砖胎模技术交底
一、工程概况
根据设计图纸要求，本工程筏板基础有防水要求. 施工过程中采用砖胎模。
本地下室砖胎膜采用M5水泥砂浆砌筑。
本砖胎膜采用200×100×50的灰砂砖。
二、施工准备
1、C15砼垫层已浇筑完成，垫层宽出砖胎膜外边30分，且表面平整、干净，基坑槽的开挖尺寸已复核，符合设计要求。垫层面标高为地下室底板底标高减去防水层厚度（2公分），检查合格，周围有足够的砌砖空间。
2、轴线已复核无误，并且又放出承台的边线以及已测量好其标高，地下水位已经降至砼垫层以下。
3、皮数杆按其要求制作完成，承台四角各放一根，主体筏板胎膜皮数杆以长度每隔10 米放一根。
4、所需的砌筑材料｛灰砂砖、水泥（水泥普硅32.5R ）、砂（中砂）等｝已运至现场，砖已提前浇水湿润。
5、做好班前的技术及安全交底，使施工人员对本工程的质量标准、文明施工要求以及在施工过程应注意的安全问题有个非常清楚的了解。
6、砂浆搅拌机每栋号各配置1台。其余小型工具则按照劳动力计划进行配置
三、施工工艺及要求
施工工艺流程：浇湿砖块—→抄平放线—→立皮数杆—→摆砖、砌砖—→复测水平标高、修砖缝、清理砖墙—→砖模内侧水泥砂浆粉刷—→清理落地灰、交付下道工序施工。
1、浇湿砖块
砌筑前砖需提前1~2天浇湿砖块，含水率宜为10%～15%。
2、抄平放线
（1）根据原始的水平点引入承台或梁底等部位，做好基准点。
（2）各承台尺寸由测量员引入，并弹好十字中心线。
3、立皮数杆
4、摆砖、砌砖
（1）试摆的第一皮砖要尽量使用整砖，把半砖等不是整砖的砖摆放到转角或边上。
（2）砌筑时特别在转角处不能留直槎，也不能留凸槎，只能采取留斜槎的方法砌筑，最好是一起砌筑。
（3）组砌方法应正确，砌体上下应错缝，里外咬槎，采用“三一”砌砖法（即一铲灰，一块砖，一挤揉）。当采用铺浆法时，铺浆长度不得超过500mm。
（4）砖模距离边线2CM砌筑，留出抹灰防水厚度。
（5）砖模侧边有底板砌至垫层底，侧边无底板砌筑高出筏板或承台一皮砖。
砖胎膜厚度取用表
5、复测水平标高、修砖缝、清理砖墙、清理落地灰
6、砖模内侧1：2水泥砂浆粉刷
(1)粉刷前应提前浇湿砖墙。
(2)水泥砂浆表面应光滑，无砂眼、起砂、起泡等质量缺隙。
(3)砖模底部抹成半径R为50mm的圆弧。
(4)抹灰厚度不应大于2cm.
7、清理落地灰、交付下道工序施工。
（1）每砌完一个砖胎膜后，要立即清理完 里面的杂物，对其所完工的墙面进行质量自检，清洁墙面、修理横竖灰缝使其灰缝横平、竖直、清晰、美观。
四、质量要求
1、主控项目
（1）砖和砂浆的强度等级必须符合设计要求。
（2）砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不应小于高度的2/3。
（3）砌体的砂浆必须饱满密实，砖砌体的水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%，转角处严禁留直槎。
2、基本项目
（1）砖砌体上下错缝,每处无4 皮通缝。
（2）灰缝厚度宜为10mm，且应饱满、平直、通顺，立缝砂浆应填实。应挤压严实，防止透亮或瞎缝。
3、允许偏差
五、施工注意事项
1、土方开挖应根据土质情况进行放坡，放坡系数不得小于规范设计要求。坑深1～1.5m时，采用1：0.5放坡，坑深大于1.5m应采用钢管、方木对撑胶合板挡土的支护措施。电梯基坑开挖根据现场土质情况制定支护方案。
2、开挖至基础底标高以上150mm后应采用人工挖掘、修整，严禁出现超挖、乱挖现象。
3、基坑开挖完毕后，对土层做适当处理并清除浮土后应立即浇注基础垫层。
4、当底板垫层以下土层为淤泥层时，垫层下必须换填加500厚级配砂石垫层。
5、水泥砂浆开始搅拌时，各材料的计量应准确，误差应控制在允许范围内，搅拌时间的控制以各材料充分搅拌均匀为准，砂浆稠度测试应由专用的稠度仪来测试，且偏差在规范允许范围内，砂浆要随拌随用，夏天应在1.5h 之内用完。
六、安全文明施工要求
1、认真贯彻“安全生产、预防为主”的方针，全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，杜绝违章作业、违章指挥。
2、开工前要对工人进行三级安全教育和技术交底，并做好交底签名记录。
3、用塔机吊砖要用砖笼；吊砂浆的料斗不能装得过满。吊杆回转范围内不得有人停留。
4、进入工地必须戴安全帽，并系好帽带。施工现场严禁吸烟、喝酒、斗殴及大小便。
5、进入施工现场必须遵守安全生产纪律，戴好安全帽，并系好帽带。
6、操作地点临时堆放用料时，要放在平整竖实的地面上，不得放在湿滑积水或泥土松软崩裂的地方，
7、砂浆用铁皮垫底，做到工完场清所使用工具、机械清洗干净，整齐分类堆放。
8、严禁用抛掷方法递砖、工具等材料，如用人工传递时，应稳递稳接。