开宝马X3的都是什么人？多少年薪开得起？宝马X3有什么缺点

汽车市场就如战场，不是你死就是我活，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“国产良心出品”领克03，在全球占有一席之地。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。当前汽车的制造技艺日新月异，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破。正如宝马X3。今天我们请来了两位驾驶者，接下来就把时间交给用车者做分享。

车主一：开宝马X3的都是什么人？多少年薪开得起？宝马X3有什么缺点

外表：兼顾个性与商务、居家三重要求外观高端大气上档次，低调奢华有内涵。前脸霸道，小logo细节到位，太喜欢m标了。聪明的灯光，知道我想看什么地方。尾部车灯采用了浮雕设计，又是细节，我喜欢。中规中矩的内饰，对得起它的价格。体系的反应，跟细节的设计都很不错。可以，材质不错，比不上奔驰，但也绝对对得起这个品牌。然而出风口风量调节钮那里有些割手，这是要扣分的。

空间良好，虽说小于竞品，但其实也特别不错了。我身高1.78米，坐最后排座包头顶有一拳空间，腿部有三指空间。副驾驶前方的储物空间有点小，装保险单的信封都放不下呢。后尾箱垫下方还有个小格子，可以放文件什么的。个人觉得舒适度不错。悬挂一般般，防暴胎的原因，同轿车比较还是差点意思。微风徐徐时，觉得与轿车基本无差。而且主驾驶座位没有通风功效，夏天很热，背部都是汗。

除了20到30有拖拽感，其他满分动力完美。毕竟大马力油耗高，我朋友的c1a45，动不动1820个油。平顺性还可以的，我感觉比GLCL平顺呢，可能是个人感觉得吧。目前只是在城市开开，感觉动力充沛。城市道路多点，9.5上下，感觉还可以。

结论：我认为，宝马X3之所以成为当下红人，这个没得说就是先被外观迷上的。内饰一贯的宝马风，如果是新三系的内饰就流口水了。后背箱空间不错，比较大，而且下面还有一个小空间，可以放些不常用的物品。舒适性来说总体感觉比奥迪Q5L要好。和丰田普拉多比较，宝马X3更好，显而易见，宝马X3物有所值。

车主二：开过丰田普拉多，又开宝马X3，对比档次，车主说了真心话

先来看丰田普拉多的外观，颜值大气，有点q7的感觉，很耐看。bba现在汽车的设计愈来愈懒，套娃前脸都是差不多。晚上开车老有人误会你开远光，闪你。外观没有问题，各方面很好，漆面比较硬。

再看宝马X3，一直以来都比较喜欢宝马的外表，感觉很年轻，赋有活力。给满分有点将就，外形前脸太大了，感觉就一个大脑袋。开在路上，相当吸引目光。20寸轮胎简直无敌，只可惜差了一个6活塞卡钳，不然就是完美。

进入丰田普拉多车内，内饰肯定没有奔驰地吸引小姑娘，属于中规中矩。内饰科技感十足，特别喜欢这种中央控制台的实体按钮。偏素了，拉丝铝板内饰真的特别有质感。异味不大，时不时有点杂音。空间巨大，挂钩、锚点都有，简直无懈可击。空间挺大的，说实话，现在不想开车了，做最后排美来很，而且挺安静的。中央扶手箱小，其他都还行，主要是看跟什么车比，内部储物空间不是Q5L的强项。门板置物空间很大，车尾箱两边的网格也很好。

再看宝马X3，整个内饰看上去层次有了一个很大的提升。中控台有点单调，感觉和这个车的豪华感有些格格不入。考虑到城镇SUV也要下乡游玩，塑料件容易清理。啊，只是前期的内饰的味儿比较重。自己单独出行的时间比较多，感觉空间够用。我174身高，无论是前面，最后排，头顶空间都足够了，基本是满意的。储物空间还算凑合，手套箱太小了。三个人跑长途，回来的时候车尾箱塞不下，空间上的确不是那么大。

先开丰田普拉多，开着操控性还是不错的，电子手刹。指向很好，整车行驶质感很好。路感比较清晰，细微的颠簸不易察觉，还是更偏向舒适。按住锁车键，可以把车窗、天窗、天窗遮挡帘全关上，比较方便。舒适度还行，坐久了腚疼，不知道是不是我坐得姿势不对。过减速带的质感很好，高速SUV的优点还是好，视线好开着不累。隔音很好，风噪基本没有，120后胎噪有些大。这车坐四个人最合适，第二排中间座位不舒服。

再开宝马X3，整个车很整，虽然是辆suv，驾驶起来的感觉就像是一台加高的5系。指向精确，方向盘握着很舒服，不愧为丁字裤。悬挂支撑刚中有柔，路感清晰，滤震干净利落，把控好速度还是很舒服的。老迈锐宝跑高速和高架，变道行云流水的感觉，x3没有那种感觉。副驾驶我老婆说坐起来蛮舒服的。悬挂整体给人感觉很整，不松散，是过减速带和坑洼道路还是很颠的。车内的静音功效特别的不错，车内的音乐不会让路边的行人听见。座包偏硬，但还能忍。

总之，我更喜欢宝马X3，有两个原因，外观比较精致，轴距也够了，视觉上还是不太霸气，看起来有点矮，我不知道对于一台SUV操控有啥意义，开过这款车之后，我的感受是七个字：基本没有不满意！那么，大家都有何观点？