义乌安检，培训先行

｜前言｜

2021年6月17日，义乌快递行业在义乌邮政局组织下，展开了安全寄递安检机培训，此次安检机培训到训近200人，并且在协助培训方“同路帮快递商学院”的协助下，进行了“培训成果化”交付式考试，确定了90分为标准线的结果标准，交付成绩90分以上80%，剩余部分进行了二次补考，交付成绩均在90分以上，此次培训成果化取得了初步成效。

在快递行业网点公司运营管理当中，有两个重量级的“卡口”岗位，第一个是装卸工的装卸效率，网点公司很清楚，装卸工的装卸效率虽然说不起眼，人数少，装卸工的装卸效率的好坏直接影响后续与前道的出仓效率，比如说进港件装卸工的装卸效率慢了，不仅仅影响操作成本，同时也影响“延误，遗失，破损”等等三件的产生，最重要的是影响派件员的排件出仓派件签收率和揽件效率。

同样，网点公司的安检是揽件发件的最后一道“卡口”岗位，平时，大多数网点公司会因为“节约安检”成本，即使是安装了安检设备也没有人去实际安检，少数网点只是应邮政行业安全管理要求，会挂职几名安检员应对管理部门检查，此类情况发生，主要是网点公司安检机系统与管理部门监管系统不链接导致的。

那么，网点公司需不需要进行安检，下面作三个分享。

｜一、行业风险管理有多大｜

引导文：在快递行业，安检操作是快递网点公司的安全长城，是网点公司长期需要重视的。问题是，快递网点经常会忽视快递安检操作这一环节。

关键是现在网点的快递费价格产生的利润是以一分两分，一毛两毛来计算的，因此，网点公司是经不起任何一次重大的安全事故造成的损失，快递安检操作是一个不怕一万，只怕万一的风险管理检查关口。网点公司应该清楚一点，只要发生类似的安全检查漏洞事故，无论是揽收，操作，转运，派件，分发，用户签收等等，任何一个环节发生安全重大事故造成的重大损失，一切责任都由发件网点承担。

例如：温州椒江某网点公司下属承包区揽件员揽收粉剂巨毒化学品包裹，因为没有做好安检，导致转运中心三名员工中毒，网点公司赔偿四十多万元。

再例如某地区网点揽件员揽收易燃包裹，没有做好安全验视，操作部操作员也没进行安检机安检，把好最后一道关，导致了派件网点车辆着火，烧了大半车包裹，赔偿了四十多万。

以上两个案例说明了一件事，很多网点公司认为罚款有承包区能够承担，或者是第三方可以转嫁风险，就会去忽视快递包裹安全验视和快递包裹发件安检，那么，这种心理会直接导致网点公司在安检上面的投入上产生忽视心里。

评语：网点公司在安检操作使用要做到防患于未然，近年来网点公司安检做不到位发生的事故很多，避免一夜回到解放前，我们必须将安检工作做到位，提升使用X光安检机识别甄别禁寄物品能力。

从快递行业物流信息链性关联与邮政管理单位的倒查机制来讲，任何一个网点不应该在安检制度执行上面有任何侥幸心理，因此，网点公司必须在快递包裹揽收和包裹发出这两个环节上做好安全寄递验视和安检机安检的100%实际工作。

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｜二、开机与关停怎么做｜

引导文：在快递行业，网点公司安检技能的本质上是属于规则化，流程化操作技能标准，因此，安检最重要的点就在于安检员周而复始的循环性操作，有标准啊去坚持和执行。

例如：安检机的开机：插上电源，顺时针旋转钥匙开关至打开位置，然后按一下启动按钮（绿色按钮），此时机器两端绿色电源灯亮起，整机通电并自动启动电脑；耐心等待电脑完全启动后。

安检机的关机：关机时按下键盘上“ESC”退出键，此时会弹出提示“关闭计算机”和“返回程序”按钮。用鼠标点击“关闭计算机”依次点击“开始-关闭计算机-关闭”，电脑会自动关机，此时可将“钥匙开关”逆时针旋转至关闭位置后拔掉开机钥匙，将机器移至干燥通风处保存。

