分析 | 又一个外资与自主合资的新品牌面世,有大众撑腰的思皓能火?

随着国内汽车市场的高速发展,以及车辆制造技术融合的趋势,越来越多的国外汽车品牌开始与国内的汽车厂商联姻,走上了合资自主的道路。在业内人士看来,合资自主的品牌,会把国外的先进生产技术、管理技术带进国内企业中来,毕竟国外品牌在市场上摸爬滚打的时间更长,因而他们所积累的市场把握能力、生产管理能力、技术研发能力和产业配套能力会更高一个档次,再结合国内的汽车市场接受容量,应该说合资自主是个双赢的事。

近日,大众与江淮合资推出的一款新车,吸引了很多车友们的眼球,这款车用新品牌“思皓”来命名,新车思皓给我们带来了哪些亮点呢?

新车思皓几斤几两?

该款新车的英文名为“SOL”,中文名是“思皓”,从车前方可以看到,新车不同于原厂的品牌标志,用新型闪电形状的LOGO来装饰,这个标识也有一定的新能源车的象征意义。新车思皓定位于小型SUV车型,外形设计与颜色搭配较为休闲时尚,前格栅采用了新能源车特有的封闭式设计,让人一眼可以识别出它的纯电动车的身份,两侧的高亮LED条形日行灯也很实用,虽然是小型的SUV,但该车在车顶上方装置了两条银色的行李架,显然是为了投年青消费者所好,装饰意义更大一些。

据官方的数据,整车的尺寸为长4135、宽1750、高1560毫米,新车思皓的轴距是2490毫米,符合该车的车型定位。从车尾方向来看,长条的LED尾灯让整车的档次提高不少,而且当晚上停车灯全部亮起时,对后方司机的提示会很明显,也确保了车辆的安全。同时由于该车为纯电动车型,没有排气管的尾部使得后方的装饰简洁了不少。同样,新车思皓的尾部也嵌有闪电形LOGO,并标明了SOL字符,与车辆前部进行了呼应。资料显示,该车装备了新型的三元锂电池,及功率为85千瓦电动机,最高时速约为每小时130公里,最大续航280km。

和瑞风S似曾相识

很多人对新车思皓一眼看上去,总有些似曾相识的感觉,的确,经过仔细的对比和观察, 该车的细节与去年江淮推出的瑞风S车型有所类似,比如说前脸与车身的线条,从远处看不仔细分辨的话,很可能会认为是同一系的车型。不过也不奇怪,同为江淮汽车旗下的产品,虽然有大众技术方面的参与,但是很多构思与审美上有一脉相承的相同因素也属正常。毕竟如果要脱胎换骨重新设计一款车型,没有长时间的积累,又或是推倒重来的力度,新车完全让人耳目一新也是不容易做到的,借鉴现有成熟的思路也是个不错的选择。

大众加持能捧红思皓吗?

新车思皓最让人期待的,应该是大众的支持和参与了,合资品牌是让消费者选择的重要因素之一,虽然近年来自主品牌对自身的宣传力度不可谓不强,同时也通过了提升产品档次来让品牌升级,但是从车市的销量与价格来看,合资品牌的溢价与影响力更高,从汽车行业所统计的单车利润表就可以明显的看出,比如说国内自有品牌车型的单车利润一般是几千元;而合资品牌的车型利润则高达1-3万。

但是,也并不是说有大众的加持新车思皓就后顾无忧了。在合资自主的模式下,也有好几款车型的销量不尽如人意,例如广汽本田的理念,这款合资自主车在上市时也很高调,但随后销量一直下滑,每个月仅能卖出3-400台。

所以一款车型能不能热销,终究是要市场来检验的,思皓能不能火,也要看消费者买不买帐了。

二师兄总结:有人说,合资自主品牌的车,就象一个技术上的复活者,因为一般合资自主品牌的车型都会大量采用国外品牌现有的技术,然后进行转化,而这些现有的技术,可以说是外资品牌已经完成了产品周期的项目,这些技术项目经过新的改造与包装,在合资自主车上复活了过来,可以说是有了一次新的产品生命。而大众和江淮共同推出的新车思皓,它的发展前景与技术的转化深度,及公司间的沟通与合作深度息息相关,究竟新车思皓的品质与销量如何?相信市场很快就会给我们答案!


(0)

相关推荐

  • 视频 | 2020广州车展,大众加持下的思皓品牌有哪些看点?

    今次思皓品牌在广州车展带来了首发车型E10X,新车定位小微型纯电动汽车,虽然整体仍然基于iEV系列打造而来,但是在品质和工艺方面,有了大众的功力加持后,提升明显. 在与大众汽车成立合资公司后,江淮汽车 ...

