瞧瞧云南这些“桥圈”元老，每一座桥都有说不完的故事
桥
使天堑变通途
便利了交通
承接了希望
见证了历史
云南的这些古桥
绝对为“桥圈”元老了
每一座桥
都有说不完的故事
红河建水双龙桥
坐标：云南省红河州建水县城西
双龙桥可是“桥圈”的颜值担当
它有“云南省艺术价值最高的多孔连拱桥”之称
这称号绝非浪得虚名
远看它犹如一艘楼船，近观似长虹卧波
桥中建有三座飞檐式阁楼
楼中有楼，桥楼相映，蔚为大观
这颜值，360度无死角
无愧于颜值担当！
昆明得胜桥
坐标：昆明城里金碧路和青年路延长线交汇处
得胜桥的名字
源于一段风云壮阔的历史
康熙攻破此桥平定吴三桂
以纪念之意唤作“得胜桥”
当年护国军选择在其附近作为出发点
“得胜”两个字，寄托了太多意味
那你知道它的原名叫什么吗？
它的原名叫“大德桥”
因为修建于元代大德年间
传说它的建造是为了镇压拓东城不远处的蛇山
毕竟它所在的位置就是拓东城龙头所在之处
保山怒江双虹桥
坐标：保山市隆阳区芒宽乡境内的怒江之上
它建造于清乾隆五十四年（1789年）
时任永昌知府的陈孝升
为解除怒江两岸人民过江难、行不便之苦而倡建此桥
该桥利用江心天然巨型礁石为墩
将东西两桥的交接部分搭架于江中心的桥墩上
以减轻桥的承受力而分两段架设
远观如两虹飞挂，气势雄伟，
故名双虹桥
世界上很少有一座桥分成两段来建造的
而双虹桥却在工匠们的巧夺天工之下“天生丽质”
让世人惊叹了几百年
大理云龙通京桥
坐标：云南大理云龙县城北长新乡大波罗村
它可是我省首座没用一颗铁钉修成的木桥
整桥没用一颗铁钉，全木桁扣榫而成
桥采用木方交错架叠，从两岸层层向河心挑出
中间用长12米的五根横梁衔接，上铺木板组成桥面
出生于1771年的它
也有曾用名
叫“大波浪桥”
现名“解放桥”
玉溪桥
坐标：云南省玉溪市红塔区李棋街道办事处金家边社区
玉溪桥为青石墩砌建而成的五孔石桥
桥面平整，铺有沥青，
桥栏为白色大理石质，雕刻有花卉纹
靠玉溪一中一侧的桥头还有一棵四季常青的黄葛榕树，已有两三百年的树龄
伟岸魁梧，枝繁叶茂，与玉溪桥相映成趣
既为玉溪桥增添了活力，也使其更显清幽古朴
这位前辈虽历经数百年风雨、承载、冲刷及强烈地震
仍巍然屹立于“桥圈”
不愧是实力派“老桥”
澜沧江霁虹古桥
坐标：云南省永平县岩洞乡和保山市平坡乡的澜沧江上
这位大佬在我国桥梁建筑史上有着重要地位
它是我国最古老的铁索桥
素有“西南第一桥”的美誉
桥的西岸为陡崖，东岸是险峰
下面是滔滔江水，十分险要
桥两端建有桥亭关楼
桥南普陀岩壁上刻有
“西南第一桥”“悬崖奇渡”“要塞天成”等题字
它在“桥圈”也火了数百年了，连徐霞客都是它的粉丝
曾称赞它为“迄西咽喉，千载不能改也”
丽江金龙桥
坐标：云南丽江市永胜县和古城区之间金沙江上
这位前辈头衔有点多
“长江上现存最古老桥梁”是它
“金沙江上第一桥”是它
曾经的“万里长江只一桥”也是它
老前辈一生荣誉无数，劳苦功高
它东连永胜，西接鹤丽
此桥自建成起至20世纪50年代末
丽华公路树底桥建成通车之前
一直是丽江东路驿道的必经咽喉
它维系着江东永胜、华坪、宁蒗三县
至川西南地区的经济、文化交流
红河开远长虹桥
坐标：云南省红河州开远市城北郊十三公里处
这位是“世界最长的独拱石桥”
横跨在开远通住昆明公路干线的南盘江上
是当时国内单孔跨径最大的空腹式石拱桥
外形壮观，气势雄伟
形如江上临空飞架的彩虹，故名“长虹桥”
著名的桥梁专家茅以升曾在《中国石拱桥》一文中写到：“1961年，云南省建成了一座世界最长的独拱石桥，名叫长虹大桥。石拱长达一百一十二点五米。”
普洱宁洱谦岗风雨桥
坐标：普洱市宁洱县城北凤阳乡谦岗村河上
这座风雨桥是茶马古道普洱段上
保存最为完好的一座石台水面瓦房古桥
桥面上建有木梁结构的瓦房，可以抵挡风雨
使风雨桥经历百年沧桑而不倒塌
谦岗风雨桥通往景谷
是茶马古道上马帮的一处歇脚处
在这里
马帮可以修整，可以在河边生火做饭
马匹可以停留饮水
风雨桥上回荡的马铃声
是当地老人心目中不可磨灭的回忆
楚雄禄丰星宿桥
坐标：禄丰县西门外的星宿江上
星宿桥又称“西门大桥”
据桥上《修建星宿桥碑记》记载
星宿桥始建于明万历四十三年(公元1615年)
现存石桥及其附属建筑均为清道光五年至十二年
(公元1825—1832年)期间建成
历史上，星宿桥是省城昆明通往滇西地区的咽喉
也是川滇驿道上的要口
被誉为“迤西第一桥”
曾经这位桥上人来人往，马驰车驶
而今市民们聚集在此遛鸟、下棋、聊天
这些“桥圈”元老
不仅仅只是一座桥
它们历经风雨沧桑
却始终从容自若、岿然不动
以一种高贵而悠远的姿态
一次次把文明与希望迎来送往
成为人们心中永恒而无言的印迹
来源 云南省文化和旅游厅微信订阅号
编辑 童文文
本期责编 张灵洁 李元
审核 马波 刘丽