关键是，安检员使用安检机之前，有什么标准。

例如：某网点安全员未经过安检机专业培训，直接将安检机接在未有地线，电压过高的电源上，在使用安检机的过程中导致X射线安全设备损坏，行李在检测通道内或出口端被堆叠，传送带偏离等问题。

只有经过适当培训的人员才能安装和使用安检机，安检机必须在规定的工作电压下工作。设备使用之前必须检查使用的电压。安装现场使用的设备插座必须有接地端子。

如果行李阻塞了检查通道，在清理之前应首先关机。

评语：网点公司安检员在使用安检机进行安检之前，必须要遵守标准的操作规则和操作流程去使用安检机，否则，违反操作规则和标操作流程，会造成这个安检机本身的一个安检效率和安检功能的一个完善性。

如果网点公司不按标准操作规则与标准安检操作流程去做，那么，最终会导致网点公司对安检质量的把控上面形成一个很大的缺陷。

关键是如果违反操作标准和安检流程的产生的后果，实际上已经是不可逆转的一个巨大的代价，因此，网点公司必须制定相应的定岗定位的标准化专业人员去负责这一块的安检工作。

｜三、安检技能与要求点｜

引导文：快递行业，网点公司的安检技能要求并非是一成不变的，安检技能是随着社会需求的进步而发生变化的，为什么这么讲？原因很简单，随着快递行业的消费下沉趋势在产生变化。那么，快递行业的安检技能也会要安检要求他会同步产生变化，举个简单例子，比如说电子商务行业的电商商家业务开始涉及到快消品类的寄递，那么，安检技能必须同步进行升级。

因此，安检员必然在一定时间段内升级技能，比如：X光安检机是基于不同的物质材料在X光安检机的X射线下呈现出不同图像颜色，从而进行类别的辨识，叠加情景处理情况下用层次分析法，特征判断法。

例如：某网点安全员在安检过程中发现屏幕图像上有物品呈现出蓝色图像类似手枪，安全员立即找到该包裹，合理保管，然后报告现场管理人员，由管理人员进行开箱验视，确定违禁品之后立即报案相关部门处理。

X光安检机监视器上出现的各种颜色，是物体密度、质量和数量的反映，因此，可根据图像颜色的深浅来对物体的品质进行评估;

层次分析法就是观察重迭在一起的物体图像，可以从物体未重迭的边缘进入重迭的部分，再通过对不同层次颜色、形状的分析，判断出物体原形;

特征判断法是指任何物体都有它特定的外部形态。安检工作人员应牢记各种物体在监视器上的形态特征，从而认定是何种物品。

评语：网点公司在安检机实操过程当中，可以把一些安检需要安检的物体与物品特征进行一个图表化，或者是张贴在安检机某识别板块上面，那么，安检员及时的进行比对和识别，使安检效率更高。

网点公司在安检机的安检效率的设置当中，必须经过快递包裹发件总量进行配比安检机的台数和人员。那么，在配比好之后，就要建立安检相对应的处理标准，比如说哪些物品需要移交公安机关，哪些物品需要退回电商商家等等。

因此，网点公司配置安检处理标准化一览表，或者是安检处理标准流程制度，就变成了网点公司安检的标配。

｜结语｜

在快递行业，随着快递服务产品多样化发展的趋势越来越加快，比如说异地快递，同城快递，社区团购，特快冷链，等等。

那么，网点公司在安检这块的配置进度实际上已经落后于行业安检需求的发展。

网点公司安检工作必须要做到防患于未然，快速提升快递网点安检机操作人员业务能力，以及操作经验和快递业安检知识需求，对安检机的正确操作程序、各类颜色区分禁寄物品等技巧，安全生产意识和岗位责任意识，增强对违禁品识别能力和应急处置能力。