年轻人的专属入门级香车？飞度“姐妹车型”本田LIFE来福酱9.78万起！

提到本田，你会最先想到的哪两款车？东风本田推出飞度“姐妹车型”LIFE，中文名为“来福酱”，于12月15日在上海正式上市。

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提到本田，你会最先想到的哪两款车？相信大多数人的答案会是“纽北最速前驱车”东风本田思域和“平民超跑”广汽本田飞度。作为本田在华的信仰之作，这两款车地位非同凡响，迟迟未受本田双车战略“下手”。不过，这种局面在今年终被打破。

12月15日，东风本田率先推出飞度“姐妹车型”LIFE，中文名为“来福酱”，并于上海正式上市。SPORT版两款车型售价分别为9.78万元和10.88万元，CROSS版两款车型售价分别为10.28万元和11.28万元。

LIFE来福酱意是一款用元气为Z世代人群带来活力的精致之选，在设计上以个性时尚为主。其全系标配透镜式LED大灯，搭配黑底+环形LED日间行车灯，中间轮廓圆滑的黑色蜂窝状格栅让整车显得非常潮趣Q萌。为了更好的区分SPORT版和CROSS版，LIFE来福酱设计了两种前保险杠风格，其中SPORT版的“獠牙”设计更具运动风，而CROSS版的粗大镀铬饰条更加硬朗。

当然，如果你觉得两款车型容易记混淆，那么CROSS版的跨界风格一定让你不会认错，毕竟如此SUV化的车顶行李架和围绕车身的黑色护板，与纯粹两厢车设计的SPORT版相比，简直不要太明显。车身尺寸方面，SPORT版的长宽高为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm；CROSS版的长宽高为4111*1725*1567mm，轴距为2531mm。

来到尾部，SPORT版和CROSS版的风格区分更加明显，SPORT版尾部扰流板的设计，完全是经典的小钢炮风格，而CROSS版宽大的银色后护板和面积非常大的黑色饰板，带来SUV的既视感。

内饰方面，LIFE来福酱采用平直的布局，搭配简洁的中控台和双A柱设计，营造出更加通透、宽大的视觉效果。双幅式方向盘的加入，搭配车内的多彩装饰条，让内饰更显年轻。需要注意的是，LIFE来福酱在车内的用料也非常用心，即便是低配入门版车型也没有使用“塑料板”，大面积布面料的使用，提升手感的同时，也让内饰整体质感加分。

另外，LIFE来福酱全系标配7英寸液晶显示屏，拥有非常丰富的驾驶所需信息显示，其中发动机转速条采用横向显示，看起来颇有几分赛车的味道。

除了7英寸仪表屏，LIFE来福酱还配备了8英寸悬浮式中控大屏，其内置DA智能屏互联系统，支持收音机，音乐播放、蓝牙电话、CarLife等常用功能，虽然功能并不算丰富，但结合LIFE来福酱家用代步车的身份来看，还在可接受范围。

作为A0级车型，基于Honda“MM理念”的LIFE来福酱其实拥有足够宽敞的乘坐空间，而织物材质的座椅的配备，进一步提升驾乘的舒适性。LIFE来福酱后排还配备了“魔术座椅”，除了常规的4:6比例放倒外，坐垫还可以抬起，带来灵活多变的空间利用率。

配置方面，LIFE来福酱搭载了Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统，集成了ACC主动巡航控制、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能。除此之外，全系标配的6安全气囊，再加上高强度钢材前防撞梁和后钢制防撞梁，进一步保护驾乘安全。

动力方面，LIFE来福酱搭载地球梦科技L15B5型水冷直列四缸汽油发动机，最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m /4600rpm，整体性能碾压同级，传动方面匹配CVT无极变速箱，综合工况油耗低至5.6L/100km。悬架方面采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，整体路感非常扎实，同时，较舒适的调校，让LIFE来福酱过颠簸路面时能够很好的将震动过滤掉。

基德

有话说

作为针对Z世代推出的入门级车型、东风本田的首款A0级小车，LIFE来福酱基于对当下消费趋势的判断而打造，洞悉Z世代消费人群的喜好，不仅在形象上打破二次元壁垒，同时也在整体配置和品质上细致入微，完全符合当代消费者的用车需求。虽说A0级并非走量级别，但结合隔壁姊妹车型飞度近几个月破万的销量来看，LIFE来福酱未来市场表现大有可期！

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