中国首批公共基础设施REITs今日上市，这标志着中国的REITs事业迈上了一个新台阶，开启了一个新时代。作为一个持续奋斗10多年的REITs人，中国REITs联盟秘书长王刚有话说。
“2014年12月13日，全联房地产商会和清华校友房地产协会在北京共同发起成立了REITs联盟。在中国引入不动产信托投资基金（REITs），将是未来十年地产业和地产企业历史性的重要发展机遇之一。我作为REITs联盟秘书长，见证了中国资产证券化领域一步步从类REITs到基础设施公募REITs的诞生和发展。这么多年，很大一部分工作在做REITs的普及工作，推动监管层、券商、基金、以及律师、会计师等服务机构对REITs的理解和接受。如今，这些努力总算形成了硕果，2020年成为中国的REITs政策元年，2021年公募REITs首批试点成功上市，成为中国的REITs产品元年。我衷心祝愿REITs在中国行稳致远，也相信未来公募REITs资产范围也会逐步扩大到商业不动产领域，公募REITs的发展一定会越来越好。“
新民晚报讯（记者 杨硕）
中国首批公共基础设施REITs今日上市，共有9单基础设施REITs试点项目分别在上海证券交易所（5单）、深圳证券交易所（4单）上市交易。
具体来看，上交所首批5只基础设施公募REITs分别为普洛斯、东吴苏园、张江REIT、浙江杭徽、首创水务，基金管理人分别为中金基金、东吴基金、华安基金、浙商证券资管、富国基金。
深交所首批4只基础设施公募REITs分别为首钢绿能、蛇口产园、广州广河和盐港REIT，基金管理人分别为中航基金、博时基金、平安基金、红土创新。
截至上午收盘，9只公募REITs的涨跌情况较为分化，最高涨幅达到15%以上，最低则不足0.5%。
多位业内人士强调，公募REITs产品整体收益率相对稳定，投资者前期一定要注意炒作风险。
首批基础设施公募REITs投资者类型广泛、结构分散，保险公司、证券公司、产业资本、私募基金及个人投资者均踊跃参与，认购热情较高，起到了良好的示范效应。公众投资者可通过场外直销及代销机构认购REITs产品，也可通过券商进行场内认购，而在相关基础设施基金上市后，投资者只能参与场内交易。有业内分析指出，虽然得到广大投资者在发行的认可，但公募REITs在交易所上市后仍面临诸多风险。“其中，投资基础设施基金可能面临的主要风险包括基金价格波动风险、基础设施项目运营风险、流动性风险、终止上市风险、税收等政策调整风险等。”富国基金表示，公募REITs的投资标的与投资者所熟知的股票、债券不同，其投资方向主要聚焦产业园区、收费公路、仓储物流、市政设施、污染治理等基础设施领域。虽然这些分红稳定、杠杆较低、长期回报稳健的行业能够为产品长期稳健运作提供坚实基础，但作为一种创新的金融产品，未来基础设施投资的前景仍没有历史验证，其所蕴含的未知风险仍有待观察。具体来看：第一，公募REITs的信息披露建设是重中之重，但仍处于探索阶段，可能使得二级市场定价能力减弱，风险累积。公募REITs在交易所上市交易后，可能由于净值长期未披露，而在短期内失去了交易定价的锚，造成交易价格波动加大，因此投资者在参与二级市场交易时要慎重。第二，公募REITs作为封闭期较长的公募基金类型之一，同样存在着不保证收益，封闭期过长、上市折价的风险。由于其较长的封闭期，可能存在上市折价的问题，且公募REITs二级市场的流动性可能不高，也可能发生一定的流动性风险，因此投资者在参与公募REITs二级市场交易时应加强风险意识。第三，发行时的热捧不代表交易时的上涨。公募REITs在发行时得到了资金的青睐，但不能代表上市交易后依然会得到资金的认可。公募REITs上市，也不同于新股发行上市，不能以打新股的态度看待公募REITs上市，对于公募REITs二级市场的交易价格要理性看待。值得注意的是，机构投资者更多将公募REITs当做配置品种而非交易品种，可能不会对公募REITs有较高的交易热情，而如果机构投资者参与少，公众投资者参与多，那么公募REITs的波动可能进一步加大，投资者更要审慎参与公募REITs的二级市场交易。
