老道的许家印凭什么看上漩涡里的FF？

在购买FF汽车20天之后，许家印亲往美国考察了这家备受关注的汽车公司美国总部，FF的CEO贾跃亭带着一众高管向许家印展示了FF汽车的细节，许家印对于FF的产品和技术也给予了高度肯定。同时明确表示，FF的确是在同类企业中处于全球领先地位，投资FF绝对是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。

这是最新的新闻，舆论普遍的解读是：FF找到一个强有力的“靠山”，看来贾先生的汽车梦已经近在咫尺。

然而，还有一部分舆论认为，这有可能是许家印商业生涯中的败笔，毕竟此前FF争议不断，尽管人们承认他们的新能源汽车在技术、外形等方面有很多突破，但是对他们的资金实力充满质疑，跳槽、欠薪、停产的传闻不绝于耳。那么，以许家印如此老道的投资眼光，为何会看上漩涡里的FF呢？

投资战略，即是不放过任何盈利机会

许家印创办恒大的20年间，遇到了很多坎坷，从当年的华南五虎到如今的房地产百强前10，许家印靠的就是快人一步的超前眼光。

刚开始，他的法宝是低价，低价的背后是速度，速度的背后是执行力。所以，许家印2003年就创造了当年征地、当年动工、当年竣工，当年售罄的地产奇迹。

可以说，过去20多年许家印在房地产行业如鱼得水，占尽了先机，恒大上万亿的资产中有70%都与地产有关。

但是，就在大伙还在为房地产高呼的时候，许家印已经未雨绸缪，转身跳出了“三界”外，一个标志性的事件就是以1500万的高薪挖来宏观研究功底深厚的任泽平博士担任首席经济学家。

因为许家印已经在提前布局恒大的下一个10年规划了。

在投资领域，虽然恒大的房地产销售收入名列前茅，但许家印还是把恒大的未来瞄准到高科技行业。但他既不是像某些大老板一样新招团队尝试互联网项目，也没有孤注一掷去搞芯片，仔细分析许家印的产业布局，他把更多的资源聚焦到能满足“消费升级”的高科技领域。

收购FF，布局新能源汽车是最典型的案例。

事实上，在周一（16日）股市开盘后，恒大健康的股价涨逾就达到17%，股价续创历史新高，目前已经达到800亿港币。换言之，恒大增长的市值就已经超过首轮投资的20亿美元，所谓独特的投资眼光，还是得靠利润说话的。

为什么是FF？

按理讲，贾跃亭所处的困境是众所周知，就算许家印不懂造车，他也不会不知道造车是一个烧钱的项目，不可能不知道其中的水深水浅。

那么，为什么他还要趟一趟浑水？

只有一点可以解释得通，那就是许家印的眼光。

哪怕退一百步，许家印和恒大想要找一个高新科技公司有何困难？估计大把企业排队等着宠幸呢，何必找到如众人猜测的“信誉破产”的老贾？这其中的理由一定要说，无非只有三点：

第一，FF确实优秀，是新能源汽车领域的尖子，选择最好的企业借道进入热门高新技术产业，符合恒大的战略需求；

第二，他并不认为贾跃亭“信誉破产”，对于围观者而言，贾跃亭似乎有万般不是，但在企业家眼中，贾跃亭的种种或许有着另一种解释；

第三，这并不是一个壳公司的行为。

无论是哪个理由，都能说明这个投资正经做事的可能性是最大的。

当然，还有一点不得不提，那就是盈利机会。

对于许家印来说，新能源汽车是一个心仪的领域，但FF在美国的基因，以及在中国市场落地的延展柔韧度则是另一个重要吸引力。而在实测中，搭载783千瓦、1050匹马力的FF91让人惊艳，一次充电的续驶里程超过700公里，0到60公里加速仅需2.39秒，绝对秒杀一切豪车。

如果真的实现了量产，那几乎就等于再造一个1500亿的乐视。

从目前情况来看，一旦这笔投资成功了，许老板提出的“8000亿的年销售收入，3万亿的资产规模”至少可以提前一年半完成。

这就是战略。

双方的合作核心是尊重

对于任何资本来说，如果不懂的敬畏创始团队，那么往往会导致最后的失败。在此次交易中，贾跃亭和许家印双方选择了AB双股制、贾跃亭担任CEO的设定，明显可以看出两人对对方的尊重。

把专业的事情交给专业的人去做，这是战略家的思维。

使用AB双股制的企业家和资本的基础信念应该是：初创团队、尤其是创始人对企业长远发展有着极大的推动力，而资本方在该领域如果没有成熟经验的话，创始人的存在将会是有百利而无一弊的。显然，恒大虽然是地产大佬，虽然也在2018年宣布了多元话的战略，虽然也有大把金钱可以邀请职业经理人来一起共创事业，但他们毕竟还是行外人，无法如贾跃亭团队一样实现对FF公司成熟的运营。

许家印在与贾跃亭合作后，双方的动作不仅仅只是在资本操作上，而是直接落地在业务上——贾跃亭在美国召开了供应商大会、加州汉福德工厂也正是获得制造许可开工了；而在中国广东睿驰公司拿到了地正式建立FF在中国的生产基地南沙工厂，这背后也有恒大的资源支持。这两件事足以证明双方都是奔着业务来的，是给予对方充分裁量权的。