  • 【e汽车】取消合资股比限制倒计时!后合资时代,谁在哭谁又在笑?

    山雨欲来风满楼,"2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制"政策已经渐行渐近.合资股比放开的蝴蝶效应开始显现. 援引外媒路透社消息,据三名知情人士透露,大 ...

  • 热闹的合作过后 蛋糕开始瑟瑟发抖

    这周,得益于中德领导共同主持的新一轮政府磋商,多项中德企业合作被现场见证,而汽车工业成为了其中的重头戏. 让我们先来捋一捋,这两天已经公布的重要战略合作有,长城与宝马正式签署合资经营合同:大众与江淮在 ...

  • 新合资品牌加速进程中的难题:谨慎与利润的博弈 | Future关注

    一直以来由于相关的法律限制,外资车企在国内一般只能开设两家整车合资公司,然而在新能源的发展推动下,外资品牌在我国建设第3家车合资公司也成为了可能性,尤其是在去年4月博鳌亚洲论坛上释放出放宽外资股比限制 ...

  • 江淮大众VS华晨雷诺,未来谁的路更好走?

    自今年7月被爆出1元变卖旗下金杯49%的股份给雷诺后,华晨与雷诺的商用车合资公司于今日正式挂牌成立,法方担任合资公司CEO及销售体系合资公司总经理.无独有偶,几天前,大众.江淮刚传出将共同探讨在商用车 ...

  • 使用干式双离合变速箱的车企这么多,为什么只有大众卖得好?

    我们都知道,双离合变速箱是当下汽车市场上最常见的汽车变速箱类型之一,而双离合变速箱又可以分为干式和湿式这两种,今天我们就来聊一聊其中的干式双离合变速箱.说到干式双离合变速箱,很多消费者对它的评价都不是 ...

  • 【e汽车】大众收购江淮汽车股份 究竟演了一出什么好戏?

    沉寂了许久之后,江淮大众又登上了热搜. 我原以为,在大众调整全球业务,西雅特回归中国无望之后,下一次这个车企登上新闻的时候,会是大众与江淮暂停合作的消息,然而事实就是永远比预想得还要精彩. 5月27日 ...

  • 双积分政策“大风起兮”,自主品牌能否“乘风破浪”?

    车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息 行业解读 9月28日,业界热议许久的<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>(下简称"双积分办法& ...

  • 嘉悦系列销量低迷 节节败退的江淮汽车 拿什么翻盘?

    2019年9月5日,在成都车展上,江淮汽车亮相了全新的轿车嘉悦A5.同时,江淮汽车也宣布进入乘用车发展3.0时代. 对于这款全新的车型,江淮汽车也是煞费苦心,请来了前玛莎拉蒂的设计师.来自意大利的丹尼 ...

  • 突破2家限制 新能源汽车会涌现合资潮吗?

    对于新能源汽车开放2家合资公司的限制,我们既不用过度担忧,也不用妄自菲薄.只要抓紧时间做好新能源汽车的技术积累,当自主品牌的新能源产品最终能在公平的竞争中胜过外资或合资产品的时候,就是我们汽车工业由大 ...

  • 最惨的大众车:连续五个月没有销量

    在很多年前,当听到江淮和大众合作的消息时,可以说轰动了整个汽车圈.要知道,在国内大众的品牌影响力绝对是超一流的,看一看一汽大众和上汽大众的销量就知道了. 虽然大众很强大,江淮汽车其实也不算差.最早的江 ...

  • 质感升级 江淮大众思皓E10X广州车展首发

    江淮大众思皓品牌在广州车展带来了首发车型E10X,这款微型纯电动汽车基于江淮iEV系列打造,但在品质和工艺方面有了大众的加持后明显提升. 2020广州车展江淮汽车展台上,江淮与大众汽车的合资公司--江 ...

  • 左手大众、右手蔚来:两大“巨头”为何牵手江淮?

    虽然一时还难以评估江淮大众.江淮蔚来能给江淮汽车带来多大收益,但从长远看,江淮的技术.经验和管理方面的提升还是值得期待的.如果能将大众的营销.品牌打造能力,和蔚来的互联网造车理念全部学习融合,江淮的未 ...

  • 投诉不断 销量下滑 新能源汽车如何挑起江淮大梁?

    作为曾经自主品牌车企黑马,江淮汽车近一两年来的市场表现却堪称低迷;除了今年3月份销量较有起色外,其它月份几乎全部令人失望.而就在前不久,江淮汽车发布了2018年5月份销量数据,其销量不出意料地再次同比 ...