冬季换车要留意,搞不好会出事!
2019年放假安排表已出,距离春节的时间也就不远了。
每逢到这个时候,为应对年尾的众多社交活动,大家都希望买辆能满足年末出入各种场合,面子感爆棚的新车过新年,以犒劳自己在2018年辛勤的付出。
说到买车,轱辘哥想提醒大家一句,购车前多花点时间研究汽车知识,否则,你在这个春节可能会遇到下面的麻烦。
怎样做才是正解呢?购买一辆四驱车就可以?
四驱系统有很多,但称得上优秀却凤毛麟角
目前市面上的四驱系统有全时四驱、分时四驱、适时四驱三个种类,其中,适时四驱最适合家用车,因为该系统能够根据不同路况自动在两驱和四驱两种模式之间切换,兼顾行驶稳定性和燃油经济性。但是,纵观整个市场,几乎所有适时四驱系统都无法做到传动轴停转,这意味着传动轴一直在做无用功,造成油耗大幅增加,唯独Jeep大指挥官的Active Drive I智能适时四驱系统除外。
大指挥官的这套四驱系统在变速箱输出轴上增加了PTU(动力传输装置),能完全断开传动轴,有效避免传动轴空转造成的能耗损失,从而使车辆的油耗达到两驱车的水平,资料显示,大指挥官四驱车型的百公里油耗只是比两驱版本高了0.4L,之所以有差距,是因为四驱版本搭载的是高功率发动机,而两驱版本配备的是低功率发动机。
不仅如此,大指挥官的Active Drive I智能适时四驱系统还有另一个亮点,其在两驱和四驱之间切换时,时间仅需0.2秒,也就是说,车辆在复杂的路面行驶,能在你毫无察觉的情况下,四驱系统就介入工作助你脱困。
说到这里,不得不提的是大指挥官的Selec-Terrain路况模式自选系统,该系统具备四种路况模式,包括公路、沙泥地、雪地等,并且车辆还配备了FSD独立自适应减震系统,对于它们的工作原理无需过多了解,我们只需知道,有了它们,车辆能够轻松应付雪地、泥地等各种路况。
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动力越强,脱困能力越高
此处说的动力强,不是指马力越大,脱困能力越高,而是扭矩。大家可以看看像牧马人这样的硬派SUV,它的发动机扭矩都有着惊人的数据,因为对于越野车来说,越大的扭矩,起步加速能力越强,脱困能力也就越高。
当然,最理想的状态无疑是扭矩、功率都强,且燃油经济性出色。不过这对发动机技术要求很高,而更高的技术含量,成本也会大幅增加,更令人无法接受的是,各项技术的配合度不好,发动机会故障频发,机油增多就是最好的例子。
大指挥官搭载的是FCA集团的GME T4型 2.0T发动机,早前参加大指挥官的试驾活动时,这款车的工程师向轱辘哥介绍,这款发动机采用了中置缸内直喷、缸盖集成式排气歧管、单涡轮双涡管等技术,提高动力响应性的同时,性能也超同级,甚至与豪华品牌的3.0T V6发动机旗鼓相当。
同时,为了进一步优化燃油经济性,这台发动机还运用了独立冷却EGR以及曲轴偏置技术,再加上具备四个超速档的ZF 9AT变速箱的助力,使得大指挥官不仅能做到在8s内完成百公里加速,且百公里油耗也仅是8.3L,相当于轿车的油耗水平。
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油耗低,还得益于优秀的造型设计
大指挥官的燃油经济性出色,优秀的造型也功不可没,大量流畅的车身线条的运用,大大降低了车辆的风阻系数,以及让车辆更具时尚感。与此同时,在庞大的车身造型、发动机隆起的“肌肉”线条、Jeep车型标志性的七孔格栅等元素运用下,大指挥官还颇具大气和高级感,无论是在即将到来的春节假期拜访亲朋戚友,或是谈业务,大指挥官都能凸显车主的高贵身份。
不过,与之相比,大指挥官的价格更有吸引力,其售价区间为27.98-40.98万元,而轱辘哥在上文所述的配置,在售价为28.98万元的2.0T四驱悦享版就有配备,相当于一些同级日系SUV两驱版车型的价格,换言之,用两驱的价格就能买到Jeep大指挥官的真四驱。值得一提的是,现在入手大指挥官2.0T四驱悦享版还可享各种优惠,譬如超低首付6万起,至高享5000元置换补贴和指定车型送导航大礼包等。
我们在年末购买汽车,不仅为了能满足各种场合下的面子感,更是为了给生活带来便利,从容应对冬季各种风霜雨雪的复杂路况,安全出行。而大指挥官2.0T四驱悦享版就能满足你的购车需求,这款车有着比其它车型更优秀的四驱系统和动力性能,以及出色的燃油经济性和大气的外观造型,是一款开得省心、用得安心的能够满足全场合用车环境的车型,更重要的是,售价亲民。