从技术角度上面去看，插电混动如何才能把降低油耗?

油耗这个词是避不开的一个话题，尤其是对于燃油车而言，油耗可以说是衡量车辆性能的标准之一，而插混作为新能源汽车当中的一类，在结构上面有两套动力系统，当电池没电的时候就需要依靠内燃机来介入确保车辆的工作，作为插混来说在纯油的状态下，如何从技术角度降低油耗？

对于插混车辆来说要降低油耗可以从以下几个方面进行，首先第一个方面降低车辆的重量，可以采用更加轻巧安全的车身材料，对于插混来说，车辆的油耗会因为车身的重量，导致车辆的在使用的时候，产生比较高的能耗，通过改变材料来对于插混进行减重从而达到车辆降低油耗。

第二个方面，提升发动机的热值，通过提升发动机的热值来确保燃烧的更加的充分，减慢发动机热值损失达到省油的效果，第三个方面来看，对于插混来说可以通过提高电池的容量密度，合理使用插混各类工作模式，来实现车辆的油耗降低，电池容量密度大，那么意味着续航里程会提高，而对于插混来说，出行里程不远或者只是在市区代代步的情况下面就用纯电模式，达到节能的目的，远的可以燃油模式或者是混动节能模式来降低车辆的综合油耗。

综上来看，对于插混版车型来说，想要降低油耗还是有很多技巧的。即可通过提升车辆发动机的技术来实现，其次也可以通过增加电池容量密度和降低车身车重等方式来实现，同时善于使用更多零油耗的机会，也就是纯电续航里程更长一些。最大限度的只用电不用油。