世界上最后一款跳灯跑车，这么拉风的大灯，为什么绝迹了？

跳灯跑车，光看车灯就知道这是一辆有年份的跑车，想必不少人会把这辆车当成兰博基尼鬼怪吧？事实上还真不是，这辆车是莲花Esprit V8，因为外形酷似兰博基尼，所以经常被人当成鬼怪。莲花Esprit 是世界上最后一款跳灯车型，这么拉风的大灯，为什么绝迹了？

莲花Esprit早在1976年就开始量产了，兰博基尼鬼怪和莲花X180非常像，大灯和小灯都特别的像，由于莲花跑车的名气没有兰博基尼大，所以不少人都以为莲花模仿了鬼怪，其实X180比兰博基尼鬼怪还早2年问世呢。

X180和S4停一起，用今天的眼光来看一点都不过时，不得不佩服当年的设计师，总感觉那时候的设计师会穿越，特别喜欢那个年代的跳灯，可惜现在绝迹了。跳灯从问世到绝迹经历了68年，最辉煌的年代都让莲花赶上了。

当年的跑车用跳灯是有原因的，也是被迫无奈！1974年，美国联邦出台新规定，汽车的大灯高度不得低于24英寸（60厘米），当时很多跑车的大灯都无法达到这个要求，怎么办？不可能放弃美国市场，后来有位设计师想到了CORD 810这款车。

CORD 810是世界上第一款跳灯车型，1936年问世，可以说是跳灯鼻祖车型，后来的跳灯全是模仿这款车。

大灯站起来之后高度超过60厘米，符合美国法规。后来为什么消失了呢？跳灯打开后，会增加风阻系数，影响行驶稳定性，另外，跳灯的设计相对复杂，发生故障的概率增大，有时候晚上开车，大灯出现故障打不开，晚上开车没有大灯可不行，其实这也不是多大问题，导致跳灯绝迹的主要因素是跳灯打开后，如果撞到行人，容易造成二次伤害，后来法规越来越严格，这种跳灯根本不能通过行人碰撞测试，所以后来绝迹了。

莲花Esprit 是世界上最后一款跳灯车型，于2004年正式停产。眼前的这辆莲花Esprit是家族排量最大的一款车，此车搭载3.5升V8发动机，355马力，配合5速手动变速器，百公里加速4.9秒，最高车速282公里每小时，目前国外二手车参考价9万欧元。