有知 | 宝马皮卡你见过吗？关键还是M系的运动跑车，这你能想象吗？

皮卡车咋咱们国内被定义成轻型货车，所以这个车型市场比较奇葩，两段分化很严重，一头是豪华进口车型，一头是低端的入门车型，真正家用市场几乎为0。不过在国外皮卡车是很大的消费群体的，尤其是在美国地广人稀的地方几乎家家都有一辆皮卡车。这样庞大的市场车企都有所惦记，但你能想象宝马M系还研发过皮卡吗？

宝马M系我想了解宝马的人应该都不陌生，它是宝马高性能高品质的运动跑车，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。它的研发部门是极具创造性的，而且敢于尝试，比如，下面几款你绝对没有见过的，可以称之为老怪物的宝马M3。

1986年

宝马M3皮卡

1986年可以说是宝马M历史上最重要的一年,里程碑式的E30 M3惊世而出，而这一代的M3也是E30、E36和E46三代中最具代表性的。而且奠定了现今评价汽车动力输出和驾驶乐趣的标准。 以至于今天都有无数车迷都幻想着能有一个属于自己的E30 M3，但真的只能是幻想了。

我想你绝对想不懂为什么要把E30 M3做成皮卡吧？我也想不懂，估计是为了更快的运输货物吧！不管怎样能见到一代经典M3的皮卡造型还是挺难得的。

2000年

宝马M3旅行车

宝马E46 M3被誉为真正的驾驶者之车，而E46也是最为经典的一代3系，我想更多的小伙伴都是从这一代才真正的喜欢宝马，因为它真的太完美了。宝马最值得称赞的直列6缸引擎，让当时的人们知道了什么是真正的平顺，以至于现如今的发动机还拿它的平顺性来做参照。

宝马E46 M3是我们能见到也能开的一代经典，但如果是一辆旅行版的E46 M3是你绝对想不到的吧？它也是宝马M的一次尝试，可惜不知为什么没有推广量产，也许只是为了证明自己有这个实力！

2011年

宝马M3皮卡

这一代的M3因为销量不错还是比较常见的，宝马M放弃了屡获大奖的直6发动机，换装了4.0 V8发动机使它变得更为强大。0-100公里/小时加速时间仅为4.8秒，电子限速器将最高车速限制在250公里/小时。

但这皮卡车型还是让人觉得不可思议，难道是为了接替上面那台老了的E30 M3皮卡吗？也许吧！或许还有一种可能就是为了研发敞篷车型的需要，才做了这个大胆的尝试！

这三款可以称之为异类的M3车型，都是厂家的内部研发车辆，所以外面是没有机会见到的。我们也就只能通过照片简单的了解一下，看到这样的M3不知道小伙伴们有惊吓到！有什么想法欢迎留言讨论哦！

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