸上相比起其他日益更新的紧凑型SUV对手并没有特别明显的优势,所以别克推出了昂科威Plus。
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顾名思义,昂科威Plus自然要在尺寸上升级,以达到消费者对车辆空间的要求,并且还有艾维亚版本,以针对那些追求更高品质的用户。
新车看点:
1、外观基本沿袭别克新世代设计风格
2、同级对比,昂科威Plus精致度更强
3、2.0T+9AT+48V轻混走在潮流尖端
4、各项舒适性配置齐全,更有艾维亚专属设计
别克品牌随着新世代车型的推出,逐渐将原来圆润的设计风格转变成高级、有格调的风味。
相比起此前强调时尚动感的昂科威S,昂科威Plus要显得沉稳许多,中网大尺寸镀铬条将车标与日间行车灯相连,艾维亚车型还拥有专属的菱形格栅,普通版本样式会更低调一些。
前脸上全LED像素头灯是亮点,实现84个独立分区照明,支持10种智能照明模式和动态灯光秀功能。
既然叫昂科威Plus,自然尺寸上不能小,该车整体尺寸为4845/1883/1695(1705)mm,轴距达到2833mm。
当然,全包式的车门能够有效保证你的西裤不会因为路面上的污秽影响美观,特别是时至端午,龙舟水频发的时期,贴心的设计显得尤为重要。
车尾样式与车头呼应,透明灯罩是尾部亮点,这年头使用透明灯罩+隐藏式尾灯也算是跟贯穿式尾灯一样,属于复古元素。
与目前追求简约的不同,昂科威Plus的内饰主要以高级感为诉求,通过颜色与材料的搭配,让车辆整体呈现出更高端的格调。艾维亚车型还提供象牙白和爵士黑两种内饰颜色,而普通版车型则为棕色。
昂科威Plus虽然支持无线Carplay以及CarLife功能,但是整体的尺寸与UI设计已经算不上潮流,希望未来别克能着重提升车机系统的体验以及UI设计。
配置层面通用集团的车辆相比起同级别来看都不会太弱,流媒体后视镜、全景天窗、座椅加热、座椅通风、全景影像等装备一应俱全。
当然,第三排是昂科威Plus的重中之重,前辈昂科威、昂科威S都是五座车型,如今昂科威Plus终于拥有了7座,但第三排大开口,留给行李的空间已经不多,仅适合应急时使用,日常还是以5座为主。
当然,昂科威Plus还提供5座车型可选,不过笔者还是建议购买7座车型,在5座和7座在政策层面一致的情况下,7座还能应急时使用。
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动力部分,昂科威Plus还是使用那套相当熟悉的2.0T+9AT组合,在此基础上还加入了48V轻混系统,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,线性、平顺是这套系统的主要诉求。
艾维亚车型还带有CDC主动式液力减震器,每秒能进行100次调节,再加上ANC主动降噪系统,昂科威Plus的NVH绝对是越级水准。
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中型7座SUV是今年乃至未来几年的重要战场,随着三胎的开放,SUV以自己实用性和便利性成为市场的主流。昂科威Plus作为7座中型SUV的后来者,它拥有更加时尚的外观与内在,相比起以实用为诉求的车辆它能满足你对生活中小精致的追求。
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