洞庭东山拾零：寻访渡水桥 / 四六文摘

坐公交到东山的话，到终点前两站是桥头站。凭窗北望，一条小河远来，彼处有一架拱桥。早知道那是座老桥，好像还有人说是东山第一古桥的。老桥在，是不是也有老街？一次玩过紫金庵后，时间尚早，便从桥头一直往北寻去了。

小街依河，没有想象中的石板作路面，只是窄窄的，也很少见像样的老房子。然也仿佛只有这窄，方可让人思想集中，去回味这条窄街中寻常人家的清闲日子，以及四季轮回中的符号与晨昏之际的风光。我本是为老桥而寻去，自然每到房屋有通向河边的码头，便迫不及待地去瞧一瞧，但很遗憾，位置都不十分好，只能看到桥的一部份。

小巷走完，右望，见立着一块碑，桥名渡水桥，是原吴县人民政府1986年公布的文物保护单位。上桥、下桥，前后左右看了，感觉河道已被房屋侵占了一些，桥的边上两孔总是被突出的墙体所遮挡，加之河两岸都没有合适的位置可拍桥的全貌，只能勉强拍得几幅照片。

好在乡村的民风尚朴，有问必答，知无不言。加之回来后查询资料，所知亦丰。渡水桥另一名为具区风月桥，始建于元代。具区即太湖之别名。是处“西五里曰莫厘，东二里曰武峰”，而“流广而且急，隔越行旅”。但因是必由之要津，先是“横木以济”，元至正年间周富七郞始建以石，但到明代时已废。再建，乏资。里人遂仍“架木以济”，然“高危凛凛，每风雨晨夕，人之提携负荷过者，多恐怖兢业，或仆而溺”。至明弘治九年（1496年），里人吴天禬“费百金”重建而成。

传明时石桥初成时，“凡长一十六丈，高三丈九尺，东西为石堤，延袤又各四十余丈”。村人说，当时桥头有屋三间，还有亭，供人歇息饮水。然我现场所见，东西堤皆易为房屋了，桥头有一凉棚，倒可藉此发发幽思的。桥西堍，有成直角之平板桥一座，村人道也叫渡水桥，栏上石狮，风化甚重，但形态堪称。桥东往北之小道，我也走了一段，彼岸有老的粮库，其建筑与色彩在秋色中如油画一般漂亮。

渡水桥西有街，接将军街，也夹河。岸边人家，小院中枝青桔黄。青山在前，总觉情好。走一段西出，便是公交的起始站。有一文化园。拍了几片，不会单独成集的，凑在此集了。这次是实地看了渡水桥。但所记桥之东二里为“武峰”或“武山”，却是囫囵吞枣、人云亦云。据说“武山”就是今日之西泾山，然我好似没见西泾有山，下回有机会当再一探，又记。

在同名的公路渡水桥边北望，一架拱桥羞藏半边，“犹抱琵琶半遮面”。据说，当年苏州到东山的航船就停泊在“渡水港”