挑战A级之王朗逸？新一代东风标致308真够胆！
正如旗下新品新一代308。
9月25日晚上，新一代东风标致308在古城西安正式上市，令人耳目一新的多屏幕投射所呈现的立体科幻舞台，让新车的亮相更显独特。
现场邀请了三位狮粉分享自己的用车感受，从时尚搭配达人到室内设计师再到科研工作人员，更加深入地诠释了新一代308唯“我”的设计理念，由内及外，一切从用户体验出发设计。
而对于消费者最关心的价格问题，在发布会之前东风标致便发起了入门价格预测的活动，吸引了23万多人参与进来，最终，为了满足消费者的低价需求，东风标致对价格稍作调整，新车的售价区间为9.97万元-15.97万元。
如果你和轱辘哥一样是一个十足颜值控，我想你会为这款车的颜值买单，一气呵成的流畅线条，个性炫耀的LED狮眼大灯和狮爪式LED尾灯，辨识度极高的点阵式进气格栅。都足以让你与众不同。
或许你也会为空间买单，新一代东风标致308在车身尺寸的调整满足你充裕空间的需求，与国外版相比，新车在轴距上特别增加了55毫米，所以也是一款中国特供车型。相对于308S，新一代308是三厢，又加长 了轴距，显然受众面大增，可以和408一起提升东风标致在A级车市场的竞争力了。
9.97万元起售价，如果你以为新一代东风标致308仅是靠颜值和空间，那你就低估了这款车的实用，它的物超所值还体现在新车采用了PSA集团用以研发中高级别产品的EMP2平台，在此平台运用的高强度材料让新一代308车身重量减轻约70kg，进而提升了燃油经济性。
凶猛的动力和丰富的配置也足以让消费者对新车刮目相待，1.2THP涡轮增压和1.6THP涡轮增压两款发动机曾斩获多项国际大奖，极佳的燃油性和动力性是毋庸置疑的，默契配合的爱信第三代6AT变速箱，加速换挡平顺性方面表现不错，动力的衔接非常顺畅。多项越级的配置也增添了标致308叫板同级对手的底气，包括全系标配ESP、LED日间行车灯、STT发动机智能启停等。
新车在上市前，东风标致总经理李海港曾明确表示过：新一代东风标致308的竞品是朗逸和英朗，新车目标是投放三个月之后月销量实现1万台。
10万元-15万元，也是合资品牌拼得最猛、竞争最激烈的一个售价区间。当下热销的明星车型有日系的日产轩逸、丰田卡罗拉，美系别克英朗，而德系则由朗逸称霸。
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车型 |
长 |
宽 |
高 |
轴距 |
|
标致308 |
4590 |
1820 |
1488 |
2675 |
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朗逸 |
4605 |
1765 |
1460 |
2610 |
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英朗 |
4587 |
1798 |
1463 |
2640 |
在标致品牌的成长过程中，车主扮演的绝不止是使用者的角色，同时也是参与者。包括给新一代308取名“小辛巴”，而此次的新车上市发布会，东风标致更是首次采用以车主为核心的模式，讲诉与东风标致308的故事，活动最后也是以车主大合唱结束。
从种种贴心的举动，足以见东风标致对车主的用心和诚心，在一定程度上，更增添用户黏度。
而东风标致的“升蓝计划”也让粉们更坚定自己的选择，包括在未来的5年内推18款新车，进行产品品质升级，比如将会提升未来东风标致车型中的ADAS智能驾驶辅助系统、Blue-i车载互联技术以及新能源技术等。
另一方面，”升蓝计划中的“体验向上”这一部分，东风标致还将通过便捷的服务体验、创新的营销体验、动·感的品牌体验三个模块全面助力品牌体验向上。可以让狮粉们无论去到哪里，都能感受到东风标致的贴心关怀。
去年东风标致推出308S，这是针对中国市场特有的名称，原因是要和原来那台“中国特供”的308三厢车区分出来，两个车型分属两代产品，感觉厂家还是有些遮遮掩掩，即便308换代了，也不能“明目张胆”的对外宣称是新一代308，怕影响到旧款 308三厢的销售。
这次标致308终于在国内迎来全面换代，作为标致品牌“升蓝向上”计划中的重点车型，它的到来被寄予厚望，也为东风标致争抢紧凑车市场份额提供了有份量的砝码。
新车保留了法系车前卫浪漫的气质，同时又迎合了国人的审美品位，加长的轴距和增添的多项实用配置，也是为讨好中国消费者。从新车的产品表现力可预知，新一代东风标致308将有望打破老款标致308销量不温不火的局面，成为东风标致旗下的爆款车型。
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