恒大汽车造车进展神速？三问拆解背后玄机

　　若论及未来十年潜力广袤的行业赛道,新能源汽车一定榜上有名。

　　国际投行高盛曾预计,到2025年我国新能源汽车普及率将提升至20%,到2035年将超50%。这意味着,届时新能源汽车将与传统燃油车平分江山,未来十多年将面临巨大的市场增量。

　　这条赛道上,无论从综合实力还是资金认可度而言,恒大汽车都首屈一指。那么,目前恒大造车进展到底如何?资本市场缘何争相追捧?PK特斯拉,底气何来?不妨从下文一探究竟。

　　一问:造车行动,进展如何?

　　近月来,恒大造车利好频传。

　　此前声势浩大的上海车展上,9款恒驰惊艳四座、实车试驾圈粉无数、智能网联引赞连连……凭借高颜值、高性能、高度智能化,恒驰获得了一众媒体和投资机构的如潮好评。

　　热度尚未散去,5月12日恒大汽车又大秀“技术”肌肉:目前在国内外共申请专利3012件,其中已获得授权专利1355件,这意味着恒大汽车已具备全球领先的技术及完整产业链专利布局。

　　成立不足三年,恒大汽车能取得如此成就,得益于其不惜“下重本”抢占科研高地,目前已在新能源汽车产业累计投入474亿元,其中研发投入高达249亿元。

　　值得一提的是,在电池方面,恒大模块化电池换电专利技术,实现了整车重量及能耗优化,世界一流技术水平的恒大动力电池将于今年底量产。

　　二问:百亿资金,缘何热捧?

　　春江水暖鸭先知,资本市场一向是最敏锐的。

　　就在公布海量专利的第二天,恒大汽车又公布了一项涉资百亿的股份配售。据了解,这已是恒大汽车的第三次配股,配售价格也从22.65港元/股、27.3港元/股,攀升到本次的40.92港元/股,较上次大幅溢价近50%,总募资额高达106亿港元。

　　投资者为何如此追捧恒大汽车?这不仅得益于其愈发明显的技术优势,更是押宝其入闸港股通的利好兑现。

　　据悉,此次配售完成后,恒大汽车前20大股东持股比例已降到90%以下,满足了进入港股通的必要条件,最终进入港股通序列也只是时间问题。这意味着,内陆投资者未来可通过港股通投资这只势头强劲的产业新星,分享恒大汽车的巨大发展红利。

　　三问:PK特斯拉,底气何来?

　　国内新能源车企,一只手数不过来,但唯有恒大,有底气对标特斯拉。究其原因,无疑是其在产能、产品、销售等方面的强大优势。

　　产能方面,恒大超出特斯拉不止一个级别。目前,恒大在全球布局十大生产基地,预计2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。

　　产品方面,恒大恒汽车正同步研发14款车,覆盖A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。而特斯拉成立至今仅有4款车,这意味着,恒大汽车凭借丰富的产品矩阵,未来有望迅速抢占特斯拉难以覆盖的细分市场。

　　销售方面,恒大汽车正快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立强大的线上线下销售渠道。相对于特斯拉在国内约180家的体验店与服务中心,恒大汽车优势明显。

　　随着明年恒驰大规模量产交付,恒大汽车有望迎来业绩爆发期。