8万就能买到的运动潮跑车,除了能拿来代步,TA还是个“社交工具”!

买车用车就找SUV大咖

前言:谈到买车这个话题,很自然地联想起90后。如今,大部分90后都步入社会接受现实的熏陶,该打工的打工,有梦想的也都尝试着创业,总是在他们身上看到一股拼劲,也尽管他们囊中羞涩,但拥有“车的梦想”从来没有抛弃过。

观察每个消费者的用车需求,是每个厂商颇为注重的话题。就如来自上汽集团的MG,近几年能看出这个品牌愈加讲究年轻化。相比以前70、80后所着重的代步实用性,MG更讨好的是90或00后,传达的用车思想是除了能满足代步外,汽车还能实现“社交性”,是除了家之外的“第二空间”,能够实现年轻人小小的“超跑梦”。MG5,便是在这个大环境下诞生。

购入门槛低,最低配8万元落地

最近大咖试驾到的这辆MG5,从定价来看,就非常贴合年轻人的购车预算。MG5的厂商指导价为6.79-10.49万元,入门级的手动挡车型落地大约8万元。有意思的是,MG5为了讨好年轻消费者,还特意找来了“锦鲤”杨超越来代言,推出了顶配限定版车型为“杨超越版”,售价为10.19万元。可惜这次并没有试驾到顶配车型,而是搭载1.5L自吸发动机的CVT青春豪华版,售价也仅为8.29万元。

而从官方的公布信息来看,购买MG5首付最低20%,也就是首付最低13580元起,凑够这个首付对于90后来说并不难,有困难就找马云爸爸。当然了,你不能忽略用车成本,燃油费、停车费、保养费以及过桥过路费也是一笔不少的支出,但月薪五六千的话压力不会太大。

外观内饰设计讨好年轻人,配置满足日常需求

在外观设计方面,MG5自然也非常讨好年轻人。MG5采用的是MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”,大尺寸的前进气格栅、犀利的前大灯以及炫酷的轮毂样式,这些都是时下较为潮流的设计手法。

其主打颜色为黄色,其余还有灰色、红色以及蓝色等等,大咖会比较喜欢低调一些的运动灰,而喜欢个性一点的自然要数黄色和蓝色了,开上路回头率不会低。

1.5L和1.5T车型在外观上是有些许差别的,1.5L车型全系采用的是16英寸轮圈,而1.5T车型则升级为17英寸轮毂,而在车尾部分,1.5L车型排气口为黑色,1.5T车型的排气口为镀铬材质,看上去会更加精致一些。

就如前文提到,这次试驾的是MG5 1.5L顶配车型,落地能控制在十万元内,我们再来看看它的标配配置。实用性配置方面,拥有定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、自动空调以及360度全景影像等。

科技配置方面,作为顶配车型存在,全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸为10.25英寸,支持OTA升级与车联网,诞生于上汽集团的斑马车机系统是拥有一定的可玩性,。其中,10.25英寸中控屏和无钥匙进入/启动功能两项为全系标配,这是比较厚道的。

但想要那些享受更高的配置,诸如ACC自适应巡航、主动刹车、座椅加热、主驾驶位电动调节以及雅马哈响应,也仅有顶配车型“杨超越版”才提供了。总的来说,MG5的配置丰富度并不算高,但都能满足日常的代步需求,若是增加一整套L2级别驾驶辅助功能的话,那样高配车型就更值得买了。

动力输出畅顺,自吸发动机缺少爆发感

比较可惜的是,这次没能试驾到1.5T车型,据闻搭载的上汽蓝芯动力拥有173马力输出和275牛米最大扭矩,对于MG5这样一款小车来说,动力可以说是有富余了。而这次试驾的1.5L车型,更多是提供较为畅顺的驾驶体验。

MG5搭载的这台1.5L自吸发动机,动力输出是仅为120马力,最大扭矩为150牛米,0-100km/h加速肯定是超过10秒的,动力爆发感着实没体验到。

但它的油耗表现满足预期,平均下来仅为6L/100km左右。不过想要暴力驾驶,1.5L小心脏还是能满足一定虚荣心的,特别是音响系统还额外提供“激情澎湃”的声浪,转向也足够精准灵敏,凸显出小轿车灵活性的一面。

由于MG5后悬挂类型为扭力梁式非独立悬架,所以并不太适合在非铺装路面上行驶,而对于平常市区经过遇到的“沙井盖”或破损路面,MG5应付起来还是挺够稳的,不会给到一种非常突然的不适感。另外,MG5的底盘支撑性不算太运动,显然是为了顾及到乘坐舒适性,算是一种取舍。

空间方面不是MG5的优势,但至少要比市面上那些两厢车要实用一些,后排坐上两个一米七以上的成人不会太挤,而它后排的中部地台是有不低的隆起,对中间乘客乘坐是有一定影响。对了,低配车型是并不提供后座出风口的,所以综合来说,大咖会更建议大家入手中高配车型。

写在最后

MG5的用户群体无疑就是刚步入社会不久的小年轻,首先是满足了代步需求,其次就是满足个人的虚荣感。若是大咖买了这款落地才8万的潮跑,那么往后的时间里会花点时间改装,诸如低配车换上高配的17英寸轮毂,换一套避震,给车身外观加上一点拉花,完成能成为“社交工具”,妹子都爱!

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