【正式确认】！智利“瓦尔帕莱索 - 圣地亚哥”高铁项目将启动国际招标
简介
6月1日，智利总统正式宣布：“瓦尔帕莱索 - 圣地亚哥”高铁项目符合公共利益，将启动国际招标。此外，总统还宣布包括地铁项目在内的多项轨道交通发展计划。
此前，智利公共工程部已收到中国联合体（TVS）与西班牙Talgo联合体提交各自的高铁建设方案。
正文
“瓦尔帕莱索 - 圣地亚哥”高铁项目（时间顺序）
2018年1月， 中国TVS联合体向前任智利总统巴切莱特展示了高铁计划。
但是，前任政府对此项目提案选择拒绝。
2018年5月，智利可持续项目管理办公室近日公布消息称，将大力发展首都圣地亚哥毗邻城市瓦尔帕莱索大区投资项目，共计23个，包括高铁项目在内。
2018年7月，智利瓦尔帕莱索地区众议院办公室召开了“瓦尔帕莱索-圣地亚哥快速列车”项目宣传会议。政府当局表示将对“瓦尔帕莱索 - 圣地亚哥快速列车”项目细节保持关注。
2018年8月，智利政府众议院要求推动“瓦尔帕莱索 - 圣地亚哥快速列车”项目，尽快启动招标工作。
2018年10月，智利总统皮涅拉宣布：政府计划在2019年进行“瓦尔帕莱索- 圣地亚哥”高铁项目招标。（详见文章链接）
2019年2月，智利公共工程部的特许经营委员会启动了对高铁项目的首次研究。在认为符合公众利益后，高铁项目可进行招标。
2019年4月，智利公共工程部发布2019年特许经营招标计划，“瓦尔帕莱索 - 圣地亚哥”高铁项目并未入选，不在招标范围之内。（详见文章链接）
对于高铁项目未入选，公共工程部长表示：项目提案的初步阶段必须受到审批流程，即提案必须符合特许经营权委员会制定的“公共利益”倡议。获得批准后，才可证实进行招标。
与此同时，圣地亚哥市长表示高铁项目未入选并不意味着项目不会被执行，并明确表示预计在2020年第一季度将进行招标。
2019年4月智利公共工程部收到由西班牙联合体提交的全新投标方案，建议线路由圣地亚哥的Estación Mapocho至瓦尔帕莱索大区的奥尔穆埃海岸地区，项目成本约14亿美元。
联合体成员包括：西班牙Talgo、西班牙建设集团（FCC）与物流公司Agunsa。（详见文章链接）
2019年5月，瓦尔帕莱索-圣地亚哥高铁项目于2019年进入公共工程部特许经营项目清单。由智利SK公司和中国中铁组成的联营体向政府提请70%的“最低收入保证”，即如项目完工后实际运营收入达不到投标时的预测收益，政府将以适当的形式对项目收益提供支持，以保证收益至少达到企业整体投资额的70%。
2019年6月，智利总统宣布高铁项目将启动国际招标。
其他轨道交通发展计划
此外，总统宣布将进行多项地铁发展计划，分别是：
地铁项目
圣地亚哥地铁——修建新的地铁线路（7号线、8号线、9号线、10号线）；修建地铁延长线（2号线、3号线、4号线、6号线与机场线）
注：圣地亚哥地铁公司计划将线路从150公里延长至300公里。（详见文章链接）
其他城市地铁——从康塞普西翁市开始逐步进行研究。（详见文章链接）
铁路项目
此外，总统宣布：在最近通过的圣地亚哥至梅利皮拉铁路项目中，加入新的线路研究计划。（详见文章链接）
文章链接
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