黄陂横店街道，国土面积92.7平方公里，武汉大临空经济区的重要组成部分，过去，现在都是黄陂的工业重镇，将来也是黄陂工业主战场。截至2019年，随着临空产业园1期的建成，2期的开工和天阳路居住区的大规模开发，横店剩余的可开发土地其实已经不多。
规划图是2017年公布的，截止期限到2020年，按用途主要分为三个部分，下面分区进行说明：
不可开发区域。
图上黄色部分为基本农田和生态保护区（也就是不允许开发区），主要分布在横店街道西北和东北部和前川街道接壤的地方，西南部分为后湖湿地生态保护区。
允许建成区。
深红色为允许建成区，主要分布为川龙大道周边，岱黄高速以西，横店编组站以南。包括工业和居住用地。现状是川龙大道沿线基本开发完成，岱黄高速以西尚有大片工业空地。
有条件开发区。
浅红色为有条件建成区（即黄陂如果财力允许，可以在2020年前进行开发），有两块，一块是临近天河和祁家湾的临空产业园2期，另一块区域一块是编组站以北，岱黄高速以东（俗称的临空产业园3期）。2018年开始，航发集团开始主导临空产业园2期的建设，已开工建设了临空北路、横店大道西延长线和海航侧路。临空产业园3期暂时还无开发计划，此区域在最新的2035总规上做了调整，增加了部分居住用地（后面详谈）。
综上来看，横店总共92.7平方公里国土中，在2020规划里可供开发的面积估计不超过50平方公里。横店的居住区，原规划有两处，一处是横店老街，另一处是天阳路以南，后湖以北区域。从现状来看，横店老街以东的老镇区已无地方可供居住开发。仅剩下的两块地方分别是川龙大道以西和汉十高速以南周大福以北的地区（横店新春花园还建小区正建设中）。天阳路以南部分土地也基本出让完毕，正大规模开发中，完全成型估计在2022年左右。这样一看，横店再没有大型居住区了，不超过5年，横店就没有居住土地可以出让了。好在最新的武汉2035黄陂分区规划里，给横店增加了一块居住地。这块地位于临空产业园3期内，西南是横店编组站，东边为岱黄高速，北边为规划中的横阳路，原是规划的工业用地，此次拟更改为居住用地。此地块如果能顺利开发，将非常有利于前川和横店的融合，规划中的华夏幸福产业新城最南边范围也到了横阳路，如果两者都能顺利建成，10年后的横店和前川将合二为一。当然，这块地的劣势是基础设施为零，交通方面片区远离横店地铁站，和横店老街主要依靠横跨编组站的大桥和规划中的横店到阳逻公路连接，未来出行需主要依靠小汽车。
横店其实和前川并不远，直线距离才6公里，但现在之所以感觉比较远，一是川龙大道太绕，二是岱黄高速横店出口只是老的318国道，进到横店老街需要绕编组站北到川龙大道才可以。此块区域如果能顺利开发，前川到横店将有不少于5条公路可以到达，融城也就指日可待。
