排量0.66L,转速超9000售价才十万出头?

如果要选择一款有个性的车来代表本田,那S660应该是当之无愧的,最具有设计工匠情怀的的一款车型,无论是从外观,内饰,配置,动力,还是细节,都是足足吸引着消费者的眼球,而且价格又非常的喜人,真的是让人爱不释手,这五叶花为何可以结果还需细细观来。

外观娇巧可爱耳目一新

S660源于Honda Beat是一款典型的城市小跑,车型是极具工匠情怀的,单从外观来说作为一款运动型Car,本田s660让人感觉耳目一新,炫酷的车身主要以直线型设计为主,以简洁大方为风格,也同时使车表现出高刚性和轻量化的优势。

S660长宽高分别为3395mm/1475mm/1180mm,车身质量为900Kg,轻小便捷,娇小的反光镜也进一步降低了风阻系数,前脸与大灯恰到好处的贴合,尾灯与前部分相互呼应,整体感觉给消费者视觉效果异常的舒适,但是颜值只能给它打9分,因为给它10分怕它骄傲!

到底是什么样的感觉?

我们再来看一看内饰部分,S660跑车风格浓郁,中控台完全偏向驾驶的一侧,平底的方向盘看起来很是粗壮这就使得用得的手感倍棒,侧门的门板也用了类似碳纤维的材质。

中控台和座椅采用双色搭配设计风格棕色和黑色的搭配充满了质感,方向盘和中控区域却用了黑色和棕色皮质包裹,表现着强烈的运动活力与气息。

当打开驾驶室正后方的车窗,直接可以听到发动机的声音,但是本田对声音进行了“调教”,每次松油门的时候都会听到,噗休,噗休,的涡轮增压换气声,此时对于身处其中的小伙伴乐趣感已经爆表。

还值得一提的就是S660隐藏式尾翼,在时速高于70KM/h时自动开启,时速低于35km/h自动开启,是不是似曾相识,是的,这就是一款帅气的陆地“小飞机”。车牌的镶嵌也彰显着该车独特的身份和地位。

小心脏大马力

在动力上,S660搭载0.66L三缸涡轮增压发动机,最大功率为64马力,最高转速9000rpm,传动部分匹配的是6速手动的或CVT变速箱,CVT变速箱可模拟7速,但是发动机到达2000转就可以达到最大扭矩(10.6),CVT的D档默认1800转前后,再加上车身850千克,加速非常灵敏,性能很是值得赞赏。

这款车同时具有运动驾驶模式,驾驶玩耍过程中,工程师举手发言说是可以找到F1的感觉的,而且还是当年车神埃尔多.塞纳在上世纪80年代末驾驶的Mclaren honda Mp4/5。想一想激不激动,惊不惊喜?

漂移性能让你欲罢不能

S660驱动方式为MR,也就是中置后驱,前后配重45:55,直追保时捷,法拉利超跑,独立悬挂也增加了操控性和车身的稳定性。

再加上轮胎采用横滨 ADVAN NEOVA AD08街道运动型轮胎,这款轮胎与地面接触面积大,干湿地面都能获得良好的抓地力,所以弯道性能可以说真的是已经“过分了”,每一次漂移过弯,都会不自觉的笑出声,坐姿非常低,想想一伸手就可以摸到路面的感觉,这种路感,欲罢不能。

更加令人感动的是为这辆仅为0.66L排量的“小飞机”所开发的名为Sound of Honda的声浪软件,这项技术其实是一个手机APP,通过利用手机内置的GPS,加速度传感器检测到手机的速度,并通过数据线与S660连接,在踩下油门踏板的时候,S660的车载音响就会放出手机中预设好的车型声浪,并且每一种车型都堪称是经典之作,S800Roadster, N S X -R NA2,NIII360 Town,等等已经对本田家的Slogan做出完美的诠释:The Power of Dreams !

跑车一直深受年轻人的喜爱,但是它的价格一般是很难大众化,特别是配置和外观设计都值得肯定的车型,但是本田S660就特别的“善良”了,排量660C,省油又特别的省钱,官方油耗数据24km/L,也就是百公里耗油不到4.2升,售价却仅为10-13万元,在百万跑车的时代里,它就是这样一股清流,沁人心脾。

二师兄总结:可人的外观,0.66L的涡轮引擎,对重心安排极其有利的中置发动机,可拆卸的敞篷,轻量化和高刚性的设计算是本田的特色,也承载着特别的情怀,这种配装,在同种车型里价格却如此亲民,只有本田S660以清流的姿态摇曳在其中,遗憾的是这车是不在国内销售的。但是目前本田已经透露将推出排量更大的车型进军海外市场,假如能被国内合资企业产出,那必定会冲击有着年轻心脏的消费者,在国内引起一股旋风,想象着把一辆车开到极限,而又可以完全驾驭,天气好的时候拿掉顶棚,把背包放在副驾座上,一个人在山路上开着车遛弯,这样的假日将会是何等惬意!

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