对比 | 以大欺小？剑指宋Pro和哈弗H6，欧尚X7的黑马潜质从何而来？
随着近几年国内SUV市场的火爆，各个品牌也都先后推出并持续更新着自家的紧凑型SUV产品，目前在该细分领域里，哈弗H6一直都是稳居榜首的存在，作为后起之秀的比亚迪宋Pro则紧随其后。但在长安发力战略布局后，长安欧尚X7便以15天预售破万的表现，成为了紧凑型SUV市场里黑马般的存在。那么，面对已经成型的细分市场，欧尚X7能否击败两位实力强劲的竞争对手呢？我们继续往下看：
受众定位有所差异，外观设计由此不同
根据三个车不同的特点，我们其实不难对其进行一些拟人化的定位。如果说，哈弗H6像是稳扎稳打的中年人，那宋Pro就是主打科技的技术宅，而长安欧尚X7作为硬朗的设计典范，可谓是不折不扣的型男。
欧尚X7采用了独有的云鹰进气格栅，前脸的LED大灯和中网线条融为一体，由前大灯延伸出来的腰线相当坚挺，并一路贯穿至车辆尾部。
侧面虽然用上了流行的悬浮式车顶设计，但欧尚X7还是在D柱做出了一个弯折进行勾勒，配合简洁饱满的尾部线条，整体看起来相当出彩。新车提供了星云红、星空蓝、星辰白和星际灰四色可选，这点比起宋Pro和哈弗H6要更为丰富。
哈弗H6走的则是家族式的设计语言，带横幅的进气格栅可谓经典，同时红/蓝标两个可选的套件也提供了更多选择。侧面设计还是相对保守，可能是考虑到受众的缘故，哈弗H6依然采取了相对稳妥的路线，好在双色轮毂看起来不会太过落伍。尾部同样中规中矩，胜在简洁大方，但运动感和年轻气息稍有不足。
宋Pro对比亚迪家族式的设计语言一脉相承，龙脸的设计相信市场已经非常熟悉，不过，套用在宋Pro上稍微有点设计过度。好在贯穿式的尾灯造型扳回一城，夜间点亮效果也着实不错，宋Pro透露出一股浓浓的科技质感。
不难看出，哈弗H6和宋Pro走的都是家族化路线，虽然提升了整车的辨识度，但也在一定程度上做出了不少妥协。欧尚X7这个型男在外观上有着自己独特的追求，硬朗的线条和独有的外观也不容易让人产生审美疲劳。
空间优势难以掩盖，配置高低难分伯仲
一般情况下，考虑这个价位SUV的消费者，往往对于车内空间十分看重，毕竟，大空间意味着可以兼顾更多需求。
在空间方面，虽然欧尚定位紧凑型SUV，但4705×1860×1720mm的三围尺寸，以及2780mm的轴距已经接近了中大型SUV的标准。这种尺寸上的越级，自然也带来了更好的车内空间表现，特别是在后排乘坐空间以及后备箱上，欧尚X7的尺寸优势体现得尤为明显。
对比不难看出，哈弗H6在空间上虽然不算狭小，但由于轴距和车身长度方面不占优势，因此，在空间体验上并没有欧尚X7来的好，好在日常使用也够用了。
宋Pro的空间在今天三台车里表现最差，可能是考虑到插电混动车型的电池布局，其后备箱的容积也明显比另外两台小上不少，后排空间的体验只能算是合格。
如果说，空间关乎的是实用性，那么，配置就是属于舒适性上的刚需。一台好车，配置不仅要丰富，而且还要切入消费者的痛点，让功能真正服务于使用场景之中。
为公平起见，我们选择价位相近的三款车型，分别是指导价为10.99万的长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动尊贵型，指导价为11.10万的哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金都市版，以及指导价为10.98万的宋Pro 2019款 1.5T 自动豪华型。
通过以上对比不难看出，长安欧尚X7相对均衡，全系标配的LED大灯能够给夜间行车提供更好的照明效果，诸如集成式ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车等辅助驾驶的配置则能够帮助驾驶者应对不同的路况，以此提供更好的解决方案。融入内饰设计的多媒体大屏使用起来非常流畅，同时还兼顾了美感，看起来并不古板。
宋Pro则偏向科技质感一些，虽然中控可旋转的屏幕看起来相当新奇，但舒适性配置的缺失和过分追求科技感看起来还是有些华而不实。
哈弗H6的配置是今天三台里相对落后的，可能是其本身车型版本选择较多，为了照顾高配车型的销量，入门配置显得有些寒酸。
凭借动力后来居上，重新定义入门市场
动力是构成一台车日常驾驶体验都一个重要部分，其好坏不仅仅只体现在加速上，与此同时还与平顺性、燃油经济性等息息相关。
动力方面，三者都搭载了1.5T的涡轮增压发动机，其中欧尚X7和哈弗H6匹配的都是7速双离合变速箱，而宋Pro则还是6速双离合变速箱。其中在输出方面，长安欧尚X7都以131kW和178PS的优势完胜其他两者，真正诠释了型男一词！值得一提的是，油耗上，长安欧尚X7实测百公里油耗在7.9L左右，比起哈弗的8.2L和宋Pro的8.7L要好上不少。
驾驶方面，欧尚X7开起来的感受相当不错，无论是底盘震动的处理，还是噪声方面的抑制都十分到位。由于本身更大的动力输出，因此在加速时并不乏力，变道和过弯丝毫没有拖泥带水，属于这个级别操控上的佼佼者。
哈弗H6开起来带有一种明显的老派气息，这并非说是不好，但在现如今追求“快、准、狠”的年代相对脱节，或许沉稳和厚重才是其最直观的操控感受。
宋Pro的驾驶感受还算不错，至少在隔音和底盘的处理上能够令人满意，只是相对匮乏的动力有些底气不足，深踩油门以后并不跟脚。
结束语：综上所述，欧尚X7凭借着巨大的优势成为了本次三车对比的优胜者，动力和空间上的表现着实抢眼，毫无疑问，哈弗H6目前的市场口碑也相对不错，宋Pro则是在科技配置方面发力，不过，欧尚X7则更为全能，尤其是凭借其在颜值、空间和动力上的巨大的优势，成为了本次三车对比的优胜者。目前，欧尚X7的预售价格在7.99万-11.99万之间，预订可享免费终生保养，可谓是诚意满满。上市后，实际指导价必然更低，高性价比亦将会成为欧尚X7的一大利器。也许会有人选择科技范十足的宋Pro，也许会有人选择中规中矩的哈弗H6，但要想兼顾多种使用场景，欧尚X7不失为一个更好的选择。