三款“回本利器”亮相 工信部第290期新能源车解析
10月28日，工信部发布第290批申请《道路机动车辆生产企业及产品公告》车型名单。其中新能源乘用车有10款，新能源商用车有75款，相比之前289，288期公告来说，乘用车的数量有所减少。在本期公告中，三台“商用MPV”纯电动车非常引人注目。
长安欧诺EV
本次公告上长安申报的两款纯电动车出自长安两个不同的生产基地，欧诺来自河北保定长安商用车生产基地,目前也是长安商用车的生产基地。欧诺是长安汽车主打三四线城市的一款家用、商用MPV车型。从公告上的图片来看，欧诺EV车型和汽油版欧诺没有太多的区别。动力单元采用中航锂电的电池产品，单体额定电压/容量:3.7V/24Ah；电池模块额定电压/容量:29.6V/72Ah，电动机电机额定功率:25kW;电机峰值功率:55kW。
长安欧力威EV
长安欧力威EV则是长安重庆生产基地的产品，属于长安的乘用车部门，车辆定位于小型车，而多说用户实际使用时的用法和商用MPV差不多。电动版欧力威的外观同样和燃油车基本相同，动力单元方面，电池采用星恒电源的电池模块，额定电压/容量:3.7V/104Ah；电机为创驱(上海)新能源的永磁同步电机，额定功率:40kW峰值功率:67kW。
郑州日产帅客EV
郑州日产帅客EV在外形上和燃油版的帅客有很显著的区别，最突出的就是封闭式蓝色/镀铬饰条前风挡，以及线条更加流线的前灯和黑色包围的前后保险杠。作为一款轻型“商用MPV”车型，高效的帅客EV同样有着不小的市场份额。本次推出电动车明显是想在国家大力推动电动车和商用MPV市场火热的大环境下分一杯羹。动力单元上电池为三元锂电池，生产厂家是深圳市比克动力，电动机来自安徽巨一，额定功率30kw，峰值功率60kw。
荣威550L Plug-in Hybrid
除了上面谈到的三款“回本利器”之外，还有两台早晚要出现的车，其中一台是上汽荣威品牌550的换代车型550L，之所以名字里有个L，为的就是和现款550有所区分。也就是说新车的定位要高于现在的荣威550，也就是A+级车。
新车在外观上延续了荣威RX5的家族化前脸设计，2715mm的轴距使得车身线条修长优美，动力方面，该车使用1.0T/1.5T发动机的混合动力总成，电池为三元锂材质，驱动电机峰值功率为60kW，额定功率为30kW。
东风本田思铂睿混动
另外一台车是东风本田的思铂睿混动车。相比燃油版有些夸张的外观，混合动力版思铂睿的外观收敛了很多，看起来大气而且更有内涵。之所以说这台车早晚要出现，就是因为在上一代艾力绅的时代已经奠定下的“东本有的，广本也要有”的原则和策略。
目前的艾力绅和思铂睿实际上都和上一代车型的本质完全不同了。在广本雅阁混动大热的时候，东本自然也要跟上步伐推出思铂睿混动。和雅阁骨子里完全相同的思铂睿也会采用雅阁一样的2.0自然吸气发动机加两台电动机的混合动力总成。
总结：或许有人会问，编辑说有10台车在目录上，为什么只写了5台车？因为本期目录荣威550L申报了两款分别采用1.0T和1.5T，另外的几台车是大家的老朋友比亚迪E6和知豆，这些车在之前的目录上就已经出现过。言归正传，本次290期目录给人最突出的感受就是在热销的“商用MPV”领域，各个厂家除了保持原有的燃油车之外，还着眼去限购城市的郊区市场，逐步在推出新能源“商用MPV”。
往期精彩文章：
2018-2020年北京每年仅10万个购车指标 新能源指标占比将大幅上升
国务院批示同意规范低速电动车管理：升级一批、规范一批、淘汰一批