售价16.99万起的EX5上市,牵手多家巨头,北汽新能源再演速度与激情

进入了新一年,国内各大新能源车企面对即将到来的政策变化、市场新形势加紧备战。在这其中,作为纯电动市场排头兵的北汽新能源率先发力。1月27日,北汽新能源EX5正式上市,补贴后的售价:16.99-19.99万元,共推出4款新车型。

这次除了新车上市之外,北汽新能源也在第二天召开全球伙伴大会,并且现场还进行了多项签约与揭牌仪式。其与华为签署全面业务合作协议,共同探索智能网联汽车与智慧交通技术发展;与滴滴成立了合资公司京桔新能源,推动新能源汽车+网约车市场的发展:宣布硅谷自动驾驶联合实验室和汽车信息联合实验室揭牌等。

在发布会现场,北汽新能源党委书记、总经理郑刚也分享了北汽新能源在2018年取得的成绩,不仅超额完成年初制定的销售目标,还取得15.8万年度销量,实现了同比增长53%。正因如此,他们将2019年的销售目标定在了22万辆。而这次上市的EX5铁定是被寄予厚望的,那它究竟有什么独特的魅力呐?下面轱辘哥就帮大家一一解读。

1

续航表现是大家最关心的

在新能源补贴新政的实施和市场高需求的刺激下,长续航、低电耗的新能源车正在逐步成为市场的主流。作为北汽新能源最新力作,EX5将最长续航能力提升至520公里,在NEDC综合工况下的续航也能达到415km,在同级别车型中难逢敌手,应对一般的周边自驾游一点问题都没有。

据悉长续航表现的实现离不开一系列黑科技技术的突破,北汽新能源为新车的电池容量提升至62kWh,电池组能量密度为146.56Wh/kg,借助北汽新能源先进的管理技术,电池得以始终保持高效工作状态,安全性更高且还能延长电池寿命。其次,在电控方面搭载e-Motion Drive 3.0智能电控系统,可以全面监测整车260个部件数据,智能管理电池,使能效更高;智能优化电机,使动能更强;智能调校整车,使操控更精准,行驶更安全,为消费者带来更不错的驾控体验。

而平时的充电问题则是用户关心的另一大问题。快速充电可以在30分钟内从30%到80%,而在回家后使用普通的家用充电桩,慢充需10.5个小时,极大的解决消费者对于续航的担忧,减少用车过程中不必要的麻烦,营造良好的用车体验感受。

2

智能配置更贴近生活

当然,在智能化逐渐受到关注的今天,EX5除了给消费者带来长续航之外,智能配置肯定不会落下。

谈到智能,肯定少不了车内最引人瞩目的12.3寸数字仪表盘+9寸悬浮中控大屏,它们具备双屏互动功能,可将中控屏上的多媒体信息、导航信息和电话信息导入仪表屏,让驾驶者视线始终向前,不必分心。

同时中控大屏还搭载了百度DuerOS智能语音交互系统,可以通过语音控制导航、空调、音乐、搜索等功能,让出行更轻松;此外,通过网联能让您在车上按需查询网络信息、帮您筛查预定行程、帮您自动结算停车费等;更重要的是,EX5上的各种软件系统可通过带独立网关的OTA技术定期升级更新,保持车辆体验更好。

除了智能互联配置,EX5在安全配置方面考虑也很周到,配备10项智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等,配合EMD 3.0智能电控技术能让用户驾乘更安心、更放心。

3

EX5与竞品相比,优势在哪?

纵观国内纯SUV市场,竞争可谓十分激烈。显然,EX5知道自己迟到了,所以“自罚三杯”,在大家最关注的续航、智能、价格这三个方面,杀伤力都非常强,竞品如果没有“王炸”恐怕是撼动不了它。那么EX5到底要抢占谁的地盘?

先来看看国内纯电动紧凑级市场中已有的选手:比亚迪宋EV、荣威ERX5等。光是看数据的话,EX5车身尺寸在同级并不占优势,比亚迪宋EV、荣威ERX5身形都要比它大一圈,但是朋友们有没有发现:EX5轴距为2665毫米,相比之下,甚至要比宋EV要更长一些,所以实际上空间表现还是不错的。

更关键的是,其综合续航能力不但不比其他几位差,甚至是成绩最佳的!此外16.99-19.99万元的价格也是能让消费者心动的。总而言之,EX5与同级车型空间相当、配置相似,但续航里程更长,价格更便宜,相信消费者选择时不会太纠结。

当然了,除了同级紧凑车型之外,在这个价格区间还有广汽新能源GE3 530、帝豪GSe等车型,同时还有威马以及小鹏的首款车型都在可选范围。首先新势力车企面临最大的是交付问题,而且产品的表现和售后也是一个未知数。至于另外两款价格接近的车型,EX5的综合续航还是最长的,这一点得强调一波。

在当下的纯电动SUV市场中,北汽新能源EX5的表现着实给轱辘哥留下了十分深刻的印象。它不仅有着年轻动感的外观,更配备了众多科技性配置。这对于以年轻消费者为主力的当今汽车消费市场来说,无疑是投下了一颗深水炸弹。至于EX5究竟能否帮忙北汽新能源的销量在2019年再创新高,就让我们拭目以待吧。

这些车企在2018年都遭遇了滑铁卢,为何命运却大相庭径?

三大品牌、28款新车,一汽-大众2019年蓄力再破局

日系2019新车规划:卡罗拉、轩逸和马自达3上演“大厮杀”

(0)

相关推荐