大货车为何事故频发？这些“致命盲区”一定要知道！

警惕大货车的

“致命盲区”

货车碾压事故

近日，“某大学研一硕士校内被快递货车碾轧身亡”一事引发关注，年轻生命悄然逝去，交通安全不容忽视。今日，小保就来和大家说说大货车盲区那些事儿。

01、大货车事故为何频繁发生？

大货车自带盲区

不论是大型车辆还是小型车辆，都会存在驾驶盲区，而大货车的视觉盲区往往是最致命的；误入大货车视觉盲区，轻则重伤，重则丧命。

第一种是静态盲区

静态盲区，可大致分为前后左右四个盲区。

（图源：厦门高速交警）

右侧盲区

大货车所有盲区中最危险的一个！货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大，盲区越大，发生意外的可能性越大。

左侧盲区

左侧盲区在货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一点。但仍然不可忽视。一旦发生意外，触目惊心。当同行车辆处于左侧后轮的位置时，通过后视镜只能看到一半车身，此时若超车、转弯，极易发生意外。

（图源：江苏交警）

后方盲区

大货车正后方是全盲区，如果机动车、非机动车跟在货车后几乎看不到。大货车倒车时，极易发生碰撞、碾压等交通事故。

前方盲区

大货车前方属于半盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

第二种：动态盲区

动态盲区，也就是常说的“死亡弯月”，即大货车在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域。这里是交通意外事故的重灾区。

（图源：昆明交警）

大货车自重大 刹车距离长

一般大货车自重可能就要十几吨重，再拉着几十吨的货物在路上跑，一旦刹车很难及时刹住车。因此小轿车从大货车右侧超车时，一定要提前作出“预告动作”，千万不要强行超车。

02、行车时，遇到大车应该注意！

不要长时间在大车两侧行驶

大货车的左右两侧是重大视觉盲区，盲区内行车：危险！

尾随货车时，保持足够距离随时刹车

迫不得已必须尾随货车，必须保持好安全距离，以便及时刹车。

时刻观察货车状态

谨防车况不好的大货车，临时突发意外如爆胎、货物掉落等，对周围行车环境以及车辆造成重大影响。

不要和大货车抢行

大货车的刹车、转向等所有操作都需要更长时间响应，所以千万不要和大货车抢行，要与大车保持距离。

03、何避免大货车内轮差的“吞噬”？

☞行人、非机动车（电动自行车）、摩托车：路上通行时，尽量和大货车保持安全距离。在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车“内轮差”区域内，防止发生碰撞事故。

☞大型车辆驾驶人：转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进。转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。